新手开手动挡上路的注意事项
熄火前记得要拉手刹、挂P档
开习惯手动档车型的伴侣在熄火时，大多都是拉好手刹挂上空档就可以直接熄火锁车闪人了。而如今自动档车型却不能这样操作，缘由很简洁，现今大部分自动档车型在没挂P档的时候，车钥匙是无法拔出来的，同时还需要记得拉好手刹。
这里还需要留意的地方是：自动档变速箱的锁止机构是很脆弱的，有些车型会由于没有拉手刹就直接挂了P档，锁车离开。而当车主再次上车预备开动车辆时，很有可能消失摘不下P档的状况。这是由于之前在停车时没有拉手刹，车辆本身惯性的力气把车子卡在了P 档上。所以请记住，熄火前肯定要拉手刹挂P档。
就是要D档“走天下”
之前笔者有写过一篇关于自动档车型各个档位作用的文章(自动档车型各个档位的作用与使用方法)但这里我并不建议初次驾驶自动档车型的伴侣去使用那些特殊的档位，无论是低速档、手动模式、还是运动模式最好都不需要去理睬它们，正常行驶时只需使用好D档就够了。
由于初次驾驶自动档车型对于自动档的基本特性并不熟识，那些其他档位就算知道了它们的作用，也无法敏捷娴熟的使用它们，从而有可能会导致不必要的麻烦。相反始终使用D档行驶，让变速器自己换档，这
样更合理且简洁便利。所以，我建议初次驾驶自动档车型的伴侣不要去管那些特殊的档位，用心用好D档就行了。
最终一点管好手脚：左脚别瞎踩，右手别乱“摸”
不少习惯驾驶手动档车型的伴侣，在第一次驾驶自动档车型时总会感觉很不自由。由于手动档车型每到换档的时，都需要左脚踩下离合器踏板，随后右手才进行换档操作。同时行驶中需要停车，也会在踩刹车之后，紧接着左脚踩离合换空档。
但偏偏自动档车型是没有离合器踏板的，这左脚和右手一闲下来之后，就感觉很不习惯，甚至会感觉瞬间左脚与右手都被废了“武功”似的!但这两个习惯放在自动档车上却是特别危急的。缘由在于，自动档虽然没有离合器踏板，但是刹车踏板要比手动档的刹车踏板稍宽，习惯性踩离合动作的伴侣很有可能会把刹车踏板当成了离合器踏板，而且踩离合的习惯性动作一般比较大，这一脚下去就是一个急刹车，弄得车上乘客人仰马翻就不说了，还很简单造成后车追尾。
而且此时很有可能你是单手握方向盘，由于此时由于踩了离合就要换档的习惯性操作，你的右手很可能正放在换档杆上，假如一时方向没抓稳，那后果真的不堪设想。所以请切记，开自动档车，左脚别瞎踩，右手别乱“摸”!
新手上路开车转弯留意
1、慢字驶得万年船，提前观看四周路况，准时减速;
2、方向盘掌握得准，依据弯道及路况状况敏捷选择打或回正方向盘;
3、左拐弯时幅度尽量大一些，右拐弯尽量不影响直行车道;
4、大货车视觉盲区过大，路遇尽量远离或集中留意其行驶状
况。
1、平路转弯技巧
平路行驶时，道路阻力小，简单加速，在进入弯道前提前放松加速踏板，使汽车平稳降速行驶。转弯时依据路面宽窄、弯道的'半径、交通状况，选用合适的时机和车速，留意方向盘转速与车速的协作，留意呃，千万别在转弯时给厘子君来一个急刹车和换档。
2、上坡转弯技巧
上坡阻力较大，汽车行驶速度缓慢，一般都能掌握车速。但上坡特殊是长陡坡时避让力量差，尽量靠右行驶，以防避让不及而发生事故。过了弯道弧顶后，再切回弯道的外侧，确认路况平安后，加大油门，抓紧地，靠弯道外侧驶出弯道。
3、下坡转弯技巧
通过下坡弯道时，前向的惯性增大，车速较高，这时得提前减速。过了弯道弧顶后，再切回弯道的外侧，同时轻点油门。
4、盲区转弯技巧
假如看不到弯道终点的交通状况，请先降低车速，而且不能按着一般弯道的方式行驶。通过左弯道时，请沿着弯道的外侧行驶；通过右弯道时，请沿着弯道的内侧行驶，感谢。
5、复合弯道转弯技巧手动挡汽车档位
平安转弯的重点是保证最终一个弯道，以便在出口处快速驶离弯道。首先降低车速，驶入第一个弯道的进口，在每个弯道上，都按
先外侧后内侧再外侧的方法行驶，其间可以略微加点油门，通过最终一个弯道时，一旦看到弯道的出口就可以修正方向，你最终可以加速前进了。