节能降耗的工作总结1
开源和节流一直是酒店非常重视的两大主题，20xx年受世界金融危机的持续影响，酒店的经营压力加大、收入增长趋缓，各部门策力围绕着“保增长、控成本”大做文章，前厅、营销、旅行社几大前台部在经营上深挖潜力的同时，酒店也积极探索控制成本之路。在CPI持续走低的大好形势下，随着酒店投入巨资兴建的热电蒸汽管道4月份的正式启用，酒店的成本控制效果日益突显，为超额完成上半年的GOP指标提供了重要保障。为进一步巩固上半年的经营成果，深入贯彻企业“成本从一秒钟、一分钱、一张纸、一滴水、一度电算起”的成本理念，酒店领导高度重视，以可持续发展的眼光将节能降耗与保持企业竞争优势的重要性紧紧地结合在一起，向管理要效益，在八月全员参与开展了“节能降耗月”活动。现将活开展情况总结如下：
一、节能降耗月活动开展情况
1、切实加强领导，层层分级抓落实
为保证“节能降耗月”活动的顺利实施，酒店认真组织，成立了以执行总经理为首、各部门经理
为组员的成本管理小组，下设能源成本检查小组，根据实际情况对《东方大酒店能源检查控制奖罚细则》进行了重新修订，使能源成本有章有循；下发了《节约型饭店节能215条》，各部门组织收集员工节能降耗金点子收集工作，共收集员工金点子68条，很多切实可行的金点子都付之实施取得了明显效果，如PA主管提出的镜面机前方加装操作灯可以节约工作时所在区域大量灯光电费等，为节能降耗活动开展创造了有利条件；同时利用清洁生产审核的平台，安排资深老师针对性地对如何节能减排进行了培训，通过部门经理例会、检查小组计论会等，提高了全员节能降耗的思想认识；通过对历史能耗、物耗数据的比较比析，结合操作流程，运用8020法则，对控制薄弱的环节和能源成本耗费大的岗位进行了专项分析，出可控制的关键点，如厨房通过分析工作流程提出除洗碗间为其余各区域热水均可关闭节约了冷热水的价差；加强能耗成本管理力度，加大检查频率，活动月期间共检查18次，发现问题43项，有力地监督了各部门节能降耗的实施情况；科学制定了节能降耗目标，使各部门责任明确，发动员工从一点一滴做起，从身边小事做起。
2、各部门齐抓共管，节能效益显著
活动开展以来，各部门按照活动实施计划表有条不紊推进。活动当月节约用电20120度，节
约用水670吨，使用管网蒸汽后费用支出较去年同期使用柴油节约83291元。工程部作为酒店能源控制的主要部门，加强能源统计分析和能源节约技改力度，合理使用大功率能耗设备，坚持每天完成一项能源节约工作任务，全月完成33项大大小小节能改造任务，对酒店原灯光照明、空调、马桶等进行了有效地改造，仅投入材料费384、67元，创造了每年可为酒店节约8100度电、84吨水的良好效益；餐饮部制订了一系列节能降耗的活动方案，建立了回收物品登记表，成立内部检查控制小组，抓落实抓整改，划定各区域灯光空调等能源设备的管理责任人，合理使用能源和回收消耗品，当月回收火柴3583盒、牙签3584包、A4纸536张、口布3222条等等，节约用电6135度、节约用水22吨；客房部楼层、PA、洗衣房联动，通过内部交叉检查多管齐下，在总结过去成功经验的基础上，员工广泛参与，加强与前厅部的沟通控房封楼层工作，特别洗衣房，通过重新合理安排班次，错开高峰利用低谷电，水洗工边试验边摸索对蒸汽冷凝水的回收利用方法，仅洗衣房一个班组每天节约54.75元。酒店的其它部门，如采购部积极寻节能产品，前厅部重新设计欢迎卡力求做到即操作简便又节约成本，财务部加强仓库管理及时清理积压物资，安全部在巡更过程中加强能源管理，旅行社努力控制办公费用，营销部削减出差支出提高营销效率，形成了全员节能降耗的良好氛围。
3、制度化管理、数据化分析、多样化宣传
