1.安装防抱死制动装置（ABS）的机动车制动时，制动距离会大大缩短。(错误)
这种错误认识是由于不了解ABS的工作原理导致的。ABS可以兼顾车辆行驶中的最大的纵向制动力和横向抓地力，有效地保证车辆不会发生失控状况，但不是所有配置了ABS的车辆都会缩短制动距离，如冰雪、潮湿路面上的制动距离比车轮抱死时短一些，但在一般路面上的制动距离反而更长。
2.试题： 驾驶机动车在这种情况下临时停车后，为避免机动车后溜可将转向盘向左转。

答案：正确  这样做，与在轮胎后方塞东西是同样的道理，因此本题正确。
3.试题：驾驶汽车在非禁鸣路段，遇复杂交通情况时可合理使用喇叭。
答案：正确
4. 试题： 道路右侧白实线标示机动车道与人行道的分界线。

答案：错误这是机动车与非机动车的分界线，看旁边有非机动车标志。
5.试题： 右侧这个标志警告前方是无人看守的有多股铁路与道路相交铁路道口。

答案：错误
这是有人看守铁道路口。
6.试题： 在泥泞路行车中发生侧滑时，要向后轮侧滑的方向转动转向盘适量修正。
答案：正确
7.试题： 大风天气行车，由于风速和风向不断地发生变化，当感到转向盘突然难以控制时，驾驶人要怎样做？
A.逆风向转动转向盘
B.顺风向转动转向盘
C.采取紧急制动
D.双手稳握转向盘
答案：D风速风向是不固定的，乱转方向盘会出事的，只有减速和稳稳地把握方向盘，才能在风天安全行驶。
7.试题： 夜间驾驶机动车在窄路或者窄桥遇自行车对向驶来时，要怎样使用灯光？
A.连续变换远、近光灯
B.使用示廓灯
C.使用远光灯
D.使用近光灯
答案：D
根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十八条  在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上，机动车遇相对方向来车时应当遵守下列规定：（五）夜间会车应当在距相对方向来车150米以外改用近光灯，在窄路、窄桥与非机动车会车时应当使用近光灯。
进入隧道时相当于夜间行驶了，因此要开启近光灯。
8.试题： 驾驶机动车进入左侧车道可以掉头。

答案：正确
由图可知，道路中心线为黄虚实线，虚线一侧可以掉头，因此本题正确。
9.试题： 右侧标志提醒前方路段保持车距。

答案：错误
事故易发路段-此标志设在交通事故易发路段以前适当位置。
10.试题： 右侧标志表示前方路段会车时停车让对方车先行。

机动车在紧急制动时abs系统会起到什么作用?答案：错误
减速让行-表示车辆应减速让行，告示车辆驾驶员必须慢行或停车，观察干路行车情况，在确保干道车辆优先的前提下，认为安全时方可续行。此标志设在视线良好交叉道路的次要路口。
11.试题： 机动车在路边起步后应尽快提速，并向左迅速转向驶入正常行驶道路。
答案：错误 驾车要谨慎，所以出现迅速基本都是错误！
12.试题： 右侧标志指示距离设有电子不停车收费车道的收费站1公里。

答案：正确
ETC,使用该系统，车主只要在车窗上安装感应卡并预存费用，通过收费站时便不用人工缴费，也无须停车，高速费将从卡中自动扣除。虽然能实现不停车收费，但一般来说，车辆还是需要以较低速度通过。这种收费系统每车收费耗时不到两秒，其收费通道的通行能力是人工收费通道的5到10倍
13.试题： 如果遇到较强横风，感觉机动车产生横向偏移时，要握紧转向盘并紧急制动。
答案：错误
当车遇到横风时如果发生的横移，因为在横移的瞬间车轮是离开地面的，所以才会横移，最好的方法就是收油，等车速自己下来，这样就可以让车轮恢复抓地力，然后再进行打轮刹车等动作。这题判错的原因主要是当时车轮是离地的，也就是说车轮是没有抓地力的，如果这时采取紧急制动的话，很有可能会发生侧翻或者侧滑，很危险。因此本题错误。
14.试题： 右侧标志警告前方进入两侧变窄路段。

答案：错误
窄桥-用以警告车辆驾驶人注意前方桥面宽度变窄，应谨慎驾驶。设在桥面净宽较两端路面宽度变窄，且桥的净宽小于6 m的桥梁以前适当位置。
15.试题： 行车中遇到转向失控，行驶方向偏离时怎样处置？
A.迅速转向调整
B.尽快减速停车
C.向无障碍一侧躲避
D.向有障碍一侧躲避
答案：B