篇一：危险品运输事故案例一
危险货物运输，定义是“凡是具有爆炸、易燃、毒害、腐蚀、放射等性质，在运输、装卸、贮存和保管过程中，容易造成人身伤亡和财产损毁而需要特别防护的货物。”因此，对危险货物的运输必须严格加强管理。
一、加强宏观调控规范危险货物运输
危险货物在运输过程中，装卸和储存、保管过程中，一旦某个环节出现疏漏，是非常容易造成人身伤亡，环境污染和财产损毁事故的。因此要从讲政治，保稳定，促发展的高度进一步加强危险货物运输安全管理工作，贯彻落实好国家和部委颁发的有关规章制度，依法督促企业建立健全安全操作规程，岗位责任制，车辆设备保养维护和安全质量教育等各项安全管理制度。要加强爆炸物品的管理，一是防止被盗、遗失，二是确保爆炸物品运输过程的安全。各级交通主管部门要加大监督检查力度，及时消除安全隐患，要将危险货物的包装和标志，托运和单证，承运和交接，运输和装卸，保管和消防全过程都纳入管理，确保每一个环节都要安全无误。
随着改革开放的逐步深入和社会经济的发展，人们在各个领域中使用的危险品越来越多，据世界卫生组织七十年代的估计，仅用于工农业生产的化学物品就达六百余万种，且每年增加三千多种。据统计列入我国
国家标准《危险货物品名表》的常运危险物就达一万种，列入交通部1991年发布的《汽车运输危险货物品名表》中也有七千种以上。
如此众多的危险货物存在于社会生产、销售、运输、使用等环节中，潜藏着巨大的危险。所以，宏观调控是非常有必要的，我们的做法有以下几点。
(一)宏观调控严格把关
道路运输市场开放以后，增加了社会就业，对社会发展作出了巨大贡献。近年来，随着科技和经济的发展，各种化学工业产品的运输量越来越多，其危险性也随着增加，针对这种情况，各级政府和交通主管部门对危险货物运输非常重视，在
加强硬件建设的同时，软件建设也得到关注，为了加强危险物品运输的管理，维护道路运输市场秩序，确保运输生产和社会公共安全，相应制定和采取一系列措施。
1、对新申请从事道路危险货物营运的主体(单位和个人)，严格把好市场准入关，按规定的资质条件审核，严格执行交通部颁布的《第三号令》，先审核批准，后购置的规定，对已经批准从事道路危险货物运输的单位和个人全部进行严格审验。必须具备经营许可证、车辆营运证和有关部门核发的各种证件，有严格的操作规程、岗位责任制及车辆设备保养维护制度；业务管理人员、驾驶员、操作员应经过专业
培训，取得合格证，方可上岗。装运化学危险品的车辆、装卸机械、工具等的性能及技术状况应符合有关部门的规定，并接受综合检测。凡车辆行驶总里程超过四十万公里或改装年满十年的，技术等级低于二级标准的，不得用于装运危险货物，从事危险货物运输。同时还加强了基础工作，对危险货物运输业户登记注册，建立企业档案和台帐，为行业管理部门实施动态管理提供依据。
2、加强车辆设备技术管理，严格审查危险品运输专用车辆。对从事危险货物运输车辆维修(含二级维护)改装的企业和单位，须经汽车维修管理机关专项审查认定，方可从事危险品货物运输车辆的维修、改装。
3、建立专业培训基地，加强对危险品运输作业人员的专业培训，普及危险品运输的基础知识，提高技术操作水平，增强突发情况的应变能力和抢险能力。
4、加强危险货物的监控、检查，健全和完善企业内部管理制度和安全制度。开展上户、上路检查，及时制止不重视化学危险品运输安全，不执行规章制度，不严格管理和不负责任的行为，促进危险品运输事业健康发展，形成活而有序的化学危险品运输市场。
5、大力发展和更新车辆及设备。安全运输危险货物，对车辆和设备不仅在技术上有特殊要求，而且有严格规定，从目前承运危险货物的车辆和设备来看，不少是不符合要求的，主要问题是车种不全，设备老化，配套设备不齐。要大力发展各种专用车辆和专用装备，采用新材料、新工艺、新技术，提高机械
化、电子化程度，促进危险货物运输装卸的技术进步，提高装卸运输效率，减轻劳动强度，以适应我国化学危险品运输生产的发展。
篇二：危险化学品典型事故案例分析^p
典危险化学品型事故案例分
___年七年三月
析
目录
危险化学品生产环节典型事故分析^p -------（1）危险化学品运输环节典型事故分析^p -------（12）
附录：
国家总局和省局下发的相关事故通报和文件：
关于近期危险化学品事故情况的通报（安委办明电[206]9号）? （17）关于江苏省盐城市射阳县盐城氟化工有限公司临海分公司
“7.28”爆炸事故的通报（安委办[206]30号）----（22）认真汲取近期几起事故教训切实加强危险化学品安全监管
工作的通知(鲁安监发[206]47号)------- (26) 转发国家安监总局、公安部、交通部关于加强危险化学品道路
运输安全管理的紧急通知(鲁安监发[206]95号)---- (29) 转发国务院安全生产委员会办公室关于独山子在建原油储罐
“10.28”特大爆炸事故的通报(鲁安办发[206]31号)--- (38) 关于进一步加强危险化学品道路运输安全监管工作的通知
