解建斌1 尹 乾2
（1.西安外事学院商学院市场营销A0901班，陕西省西安市，710077;
2.西安外事学院工学院汽车运用系，陕西省西安市，710077）
摘 要 ：汽车是人类文明的结晶，是物化的文化。汽车及其相关产业是物质财富和精神财富的集合；从诞生到融入社会机体，不断改善着人类生活的各个方面，逐步形成一种以汽车为载体的汽车文化，推动着人类文明的进程。特别是2001年12月中国正式加入WTO后，中国汽车工业国际化已经不可逆转。这说明我国的经济实力不断增强，人民生活水平大幅度提高，同时也反映出我国汽车社会需要的汽车文化必须寻求人与人、人与车、车与车之间的多种关系的和谐之路。 创造健康和谐的汽车文化是具有中国特的汽车文化理念与体现。
关键词：汽车;核心理念;和谐
引言
汽车的诞生，演绎了“给世界装上轮子”的神话，给人类增添了巨大的物质财富和丰富的精神财富。汽车作为一种交通工具，其灵活性、快捷性和普遍性特征，在现代生活中没有任何其他工具可以与之相媲美。汽车的广泛应用中出现了许多难以预料的事件的发生。它不仅在扩大了人们活动范围，改变了人们传统的时空观念，而且在汽车社会化的过程中，导致汽车与行人的矛盾、汽车与道路的矛盾、汽车与汽车之间的矛盾日益突出。并且冲击和改变着人们的行为方式、居住方式、生活方式，对社会的经济、交通、科技、就业，对人类的资源、能源、环境、城市等众多方面产生了深远的影响。汽车作为当今社会的一个标志性、象征性物品，其价值远远超过了它所带来的使用价值。在这文化和谐的时代，创建和谐社会更离不开和谐的汽车文化。
一、汽车文化的核心理念
1.1 汽车的涵义
汽车是指有自身装备的动力装置驱动，一般具有四个或四个以上车轮，不依靠轨道或线而在陆地行驶的车辆。汽车通常被用作载运客、货和牵引客、货挂车，也有为完成特定运输任务或作业任务而将其改装或经装配了专用设备成为专用车辆，但不包括专供农业使用的机械。
1.2 汽车的起源
蒸汽机时代，1769年，汽车是在第二次工业革命，1885年德国人卡尔·本茨发明第一辆汽车第一辆蒸汽驱动三轮汽车。1886年卡尔·本茨 制成第一辆汽车，同年戈特列布·戴姆勒制造第一辆汽油发动机驱动的四轮汽车 。1908年福特将汽车量产，汽车真正进入的高速发展的时期。
1.3 汽车文化的涵义
当一种消费品已经达到一定数量时，它自然就会在人们生活中发挥其“使用价值”以外的作用。从而也就形成了其自身的一种文化。汽车也不例外。人类在长期的历史过程中，在汽车的发明、设计、生产、流通和使用的过程中以汽车为载体所表达的价值取向与精神内涵，是人与车、人与人、人与环境以及人与社会的一套行为方式、习俗、法规、价值观念，是车的设计者、制造者、运用者和管理者在长期的与车“打交道”的活动中逐步形成的共有的价值观、信念、行为准则，以及具有与车有关的行为方式、物质表现的总和。
文化本质上是人类在历史发展和传承中所形成的一种价值体系,它一方面以一定的物质和文
化形式为载体,另一方面又对人类社会相应的活动起着决定性的作用。
汽车文化，就是人类在长期的历史发展过程中, 在车的发明、设计、生产、流通和使用的过程中以车为载体所表达的价值取向与精神内涵, 是人与车、人与人以及人与社会的一套行为方式、习俗、法规、价值观念, 是车的设计者、制造者、运用者和管理者在长期的与车“打交道”的活动中逐步形成的共有的价值观、信念、行为准则, 以及具有与车有关的行为方式、物质表现的总和。当代的汽车文化核心理念蕴含着以人为本、安全实用、舒适便捷、品质美学、诚信服务、竞争创新、经济环保、生态和谐等核心精神理念。
1.4 汽车文化的构成要素
1.4.1 人文要素
