Auto Observation | 汽车观察
2018年4月18日，契辂汽车零部件（南通）有限公司举行开业典礼。来自地方主管部门领导、装备厂及汽车厂等上下游企业代表及媒体代表近百人出席。契辂（s h i l o h）公司1950年在美国成立，在轻量化技术以及噪声振动与声振粗糙度的解决方案领域，成为
乘用车、商用车以及其他工业市场
南通汽车的领先者。可为车身底盘、动力总
成、内饰座椅提供轻量化和结构性
解决方案，并引入了铝镁与中高强
度钢材的合金应用方案。现场展示
的铝合金齿轮引起代表关注，铝合
金齿轮一次挤压铸造成型，齿形不
再加工，两端面简单加工即可使
用。目前主要应用在通用汽车变速
器当中。值得一提的是，提供这种
设备的是苏州三基铸造股份有限公
司，这是一家民营企业，掌握这种
挤压铸造技术。有意思的是，以前
只有契辂有这个技术，后来契辂在
展会期间看到苏州三基也有这种技
术，于是就和苏州三基合作生产铝
合金齿轮，以供通用汽车变速器使
用。
挤压铸造又称液态模锻，是使
熔融态金属或半固态合金，直接注
入敞口模具中，随后闭合模具，以
产生充填流动，到达制件外部形
状；接着施以高压，使已凝固的金
属(外壳)产生塑性变形，未凝固金
属承受等静压，同时发生高压凝
固，最后获得制件或毛坯的方法。
它具有液态金属利用率高、工序简
化和质量稳定等优点，是一种节能
型的、具有潜在应用前景的金属
成型技术。尤其是铝合金齿轮的
应用，将使传动系统的质量明显
减小，为汽车轻量化提供方案。
铝合金齿轮挤压铸造成型——契辂汽车零部件（南通）有限公司举行开业典礼
□《汽车工艺师》/
赵宇龙
www.auto19502018年第 6 期41