(鲁安办明电[207]2号)--------- (43) 204～20年我省发生的危险化学品事故----- (45)
危险化学品生产环节典型事故分析^p
一、事故基本情况
汽车爆炸（一）聊城市莘县化肥有限责任公司“7.8”液氨泄漏事故
202年7月8日凌晨0点20分，一辆车号为鲁P-01568的20吨液氨罐车，在莘县化肥有限责任公司液氨库区灌装场地进行液氨灌装，到凌晨2点左右灌装基本结束时，押运员谢甲文在关闭灌装阀门过程中，液氨连接导管突然破裂，大量液氨泄漏。驾驶员王伦芝吩咐押运员谢甲文立即关闭灌装区西侧约64米处的紧急切断阀，自己迅速赶到罐车尾部，对罐车的紧急切断装臵采取关闭措施（后经鉴定该
装臵失灵），一边与厂值班人员联系并电话报警。2时09分，莘县公安局接到报警，立即出警，迅速组织抢险和众疏散。聊城市及相邻县的公安消防部门也迅速调集警力，赶赴现场参加救援。现场救护队员组成了救人、堵漏、器材供应、供水、救援保障和现场警戒六个小组，展开抢险救援工作。搜救工作一直持续到６时30分，共解救遇险人员102人，疏散众20余人。这起事故共泄漏液氨约20.1吨，造成15人死亡（其中当时死亡13人，后经抢救无效死亡2人），重度中毒22人，直接经济损失约72万元。
液相连接导管突然破裂是造成事故的直接原因，液氨罐车上的紧急切断装臵失灵是事故扩大的主要原因，企业安全管理制度和责任不落实是发生事故的重要原因。
（二）山东峄山化工集团有限公司金乡尿素厂“9.15”液氨泄漏事故山东峄化集团金乡尿素厂尿素车间五楼氨冷凝器的下液管至缓冲槽之间的法兰短管
（Φ1084，短管长度为110毫米）曾于202年7月31日、8月22日两次出现漏点，发生泄漏，均组织人员进行了“注胶堵漏”处理。9月13日，发现该漏点又发生泄漏，经反复研究，于 9月15日7点多钟开始实施
堵漏，由于现场液氨泄漏较重，抢修人员均带滤毒罐式防毒面具，穿皮衩裤、橡胶靴、雨衣。9时许，发生液氨泄漏。作业现场五人徐新立、李志奎、张建国、李忠良、张
福全被紧急送往金乡县第一人民医院。徐新立、李志奎、张建国当日经抢救无效死亡。9月18日，李忠良抢救无效死亡。10月12日，张福全抢救无效死亡。现场5人全部死亡。
山东峄山化工集团有限公司于1999年1月租赁经营原金乡化工股份有限公司，租赁后称：山东峄山化工集团金乡尿素厂。由于该企业为租赁其他企业的设备，租赁后不能及时更新陈旧设备，造成该企业尿素车间氨冷凝器下液管严重腐蚀，管壁减薄形成漏点，在进行“注胶堵漏”时，管道断裂，液氨泄漏，是造成这次重大事故发生的直接原因。
（三）聊城市蓝威化工有限公司“4.17”事故
203年4月17日，聊城地区突降暴雨，致使聊城蓝威化工有限公司存放二氯异氰尿酸钠半成品的仓库（礼堂改建）周围积水通过北侧中部门槛进入库内，将仓
库存放的二氯异氰尿酸钠半成品浸湿，引起化学反应剧烈放热，16点30分左右发生自燃，产生有害化学气体，造成严重中毒伤亡。这起事故共造成伤亡137人，其中中毒死亡4人，重度中毒6人，轻度中毒127人。
礼堂改建的仓库北门进水，使内部存放的二氯异氰尿酸钠半成品发生自燃是造成事故的直接原因。企业违规储存危险化学品和有关管理人员失职是发生事故的重要原因。
（四）淄川区寨里镇富兴化工厂“3.22”中毒事故
204年3月22日7时30分，富兴化工厂当班人员白怀宝发现二硫化碳粗品地下储罐池中一储罐（池内共两只储罐，储存二硫化碳精馏前粗品）进料口铁质球型阀门损坏，并把这一情况报告给了生产厂长刘克彬。刘克彬叫上白怀宝和李增勤（当班负责看锅炉）和他一起去维修阀门。白怀宝和李增勤带着工具、顺着梯子先下到地下池里，将套在进料口外的塑料管拆下来。这时站在地下池上面的刘克彬让李增勤先上来去看看锅炉，李增勤便从地下池里爬上来去看锅炉。大约10分钟后，等李增勤再次来到地下池处时，看到刘克彬和白怀宝都倒在地下池内地面上，阀门已经卸了下来，储罐内
上层的水也流了出来。李增勤急忙下到池内救人，拉了靠近梯子处的刘克彬两下，没有拉动，感觉头晕眼花，便赶紧爬了上来并大喊出事了。听到喊声，厂长刘延富和厂里的职工都来到出事的地下池处，刘延富在没有任何防护的情况下，首先下到池内救人，也晕倒在池内。8时30分，闻讯赶来的邻厂(淄川区鑫磊机械制造厂)职工吕杨憋住气几次下到池内先后将刘克彬、刘延富救了上来。在吕杨救人间隙，站在池外休息的时候，村民刘克华嘴上围上一条湿毛巾下到池内救人时也晕倒在池内。这时夏禹河村书记刘克山也赶到现场，用毛巾围着嘴又下到池内将白怀宝救了上来，并安排人叫了一辆出租车将三名中毒者
送往矿务局医院。村民刘克善又将刘克华救了上来。这时刘延富的亲戚开车过来，把刘克华送到医院。后经矿务局医院诊断4人已全部死亡。
在有可能产生有毒气体的场所进行维修作业时，未采取防护措施，且无专人监护，是这起事故发生的主要原因；在抢救过程中，应急救援措施实施不当，抢救者防护意识差，未采取安全有效的防护措施，造成了伤亡的扩大。
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