1前 言
本标准提出了奇瑞汽车的方向盘总成的技术条件，包括各种试验的方法及检测规则。在格式和内容的编排上均符合GB/T1.1-2000、GB/T1.2-2002的规定。本标准从批准发布之日起实施，同时将作为产品质量抽查检验的依据。
有机物散发的试验方法和要求进行了重新规定。
本标准的各项指标已达到国际先进水平。
本企业标准由范围、引用标准、技术要求、试验方法、检验规则、包装贮运等部分组成。
本标准由奇瑞汽车有限公司乘用车工程研究院、商用车工程研究院提出。
本标准由奇瑞汽车有限公司乘用车工程研究院、商用车工程研究院归口。
本标准起草单位：奇瑞汽车有限公司乘用车工程研究院、商用车工程研究院。
本标准主要起草人：张海平、刘昌权、张艳、张春、汪辉。
方向盘
11 范围
本标准规定了奇瑞汽车用P型及H型方向盘的技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输、贮存和质量保证。
本标准适用于奇瑞汽车的方向盘。本标准中，方向盘总成定义为方向盘金属骨架和塑料发泡及其附加件的组合体。
12 规范性引用文件
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
GB 2828 逐批检查计数抽样程序及抽样表（适用于连续批的检查）
GB 2829 周期检查计数抽样程序及抽样表（适用于生产过程稳定性检查）
GB 8410 内装饰材料燃烧性能要求
GB/T 12122 产品包装质量保证体系
SJ/T 10466.12 搬运贮存包装交付质量控制指南
DIN 50 017 气候及其技术应用(凝露人工气候试验箱)
DIN 53504 弹性体检验 在拉力试验中，抗断强度、抗拉强度、断裂伸长
的拉力值的测定
DIN 53505 用弹性体检验硬度 邵氏A和邵氏D硬度检验
DIN 53571 柔软弹性泡沫塑料的检验 拉力试验
DIN 54001 评定颜变化的灰样卡制造与操作
环保标志 DIN 54021 染和印花耐磨擦牢度测定
DIN 75200 车辆内饰材料燃烧特性的测定
Q/SQR.04.057 CAC—商标标记
Q/SQR.04.058 汽车零部件标记要求
途虎养车网门店查询Q/SQR.04.112 产品外包装标志要求
Q/SQR.04.565 方向盘总成性能试验标准
Q/SQR.04.095 塑料、织物氙弧灯连续照射试验
Q/SQR.04.103 散发性能检验——气味性试验规范
Q/SQR.04.096 散发性能检验——甲醛含量试验规范
Q/SQR.04.097 散发性能检验——冷凝组分试验规范
Q/SQR.04.098 散发性能检验——有机物散发试验规范
13 术语
P型：普通型方向盘。
H型：豪华型方向盘，例如带安全气囊的方向盘。
方向盘所带控制开关：为方便驾驶员操作，将音响、免提、巡航等电器功能件的控制开关集成到方向盘上。
14 技术要求
14.1 外观要求
14.1.1 外观颜 应均匀一致，并符合板或初始认可的样件状态要求。
14.1.2 表面花纹处理 花纹纹理应清晰、均匀，并符合纹理样板或初始认可的样件状态要求。
maybach 5714.1.3 表面无飞边、无残留物、无尖棱、无毛刺、无脱模划伤等。
14.1.4 表面不允许有气孔、脱皮、划伤、拉毛、眩目或反光等现象，无夹杂物及凹陷等缺陷存在。
4.1.5 花键套表面的防锈蚀处理应符合图纸要求。
14.2 尺寸及偏差 方向盘的尺寸及偏差应符合图纸要求。
14.3 标志 产品标示、警告标识、生产追踪条码及其尺寸、位置应符合图纸要求。
14.4 物理、机械性能要求
方向盘的物理、机械性能要求应符合表1的规定。
若方向盘具有控制开关，则控制开关的物理、机械性能要求应符合表2的规定。
表1 方向盘的物理、机械性能要求
序号 | 测 试 项 目 | 性 能 要 求 | 试验方法 |
1 | 邵氏硬度A | 原始状态：60±10；热时效后 相对原始状态≤3；潮湿热时效后，相对原始状态≤3 | 5.2 |
2 | 泡沫层拉断延伸率 | 原始状态：≥100%；热时效后：≥100%；潮湿热时效后：≥100% | 5.3英菲尼迪车友会 |
3 | 温度变化稳定性 | 不允许出现裂纹和颜及外表的改变。 | 5.4 |
4 | 耐汗液性能 | 不允许形成气泡和改变颜 | 5.5 |
5 | 耐磨损性能 | 不允许出现褪以及表面呈现明显的改变 | 5.6 |
6 | 耐光老化性能 | 灰度等级为5级（若图纸有要求，则按图纸） | 5.7 |
7 | 燃烧性能 | 燃烧速度≤75mm/min | 5.8 |
8 | 气味性 | 气味等级≤3.5级（若图纸有要求，则按图纸） | 5.9 |
9 | 甲醛含量 | 甲醛含量≤10mg∕kg | 5.10 |
10 | 冷凝组分 | 冷凝极限值G≤2mg | 5.11 |
11 | 有机物散发 | 总散发≦50μgC/g | 5.12 |
江铃汽车12 | 冲击试验 | 方向盘任何部分及骨架均无破坏，但允许变形。 | 5.13 |
13 | 抗扭强度 | 弹性变形≤3°，永久变形≤0.5°，不得被破坏。 | 5.14 |
14 | 受力变形性能(轴向载荷) | a.轴向高度永久变形量≤0.5mm b.挠曲量＜20mm，永久变形≤3mm c.各部位无裂纹、断裂、松动,必须保持转向功能 | 5.15.1 |
受力变形性能(轮缘点载荷) | a.挠曲量δmax＜30mm,永久变形量≤1.5mm； b.挠曲量 δmax＜45mm,永久变形量≤7mm； c.允许轮缘受力一侧挠曲量δmax＜80mm,但各部位无裂纹、断裂、松动现象； d.允许轮缘受力一侧大量弯曲、主体相应变形，但各部位无裂纹、断裂、松动现象。 | 5.15.2 | |
15 | 断裂试验 | 连接部分和辐条不允许断裂，允许变形。 | 5.16 |
16 | 轮毂强度 | 试验过程中不许出现裂纹。 | 5.17 |
17 | 共振频率（固有频率） 搜索试验 | 轮毂表皮、金属骨架均无断裂和裂缝。 | 5.18 |
18 | 弹性 | 弹性变形≤50mm，塑性变形≤1.5mm。 | 5.19 |
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