CNG运输车安全操作规程内容5篇
第一篇:CNG运输车安全操作规程内容
第一部分 概述
为加强CNG运输车的车运输安全管理,保护公司财产和员工人身生命安全,根据《移动式压力容器安全技术监察规程》《长管拖车定期检验专项要求》《危化品运输管理条例》《中华人民共和国道路交通安全法》等有关管理规定的精神,并结合我公司自身的实际情况,特制定此管理指引。
第二部分 天然气基本常识
天然气是高质清洁的能源,是保护环境的最理想的燃料。目前,天然气产业正处在蓬勃发展阶段,逐步成为世界首选能源之一。
天然气(甲烷)是一种无.无嗅的气体,标准状况下的密度为0.717Kg/m3,对空气的重度为0.5544,天然气在空气中的爆炸极限为5—15%,在大气压下,其沸点为-161.45℃,熔点为-182.5℃,临界温度为-82.45℃。
天然气的化学性质比较稳定,一般条件下不与氧气发生反映,也不与浓酸.浓碱溶液及氧化剂反应。但与只要在日光照射或加热时就能发生反应。与氟化物混合能发生自燃。
而我们所使用的CNG运输车是将天然气压缩至20Mpa充装到密闭瓶组中,因此对CNG运输车的安全管理尤为重要。
第三部分 CNG运输车工作流程
1.CNG运输车安全管理指引工作流程分:充装前检查,CNG充装,任务出车,离站检查,运输中途检查,气量单交接,紧急事故处理,运输车检验,维护和维修,瓶组维护和维修。要求操作人员在实际操作中必须严格按照工作流程和安全操作规程进行操作,这样才能保证我们工作的安全性和可靠性。
第四部分:CNG运输车安全操作规程
一、对CNG运输车驾驶员和押运员的基本要求: 1.CNG运输车驾驶员和押运员负责车头和半挂车底盘及载运压力容器箱体的检查和维护。
2.CNG运输车驾驶员和押运员必须了解所驾驶的车辆的性能,必须具有高度的责任心,具有熟练的驾驶技术,同时也必须了解天然气的性质及有关天然气的安全知识。
3.CNG运输车必须配备专用的不易产生火花的检修工具和必要的备品.备件等;驾驶员和押运员必须能熟练使用此类检修工具。
4.CNG运输车必须配备符合要求的安全防火、灭火装置。驾驶员和押运员要掌握其使用方法,并能熟练使用。
5.CNG运输车驾驶员和押运员必须认真按照该车使用说明书的要求,做好车辆的日常检查和维护保养工作,及时排除故障,保证车辆处于良好状态;必须严格按照钢瓶使用说明书要求,使用及保养钢瓶,必须经常检查安全附件的性能,保持在良好状态;保证整车的安全合理使用。
6.CNG运输车驾驶员和押运员必须随车携带好充装、卸气和运输过程中的必要的证件和文件,并在瓶组的充装、卸气和运输过程中遵守安全操作规程的要求。
二、CNG运输车的检查:
运输车的检查包括充装前后检查.离站检查.中途检查和进站停靠后检查。
1.CNG运输车头及半挂车底盘的检查:
1.1由驾驶员及押运员对CNG运输车头和半挂车底盘及压力容器箱体进行检查,检查确认无故障后,填写出车记录,并由检查人签字确认。
1.2半挂车底盘检查项目和完好要求:
1.2.1牵引销牵引销板
1.2.1.1牵引销无伤痕.裂缝.过早磨损等缺陷。1.2.1.2牵引销应紧固无松动,直径不应小于48mm。
1.2.1.3牵引销板应无伤痕.歪曲及异物。
汽车爆炸1.2.2制动装置
1.2.2.1各管道.接头应无裂纹.破损.漏气现象。
1.2.2.2紧急制动阀各部无漏气,制动灵活。
1.2.2.3制动解除时,从排气口应排出废气。
1.2.2.4制动鼓与制动蹄摩擦片间隙应在0.5mm~0.7mm内。
1.2.2.5制动摩擦片不应磨损过度,以铆钉头不低于摩擦片高度1mm为限 1.2.3轮轴
1.2.3.1车轮﹑车轴﹑轮胎应无裂纹﹑损伤和变形。
1.2.3.2车轮螺母应紧固无松动。
1.2.3.3轮胎气压应保持规定胎压(740KPa±20kpa),轮胎横向摆动不大于5mm。备用胎安装牢固。
1.2.4悬架
1.2.4.1钢板弹簧无断裂,不偏移,左右弹簧的挠曲程度基本相同。
1.2.4.2悬架上的各个螺母应紧固无松动。
1.2.5电气系统
1.2.5.1接线头无松弛,无下垂及损伤。
1.2.5.2车灯完好,无破裂。
1.2.6支撑装置
1.2.6.1支腿升降灵活,变速箱内齿轮转动灵活无异声。
1.2.6.2支腿内外筒无裂纹及损伤。
1.2.6.3安装部位的螺母紧固无松动。
2.CNG运输车充装前的检查:
2.1 CNG运输车箱体瓶组及安全附件的检查项目和要求:
2.1.1箱体(框架)
2.1.1.1箱体(框架)无损伤,焊缝无裂纹,无明显变形。
2.1.2瓶组
2.2.2.1瓶体外壁无机械刮伤或碰伤,表面涂漆完好,标志清晰,紧固件无松动。
2.1.2.2瓶阀及其连接面无泄漏,与瓶阀相焊的焊接接头无泄漏。
2.1.3管路系统
2.1.3.1管路上各焊点无泄漏,管路与球阀连接点无泄漏。
2.1.3.2汇总固定用U型螺栓紧固。
2.1.3.3与钢瓶相连的连接管无泄漏。
2.1.4装卸装置
2.1.4.1各球阀转动灵活,无泄漏。
2.1.4.2快装接头密封可靠,开闭良好。
2.2.5安全附件
2.2.5.1安全阀
2.2.5.1.1整体完好,阀体及连接处无损伤和泄漏。
2.2.5.1.2防雨冒完好无损。
2.2.5.2压力表.温度计
2.2.5.2.1连接部位无泄漏。
2.2.5.2.2表体完好,无破裂或损坏。
2.2.5.3消除静电装置
2.2.5.3.1导电铜片和接地带完好,无破裂。
2.2.5.4灭火装置
2.2.5.4.1瓶组应配备干粉灭火器,且处于有效期内。
三、CNG运输车的充装:
1.CNG运输车各部分检查无故障后,开始充装。注:CNG运输车未经检查或存在故障未处理,严禁给槽车充装。
2.新车(或检修后的车)在充装前必须对钢瓶内的空气进行置换,严禁直接灌装,可采用抽真空或氮气置换的方法,置换后瓶内气体含氧量不大于3%;
3.充装作业现场严禁烟火,不得使用易产生火花的工具和用品,照明时必须使用有橡胶防爆外壳的照明用具;
4.运输车进入充装区,接地带必须提起;
5.必须按站内运行人员的指定位置停车(但应以避免CNG充装软管过度弯曲为宜),关闭汽车发动机,对挂车实施刹车制动,司机押运员将挂车与车头进行分离,在撬车车轮中间放置挡车垫;