本次节能降耗月活动的主旨是强调人人参与，因此，在活动一开始，人力资源部就下足了功夫在员工区域、后台区域广泛宣传，正如我们的宣传横幅所述“节能降耗从身边小事做起，从我做起”，在具体实施过程中，各部门都制定了节能降耗的计划书，采取了明确目标，责任到人的方法，细化和控制能耗的每一方面。在员工区域张贴各类节能降耗的宣传海报，在员工宣传橱窗实时进行了节能降耗活动的图文并茂的报道，营造了人人讲节约、人人重节能的良好氛围，所有区域的灯都有明确的开关时间和有关管理规定，做到人走灯灭、人走水关、空调停的良好习惯。小到办公室的用纸问题，全体员工做到了节能从一点一滴做起，大处着眼，小处着手。工程部对各区域各阶段的电、油、汽（液化气、蒸汽、冷媒）用量实习每天抄表纪录，积累数据，做到能耗统计量化、图表化。并通过各种表格做出对比，关注每天的能耗变化，清除节能盲区，杜绝隐性浪费。财务部通过历史数据的对比分析，结合实际，为各部门的节约成本空间提供了指导。本次节能降耗月活动中，很多部门、班组、员工献计献策，取得了骄人的成绩，通过总结评选，洗衣房班组获得了“节能降耗先进班组”称号，工程部杨荣虎同志荣获“节能降耗先进个人”。“节能降耗知识竞赛”更是将本次活动推向高潮，各部门充分准备，认真学习节能降耗的相关法律法规、节约常识、绿饭店相关理念，巩固了员
工的节能降耗意识。
二、存在的主要问题
此次节能降耗月活动虽然取得了一些成绩，但纵观全局还存在许多问题和不足，主要表现在以下几个方面：
1、少数部门存在认识不到位、责任不明确、制度不落实等问题，都认为节能降耗工作只是讲形式，走过场，没有深刻领会此项工作的重要性、紧迫性和艰巨性，致使政策措施落实不完善，工作难以顺利开展。
2、节能不是以牺牲服务质量为代价，不得降低对客服务质量，不应影响服务标准。然而很多员工对于把握好节能降耗与服务质量的度掌握不灵活、不准确，甚至有些部门教条式地形而上学地对待酒店出台的能源控制细则，缺少全局观念。
3、酒店的能源计量工作还是停留在粗放式阶段，对各部门细致具体的能源成本考核方案无法出台，致使很多部门吃大锅饭，没有动力没有创新，节能工作缺少自主性和积极性。
汽车油改气 三、节能降耗工作的持续性
通过本次节能降耗月活动，也使我们清晰地看到，成本控制的潜力和空间依然较大。酒店开业近五年，几乎年年成本都有所压缩。按照清洁生产的理论，通过管理采用无低费方案至少可以获得10%的节约空间，我们的节能降耗检查发现的问题不断也正反证了这一点。当然，随着节能新技术、新工艺、新产品的不断推陈出新，时代的进步，还会提供给我们更多更好的节能空间。总之，节能降耗意义深远，关乎企业的竞争力，关乎企业的百年大计，节约成本也是提高企业经营利润的重要部分，因此，这是一项必须长期坚持的工作。
节能降耗的工作总结2
20XX年，市交通运输局在市委、市政府的正确领导下，按照节能降耗工作的总体要求，认真贯彻落实各项决策部署，强化措施、狠抓落实，紧紧围绕全年工作目标，扎扎实实地开展节能降耗工作，确保了全市交通运输行业节能降耗工作取得成效。
一、20XX年节能降耗措施
市交通运输局高度重视节能降耗工作，通过不断建立健全监督机制，加强行业管理，积极推行节能措施的开发和运用，确保各项节能措施落到实处。
（一）长途客运方面
1、加快高能耗车辆的报废更新。对营运客车根据《道路运输车辆燃料消耗量达标车型表》、《道路运输车辆燃料消耗量过渡期车型表》进行摸底统计，积极地鼓励企业加快淘汰高耗能、重污染的老旧车辆，鼓励更新使用节能环保型车辆。2014年，共报废高耗能、重污染的长途客运车辆98辆，对新增的5辆长途客车、报废更新的67辆长途客车、新增的51辆旅游客车，严格按照《道路运输车辆燃料消耗量达标车型表》实行准入制度，在办结的长途、旅游客运车辆中，燃料消耗量达标率100%。
