柴油机下排⽓⼤的各种原因分析
1、发动机的活塞环、缸套严重磨损,
活塞顶部烧蚀或者拉缸，如果活塞环、缸套严重磨损，活塞顶部烧蚀拉缸的话，就使活塞环与缸套之间的密封不严，柴油机压缩和膨胀过程中就会有⼤量的压缩⽓体通过活塞环与缸套之间的微⼩障进⼊曲轴箱，从⽽导致曲轴箱废⽓压⼒增⼤的原因，主要现象有呼吸器下排⽓严重，柴油机动⼒不⾜，也可能冒蓝烟。解决办法是发动机⾄少要搞中修了，具体情况要拆开发动机视情况⽽定。
2、发动机活塞环安装错误,
发动机下护板活塞环对⼝，如果活塞环安装错误全部开⼝对齐的话，塞环虽然没有磨损，也会使压缩和膨胀过程中的⼤量⾼压⽓体进⼊曲轴箱，导致曲轴箱废⽓压⼒増⼤。或者活塞环粘连、断裂，活塞环粘连、断裂或失去弹性都将导致汽缸密封不严燃烧⽓体下窜进⼊曲轴箱，使曲轴箱废⽓压⼒⼤増⼤。解决办法⾃然是拆开重新安装了。
3、空⽓压缩机活塞环磨损严重,
导致空⽓压缩机压缩⽓体窜⽓，压缩⽓体通过空⽓压缩机的曲轴连杆机构内軍⾄发动机曲轴箱，从⽽导致曲轴箱下废⽓⼤，对于安装了空⽓压缩机的发动机，如果出现下排⽓⼤时也要考虑到是不是由于空⽓压缩
机造成的，不过这种情况不会引起发动机功率下降,⽽是空压机压缩⽓体不⾜并且拆开空⽓⾔路的话⾥⾯肯定会有机油的，解决办法是修复或者更接空⽓压缩机