作者：暂无
来源：《汽车维修与保养》 2018年第5期
多项政策相继出台，助推我国新能源汽车快速发展
近日，我国从国家层面到地方层面，相继出台多项新能源汽车相关政策，助推新能源汽车的发展。2018年3月2日，工信部等七部委联合发布了《新能源汽车动力蓄电池回收利用试点实施方案》；3月7日，国家能源局出台的《2018年能源工作指导意见》。在地方层面，近期出台了16项新能源汽车相关政策：3月1日，深圳发布新能源汽车产业扶持计划，最高补助达500万元；3月16日，深圳就智能车辆路测法规征求意见；深圳发布最新限行通告，异地号牌新能源载货汽车不受限；3月14日，重庆市印发自动驾驶路测管理实施细则；苏州出台氢能产业发展规划，计划到2020年建成加氢站近10座；3月22日，武汉出台首个加氢站审批及监管地方管理办法，推进千亿氢能产业发展；福建莆田加快新能源汽车推广应用，从购置/充电/营销/运营/研发等多方面给予补贴；青岛发布2016年新能源汽车补贴政策，新能源乘用车按当年国标1:1补助；河北唐山发布2016-2017新能源汽车补贴办法，乘用车最高补贴1万元；江西九江发布2016-2017年新能源汽车补贴细则，4月30日完成申报；浙江义乌发布新能源汽车销售企业管理办法，实施积分制管理；
安徽支持新能源汽车产业创新发展，3月31日前提交申报材料；3月20日，黑龙江发布的《黑龙江省2018年公共机构节约能源资源工作要点》，鼓励使用新能源汽车开展分时租赁；重庆巴南到2020年将建12 000个电动车充电桩；湖北恩施州电动汽车充电服务费出炉，上限标准为0.59元/千瓦时；3月16日，温州启动第二批新能源汽车销售企业登记备案，不履行的企业不给地补。
博鳌论坛最强音：尽快放开汽车业外资限制
4月10日上午，博鳌亚洲论坛2018年年会开幕。对于汽车行业来说，命运攸关的重磅消息是，“中国将尽快放宽汽车行业外资股比限制”，并将“相当幅度降低汽车进口关税”。 在制造业方面，目前我国已基本开放外资股比限制，保留限制的主要是汽车、船舶、飞机等少数行业，现在这些行业已经具备开放基础，因此下一步会尽快放宽外资股比限制特别是汽车行业外资限制。中国不以追求贸易顺差为目标，真诚希望扩大进口，促进经常项目收支平衡。2018年，中国将相当幅度降低汽车进口关税，同时降低部分其他产品进口关税，努力增加人民众需求比较集中的特优势产品进口，加快加入世界贸易组织《政府采购协定》进程。
上汽集团与中国太保签署全面战略合作协议
2018年4月12日，上海汽车集团股份有限公司与中国太平洋保险(集团)股份有限公司在上海签署全面战略合作协议，双方正式形成全面战略合作关系。根据协议，上汽集团与中国太保明确把对方作为保险
合作伙伴和车辆采购战略核心供应商，并在创新领域展开深入合作，推动形成上汽品牌车险、产业投融资、税延保险、集团采购等一系列业务共享合作模式。上汽集团将与中国太保设立创新产品实验室，开发符合汽车网联化、电动化、智能化和共享化趋势的保险产品，如UBI车辆保险、新能源车专属保险、车辆分时租赁保险等。
均胜电子15.88亿美元收购日本高田
均胜电子4月12日发布公告称，子公司均胜安全系统(JSS)收购日本高田资产实现顺利交割，这次收购价格为15.88亿美元。业内人士称，这次成功收购将进一步改写中国汽车零部件企业在国际市场的地位。均胜电子也真正成为全球汽车安全领域的巨头，其全球市场份额占到第二位。在追求汽车产品“更安全”、“更智能”和“更环保”的战略推动下，2011年至今，均胜电子先后收购了德国普瑞、德国英、美国KSS以及德国TS公司等。这次收购日本的高田公司是一次里程碑式的突破。通过这些国际并购，均胜电子走出了一条外延式发展之路，实现了技术转型升级、产业国际化和资本平台突破三大飞跃。
博世召回博世牌(RB-226020-ALACN1)铅酸蓄电池充电器
苏州汽车网 日前，博世汽车部件(苏州)有限公司主动向江苏省质量技术监督局备案了召回计划，决定自2018年4月13日至2018年7月13日召回2016年7月21日至2017年8月2日期间生产的博世牌(RB-226020-ALACN1)铅酸蓄电池充电器，受影响的产品数量为306 410件。本次主动召回所涉及的铅酸蓄电池充电器并非产
品的实物质量存在问题，而是因产品上缺少“充电前请阅读说明书”的提醒语句，可能会导致消费者忽略产品说明书，但安全风险很小。
发布评论