江淮、奇瑞生产实习报告
前言
机械制造业是整个工业的基础和重要组成部分，其发展水平是衡量一个国家经济发展水平和综合国力的重要指标。无论对于哪个行业，现代化的生产手段都是以机械化和自动化为标志的。
而汽车行业则是代表一国工业实力发展水平的重要标志，汽车的制造和应用是衡量一个国家工业发达水平的重要标志，许多国家把汽车工业作为国民经济的支柱产业。同时，汽车对人类文明也有着重要的影响，汽车改变了社会形态和人们的生活，影响着人们的学习、工作乃至生活观念、生活方式。随着现代社会的飞速发展，汽车必将如电话、彩电等越来越普及，普遍化。汽车的制造经过冲压、焊装、涂装、总装，最终成为人们在生活中见到的车。
生产实习是一门主要以参观为主的实习性课程，是对大学生进行训练、使其学习工艺知识、增强实践能力、提高综合素质、培养创新意识和创新能力不可缺少的重要环节。
实践是检验真理的惟一标准。在课堂上，我们学习了很多理论知识，但是如果我们在实际当
中不能灵活运用，那就等于没有学。实习就是将我们在课堂上学的理论知识运用到实战中。
我们怎样才能把课本上的知识灵活恰当的运用到生活、工作当中去，成为对别人对社会有用的人才？我们怎样才能适应当今飞速发展的社会，怎样才能确定自己的人生坐标，实现自己的人生价值呢？
抱着这种想法，我们进行了为期两周的生产实习。在实习过程中，我了解了更为有用的工科知识，而实习期间亲眼看见的、听见的，更增加了我的知识面，使我们透彻的认识汽车的形成与生产。
在这次实习过程中，我们又学到了很多在课堂上没学到的知识，看见并知晓了一系列流程。在此，我感谢给我们这次实习机会的学校和实习工厂以及陪同实习的各位老师。
目录
第1章 公司简介 ．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．(骐达2012款
1)
第2章 汽车涂装总述 ．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．(2)
2.1电泳涂装工艺及现状 ．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．(2)
2.2电泳涂装的方法及技巧 ．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．(2)
2.3车身电泳漆膜现场常规质量检测项目 ．．．．．．．．．．．．．．．．．．．(3)
2．3.2涂层抗冲击强度 ．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．(3)
2.3.3涂层柔韧性 ．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．(3)
2.3.4涂层附着力 ．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．(3)
2.3.5涂层硬度 ．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．(4)
2.3.6涂层厚度 ．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．(4)
第3章 总结 ．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．
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参考文献．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．(6)
第1章 公司简介
安徽江淮汽车股份有限公司成立于1999年9月30日，五家发起股东分别是：安徽江淮汽车集团有限公司、新加坡金狮亚太有限公司、安徽省科技产业投资有限公司、安徽省机械设备总公司、武汉天喻信息产业有限公司，股本总数2.3亿股，员工7000多人。 该公司主要从事汽车及零部件的研发、制造和销售，主要产品包括中、轻型客车专用底盘、轻型载货汽车、瑞风商务车以及汽车变速箱等产品，主导产品有："江淮"牌6-9米客车及客车专用底盘，"JAC"牌1-3.5吨轻型载重货汽车和专用汽车。年汽车生产能力12万辆，公司拥有各类
设备近2000台，包括大型压力机（如3000吨和4000吨）、数控加工中心、焊接机器等。
奇瑞汽车股份有限公司于1997年1月8日注册成立，现注册资本为36.8亿元。公司于1997年3月18成都二环日动工建设，1999年12月18日，第一辆奇瑞轿车下线；以2010年3月26日第200万辆汽车下线为标志，奇瑞进入打造国际名牌的新时期。目前，奇瑞公司已具备年产90万辆整车、发动机和40万套变速箱的生产能力。
奇瑞公司旗下现有奇瑞、瑞麒、威麟和开瑞四个子品牌，产品覆盖乘用车、商用车、微型车领域。目前，奇瑞已有16个系列数十款车型投放市场，另有数十款储备车型将相继上市。奇瑞以“安全、节能、环保”为产品诉求，先后通过ISO9001、德国莱茵公司ISO/TS16949丰田全部车型等国际质量体系认证。多年来，以“零缺陷”为目标的奇瑞产品受到消费者青睐，2009年实现整车销售达50万辆，同比08年增长40%，连续9年蝉联中国自主品牌销量冠军，连续七年成为中国最大的乘用车出口企业。
“自主创新”是奇瑞发展战略的核心，也是奇瑞实现超常规发展的动力之源。“全球化”是奇瑞的战略发展目标。