为了把人从繁重的体力劳动中解放出来，重视人、尊重人、关心人和爱护人的理念渗透到车的设计、研发、制造和使用过程的各环节。内装饰、可调座椅、车内音响→车载DVD、卫星导航、安全气囊、清洁燃料动力技术，都体现出现代汽车对人类生命安全、生存环境和生活质量的重视。另一方面，前人的探索与创新都是汽车文化的重要组成部分。
1.4.2 美学要素
美学要素是科学与技术的结合、形式与功能的统一。不仅反映在车的外观与造型上，也渗透到结构、材料、工艺等方面。从车的外形来说，过去到现在形状的演变都是以人们的审美观念改变与科技进步为依据。
1.4.3 服务要素
运输企业从服务理念、服务语言、服务行为、服务设施上，考虑服务对象的需要，以人为本的服务为重点提升管理水平和经营绩效。人：公共交通、长途客运。物：物流。
1.4.4 技术要素
体现技术可靠性、功能性、进步性。汽车设计、生产涉及到冶金、材料、能源、机械等多学科领域，是一个反映综合制造技术的高科技产品。不仅限于工程技术，管理科学也是技术要素的重要组成部分。
1.4.5 社会要素
陕西汽车销售
汽车文化的形成和发展总与一定时期的的社会思潮和价值判断相联系。中国汽车：从提高产量→节能减排、经济环保，成为当代汽车最主要的社会要素。
1.4.6 经济要素
过去：降低生产和生活成本，提高交通效率，促进社会经济发展；现在：不仅是成本与效益，而从社会整体经济发展的角度，涉及整个产业对众多相关产业的拉动和生态环境的改善。
1.4.7 品牌要素
在如今的世界汽车市场中，“6＋3”的格局已经被逐渐打破，除了通用、福特、大众，除了本田、丰田和标致雪铁龙，越来越多的中国车企开始受到国际关注。比如跨国收购沃尔沃的吉利，比如股神巴菲特青睐的比亚迪。比亚迪以在新能源领域的光芒，吸引了巴菲特的瞩目并入股。王传福为比亚迪构建的宏伟蓝图，绝非做一个汽车企业那么简单，他所要做的，是领跑未来的新能源行业。而从2007年传出吉利要收购沃尔沃开始，吉利就开始受到国际社会持续几年的关注。跨国收购的背后，作为中国民营汽车企业代表的吉利自身的实力也与当年
不可同日而语。提到吉利，大家脑海里的印象不再是那个敲敲打打造车的草莽企业，而是开始逐步迈向国际化、正规化。现在，吉利在全国有7个造车基地，包括台州、宁波、上海、兰州、湖南、济南、慈溪等，产品系列也已经从轿车、跑车扩展到MPV和SUV。此外，国内各个大集团也开始通过多年积累的经验，打造自身的自主品牌。目前，长安集团、广汽集团、一汽集团以及东风集团，都已经拥有了自己的自主品牌。以广汽为例，它通过多年与丰田和本田的合资，积累了在中级车生产制造方面的经验，在今年推出了首款自主品牌车型广汽传祺。而做卡车起家的江淮集团，近些年也推出了宾悦、和悦、同悦等多款轿车产品，其中多款产品市场表现出。合资企业也开始专为中国市场推出本土化的自主品牌。比如广州本田、东风日产和上汽通用五菱，将先后推出理念、启辰和宝骏等自主品牌，受到市场的广泛期待。而在新一轮的合资中，合资企业也开始将推出新的本土品牌放入合资协议中。例如，今年5月，标致雪铁龙集团和长安集团签订合资协议，双方表示，不仅会推出标致雪铁龙和长安品牌的车型，也会推出基于中国市场需求的全新品牌车型。
二、汽车文化的形成的发展
2.1 物质层面的发展
纵观人类社会的车辆发展历史，汽车的每次技术进步都不是偶然的，都是人类在继承和发扬已有知识和成功经验的基础上，并贡献自己聪明才智的结果，汽车的发展史就是一部人类造车、用车智慧的历史。
2.2 制度层面的发展
人类在追求快捷交通的历史发展过程中，既发明和发展了作为物质意义上的车，也形成了一定的造车和用车的观念，形成了精神指向。人类为了贯彻和体现自己的精神指向，就必须制定若干规章制度，以便更好地指导和规范人们的造车、用车和管车行为。汽车的历史发展，从来都是离不开相关规制的。
2.3 精神层面的发展
