新能源电池爆炸案例分析

据统计，2021下半年国内共发生新能源汽车爆炸事故21起，事故发生时主要处于以下情形：正常行驶过程中自燃、静置停放自燃、充电过程自燃以及事故碰撞自燃，其中静置停放自燃最多，达42.9%，充电中自燃次之，达23.8%。

锂电池是一种体积小，且电量充足的电池。但当锂电池发生内部或者外部短路后，其内部会在短时间内，释放出大量热量，温度极剧升高，导致热量失控，从而引发车辆的自然、爆炸等事故。由于设计原因，当已建立发动机快速启动所需的燃油压力，发动机控制模块要求燃油泵停止工作时，可能产生电流峰值，此时存在低压燃油泵的15A保险丝发生熔断的风险。而保险丝熔断则会导致发动机停止运转、无法启动，存在安全隐患。