在积极打造硬实力的同时，奇瑞还高度重视培育软实力。秉承“大营销”理念，奇瑞全面升级“品牌、品质、服务”三大平台，不断提升品牌形象和企业形象。2006年，“奇瑞cx-9”被认定为“中国驰名商标”，入选“中国最有价值商标500强”第62位；2007年，奇瑞公司当选2007年度“最具全球竞争力中国公司20强”和“发展中国家100大竞争力企业”；2009年，奇瑞公司第4次被《财富》杂志评为“最受赞赏的中国公司”，同时，在世界知名战略管理公司罗兰贝格发布的最新研究报告里，奇瑞第2次入围“全球最具竞争力的中国公司TOP10”；权威汽车评级机构J.D.Power亚太公司发布了2009年中国新车质量研究SM(IQS）报告， QQ3、QQ6荣登紧凑型车与高档紧凑型车榜首。这是J.D. Power亚太公司连续第十年发布中国新车质量调研SM（IQS）报告以来，自主品牌首次荣获两个细分产品类别的冠军，实现了历史性的突破。
瑞凭借富有朝气的创新文化，实现了跨越式发展，受到了党和国家领导人的深切关怀和高度重视。、吴邦国、、贾庆林、、李克强等党和国家领导人都先后亲临奇瑞视察，对奇瑞的发展给予了充分肯定，并提出了新的和更高要求。奇瑞汽车将秉承“自主创新、世界一流、造福人类”的奋斗目标，继续保持艰苦奋斗的“轰-9小草房”精神，为实现成为“自主国际名牌”第二阶段目标而努力！
第2章 汽车涂装总述
2.1电泳涂装工艺及现状
电泳漆是最早开发的水性涂料,它的主要特点是涂装效率高、经济安全、污染少,可完全实现自动化管理。
1977年开发成功能成倍提高涂层耐腐蚀性的高渗透力阴极电泳涂料和阴极电泳涂装法后,现代电泳涂装以高泳透率的阴极电泳涂装逐步替代阳极电泳涂装,至今采用阴极电泳涂装法涂底漆的汽车车身达90%以上。经过20多年的发展,目前第5代阴极电泳漆已在世界各地汽车厂的生产线上获得广泛应用。
2.2电泳涂装的方法及技巧
一般金属表面的涂装废水处理电泳涂装,其工艺流程为：
预清理→上线→除油→水洗→沈阳二手捷达除锈→水洗→中和→水洗→磷化→水洗→钝化→电泳涂装→槽上清洗→超滤水洗→烘干→下线。
2.3 车身电泳漆膜现场常规质量检测项目
2.3.1涂层光泽
在涂装施工现场,涂层光泽是一个经常要检测的项目,可以用便携式光泽仪进行检测。为了提高测量的灵敏度,对于不同的光泽度范围,应该选用不同角度的光泽仪进行测量。
2.3.2涂层抗冲击强度
冲击强度是测试涂层在高速负荷作用下的变形程度。涂层抗冲击的能力与其伸张率、附着力和硬度有关,样板受冲击部分距边缘距离应不少于15mm,测定涂层冲击强度时,每个样板上各冲击点的边缘距离亦不得少于15mm。
2.3.3涂层柔韧性
汽车在涂装后,要经常受到使其变形的外力影响,例如在转运、装配、调试及运输过程中,甚至于外界温度的剧烈变化而引起的热胀冷缩都将引起涂层开裂以致于脱离基材表面。涂层柔韧性测定就是评价涂层抗开裂并(或)从被涂物体上剥离的能力的方法之一。涂层绕轴棒
弯曲时,并非是单纯检验涂层的弹性,而是涂层某些综合性能的反映,如抗拉强度、抗张强度、涂层与基底的附着力等,但一般统称为涂层的柔韧性测定。
2.3.4涂层附着力
良好的附着力对被涂产品的防护效果是至关重要的,其好坏取决于2个关键因素：一是涂层与被涂物表面的结合力；二是涂装施工质量,尤其是表面处理的质量。涂层与被涂物表面之间的结合力可分为3种类型：化学结合、机械结合和极性结合。通常是某2种或3种结合方式同时发挥作用使涂层粘附在被涂物体表面。表面处理的目的就是尽可能地消除涂层与被涂物体表面结合的障碍,提供较为粗糙的表面,加强涂层与被涂物表面的机械结合力。
常用的测试涂层附着力的方法有划圈法、划格法、胶带法、拉开法等,具体采用何种方法由各汽车生产厂家灵活对待。
2.3.5涂层硬度
2.3.5涂层硬度
硬度是表示涂层机械强度的重要性能之一,其物理意义可理解为涂层被另一种更硬的物体穿入时所表现的阻力。
2.3.6涂层厚度
在汽车涂装废水处理施工过程中,亦要求控制涂层的适当厚度,否则将影响涂层的外观质量,例如一次涂得过厚易造成流挂、起皱等弊病；而涂得太薄则不易流平,且在一定的涂层厚度范围内需要涂覆的道数增加,而涂装费用也随之提高。测试涂层厚度可以随时检查涂装施工质量是否符合要求,一旦发现问题可以随时补救,从而可以避免由于涂层厚度不够而达不到防护要求的现象发生。
第三章 总结
通过这段时间的工作学习，我发现有好多东西需要学习
首先是工作经验不足，在工作中你会发现学校所教的大部分都用不上，只能凭借师傅的耐心教导和自己在平时工作中一点点的积累，学校讲的只是大理论，但是在工作中却是要顾及到好多方面，这次让我重新摆正了自己的位置，毕业以后就走进了社会这个大学校，还有好多方面等着我去学习，并且那里的学习只会比学校艰苦，好多事情没有适合自己的方法，要自己逐步探索，积累经验，我不会因为自己是大学生而轻视任何简单的工作，因为我知道，不管什么人，只要把自己喜欢的事情做好就是一种成就！
其次工作态度仍不够积极
在工作中仅仅能够完成布置的工作，在没有工作任务时虽能主动要求布置工作，但若没有工作做时可能就会松懈，不能做到主动学习，这主要还是因为懒惰在作怪，在今后我要努力克服惰性，没有工作任务时主动要求布置工作，没有布置工作时作到自主学习。工作时领导分配之后就要努力做好，不要推诿，在外面工作领导的话就是命令，要坚定不移的实行，不能到任何理由拒绝，并且不能和其他员工比，你做的工作比别人多是领导重视你，不能有其他想法。要积极主动的面对挑战！
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