2、加强对客运企业的监督检查。2014年7月，行业管理部门集中一个月的时间，对持有《道路运输证》的长途营运车辆进行实车核查，共核查车辆1681辆，核查率为90%以上，核查车辆燃料消耗量达标率达100%。同时，行业管理部门将节能降耗工作纳入对长途客运企业质量信誉考核当中，并提高节能降耗目标完成情况在质量信誉考核中分值的比例。
（二）城市客运方面
1、继续推广双燃料出租汽车的应用。进一步巩固出租汽车“油改气”工作在节能降耗方面的
突出成效。我市6738辆出租汽车均为“汽油—天然气”双燃料车型，达到100%燃气化。在日常工作中，行业管理部门强化安全监管，进一步完善出租汽车CNG驾驶员培训上岗制度，使所有改装后的出租汽车排放达标，运行稳定，为节能减排及兰州市大气污染综合治理发挥了应有的作用。进一步完善更新出租汽车准入和退出制度，2014年我市更新的1344辆（含红古区81辆）出租车，全部为整车厂的双燃料汽车，符合燃料消耗量达标车型。
2、鼓励公交企业优化运力结构。不断优化公交线路，合理配置运力运输，减少车辆空驶率，提高实载率，积极选用节能产品，降低能源消耗，推行绿公交，降低公交车尾气对城市空气的污染，目前我市所以运营公交车辆全部为纯天然气公交车。积极协调市财政等相关部门，落实全市道路客运行业燃料补贴政策，并认真做好燃油补贴发放工作，出租汽车2014年全年累计发放补贴1960万元，2014年全年共向公交集团发放燃料补贴5796万元。
（三）货运物流方面
1、强化货物运输市场管理。认真履行“三关一监督”职责，强化运输市场管理，抓好道路运输市场清理整顿工作，严厉打击非法营运车辆，坚决取缔高耗能的营运车辆。对机动车维修户进行年检检查，监督维修业户提高服务水平，降低汽车维修费用。坚持运、站、物流中心
建设统一协调规划的原则，提高资源利用率。以发展物流中心和快速货运站场为重点，依托现有路网条件，充分发挥我市、我省高等级路网基本成型优势，构建以兰州为中心的道路货物运输枢纽体系，优化道路货运站场基础设施，做到布局合理、结构优化，切实减少货物周转次数。
2、引导和鼓励使用节能车型。积极引导和鼓励货运业户选择节能型车型、柴油汽车、重型车、专用车和厢式车，并逐步提高其在运营车辆中的比重，重点发展适合高建公路、干线公路的大吨位多轴重型汽车、列车和高效低耗车型，推进拖挂、甩挂运输、提高牵引车利用率。积极引导和发展适合城市配送服务和农村公路货运的轻型及多功能车辆，鼓励货运企业提供仓储、包装、运输等全过程一体化的第三方服务，发展现代物流业。
3、提升运输组织化水平降成本。建立和完善道路货运信息服务平台，加强货物组织运力调配，努力提高货运车辆实载率，特别是有效利用回程运力，降低空驶率，构建快捷的货物运输网络，提高运输市场的信息化、组织化、集约化、专业化水平，降低单位货运量能耗。
（四）机关内部管理
以创建节约型机关为契机，从节约一滴水、一度电、一张纸等小事入手抓管理。广泛开展节电、节水、节油等活动，认真做到电脑、打印机、复印件等用电设备，不让长时间处于待机状态。合理安装照明控制设施，杜绝一个开关控制多盏灯的情况，下班及时关闭电脑、电灯，最大限度的节约用电。加强公车使用管理，减压出车次数，严禁公车私用或空跑路程，完善加油制度，定点维修，定点保险，严格要求驾驶员遵守公务用车制度，自觉养成节油习惯，杜绝浪费，加强车辆日常保养，对发现的一般性问题和故障，及时排除，尽可能的减少大修大开支。加强用水设备的日常维护与管理，严查跑、冒、滴、漏现象。坚持节约办公用品，逐步规范办公用品设施的配备、采购和领用管理，促进办公用品的高效利用和循环利用，为节能降耗做出贡献。
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