从精神层面看，汽车又是精神文化的载体、符号和象征物，蕴含人类社会关于造车、用车和管车的价值观念、精神导向、思想意识、情感态度等。精神文化是汽车文化的核心和灵魂，反映了汽车文化的属性，规定了汽车文化的特性，它支配着制度和物质层面的汽车文化。精神文化是人类从平凡的日常工作和生活中逐渐形成和提炼出来的，但反过来又对人们的工作和生活起着指导和支配作用。
三、汽车产业现状的分析
3.1 汽车行业的现状
美国汽车三巨头濒临破产。由于过去几年的持续高油价，让消费者对美国汽车厂商生产的高油耗车型兴趣大减。而不断恶化的经济和金融环境给美国汽车业的销售和融资带来巨大压力。美国汽车业“三巨头”———通用、福特和克莱斯勒，近来亏损连连。“三巨头”的高管在美国参议院作证时呼吁政府提供250亿美元的紧急贷款，以帮助它们度过危机，免于破产。通用汽车。亏损破100年最高纪录 北美关闭20工厂 通用首席执行官瓦格纳应该下台美国通用汽车公司日前表示，为了应对汽车市场不振之势，通用将暂时关20个北美厂，并且大幅减产。总统奥巴马也表示，一些汽车公司高管应该为目前的危机负责。
美国三大汽车公司面临危机的同时，日本汽车制造商的业绩也急剧下滑。不仅日美两国市场，目前连新兴市场国家的销售也陷入低迷，丰田、本田、日产等厂商纷纷采取减产和裁员的措施。汽车业的困境正使得钢铁、机电、化学等日本国内整个制造业面临深不见底的危机。
丰田汽车71年首现亏损扩张计划受阻国，内工厂将减产停工丰田汽车公司正酝酿将中国及巴西工厂的扩建计划延期，在日本国内主力工厂的投资也将被压后。金融危机使欧洲汽车销售量大幅下跌。欧洲汽车制造商协会消息，受金融危机影响，2008年11月，欧盟28国新车销售总计932，537辆，同比下降了25.8%。1-11月累计销售1379万辆，比去年同期下降了7.1%。
大众汽车，俄罗斯工厂停产 销量预期减少10% 大众请求政府贷款支援。德国大众汽车集团财务机构请求德国政府提供100亿的贷款，加强大众销售方面的财务开支。
汽车销量大幅下滑韩国五大汽车公司全面减产。世界经济低迷导致韩国汽车业遭受重创——2008年12月1日，根据韩国汽车行业统计结果，11月份韩国国内5家汽车公司在国内销售的车辆为74,217辆，同比减少了28.2%，环比则减少了29.8%。韩国五大汽车制造商全面减产——受销量下滑影响，现代、起亚、GM大宇、雷诺三星和双龙等韩国国内五大汽车制造商从12月1日起通过停产、缩短工作日、暂停周末加班、生产职位调动等方式全面减产。
3.2 汽车产业现状的优劣
汽车产业方展日新月异，随之而来的是却是要更多的思考。它不仅给人们带来了更多的方便，而且促进了世界文化的大力发展，同时也带来了环境等一系列问题。
汽车的不断发展已经可以做到节能减排，大大减少了污气的排放，有利于保护环境。气体的价格比油价低很多，养不起车的人都可以养得起了，方便了人们的生活。发展新能源，符合国家政策，不断开发新型的汽车燃料也利于社会的进步。现在汽车差不多都是用天然气作为燃料天然气比汽油安全。汽车文化的不断发展让我们现在的社会更加文明。文明乘车，礼貌过马路都可包含在内。汽车自身的好处就更不用说了，缩小了世界的距离，带动国家经济的增长，解决就业问题，带动一系列和汽车有关行业的进步 .还做为一种文化，还有促进新技术的发明，出门方便，随时随地想走就走，碰上突发情况 挡风遮雨，提高了办事效率 以前用一个月的时间才能到达的目的地，用几天，几小时就可以完成。在如今讲究效率和时间就是金钱的时代。 买国内汽车，支持民族企业，促进消费，提高生活档次和生活情趣。一种前所未有的感觉. 一种潇洒成功的感觉。
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