作者：武建刚 胡嘉莹
来源：《科技资讯》 2011年第32期
武建刚 胡嘉莹
(深圳市危险废物处理站有限公司 广东深圳 518049)
摘 要:分析汽车尾气与城市环境污染的关系,为减轻污染提供参考。
关键词:汽车尾气 污染 城市环境
中图分类号:V2 文献标识码:A 文章编号:1672-3791(2011)11(b)-0127-01
汽车是一种高效的交通工具,它提高了出行效率,方便了人们的生活。随着人们生活水平的提高,大量小汽车进入人们的生活,汽车保有量不断增多,汽车行业显现“井喷式”发展。汽车在给人们带来方便的同时,也给环境和交通等方面带来了诸多问题。
1 机动车数量调查
据数据显示,2001年至2009年,小型车年增长率超过20%。到2009年末,全国民用汽车保有量达到7619万辆,比上年末增长17.8%,其中私人汽车保有量5218万辆,增长25%。以深圳市为例,目前汽车保有量突破180万辆,并以每天600余台的速度递增。从绝对数量上看,深圳汽车保有量仍不及北京、上海等城市,但由于土地面积相对狭小,凭借近900辆／平方公里的密度,超越内地其他城市居第一位。
2 机动车污染现状及分析
汽车是一种流动污染源,排放大量的污染物;按照每辆车每天耗油4升计算,深圳市180万辆汽车一天消耗燃油7200m3,导致严重的城市局部大气污染。伴随着车流量的增大,城市空气污染越来越严重,空气质量不断下降。由此可见,随着机动车数量的迅猛增长,环境污染问题将越来越严重。据统计,汽车尾气污染占目前大城市空气污染的70%[2]。
3 汽车尾气的主要污染物及其危害
3.1 汽车尾气的主要污染物
机动车尾气的成分复杂,所含污染物有百种以上,治理十分困难,危害人体健康。汽车尾气的主要污染物为CO(一氧化碳)、HC(碳氢化合物)、氮氧化物(NOx)、颗粒物等有害成分。据统计,平均燃烧1t燃油生成的有害物质达40kg～70kg[1]。由于污染物排放区域为口密集区,对人体健康威胁很大。
3.1.1 CO(一氧化碳)
CO是汽油机有害排放物中浓度最高的一种成分,城市大气中90%以上的一氧化碳来自汽车排气[3],它是燃油燃烧不充分的产物,车速越慢,交通堵塞越严重,排放量越多[1]。
3.1.2 HC(碳氢化合物)
各种碳氢化合物总称为烃类,汽车发动机排气中所含的烃类成分有百余种之多,城市大气中60%以上的HC由汽车排放[3]。从尾气成分的检测中得知,排出的碳氢化合物中含有少部分醛类(甲醛、)和多环芳烃(苯并[a]芘等)。其中甲醛与对鼻、眼和呼吸道黏膜有刺激作用,可引起结膜炎、鼻炎、支气管炎等症状。苯并[a]芘被认为是一种强致癌物质[1]。
3.1.3氮氧化物(NOx)和颗粒物
汽车发动机排出的氮氧化物主要是NO和NO2,总称NOx。NO与血液中血红蛋白的亲和力比CO还强,通过呼吸道及肺进入血液,使其失去输氧能力,产生与CO相似的严重后果[1]。NOx和HC在一定条件下可发生光化学反应,生成有毒的光化学烟雾,大大增加人体患病的机率,严重影响市民的身体健康。
3.2 道路交通问题造成的污染
汽车尾气污染
燃料消耗和尾气排放与车速有关。车速在每小时70km～90km时燃烧效率最高[1],排出的污染物总量最少。目前,机动车数量的增长与道路交通的发展没有成正比,在机动车数量高增长的情况下,道路没有得到及时改造,中心区车流密度逐年增加;汽车流量大,行驶缓慢、堵塞等情况经常发生,导致燃油燃烧不充分,空气污染程度加剧。
4 治理汽车污染的建议
4.1 推广使用电动汽车、太阳能汽车等
电动汽车等新能源车对区域空气的污染非常小,可有效改善大城市的空气质量,减轻甚至消除汽车对城市空气的污染。由此建议将公共汽车和出租汽车等行驶时间长的车辆作为试点,并逐步将私人轿车替换为电动汽车;深圳目前已经开始试运行电动出租车和电动公交。同时将太阳能作为电动汽车的辅助电力来源。
4.2 公共交通优先
深圳可以借鉴香港的成功经验,完善以轨道交通为主体的绿公共交通体系建设,增加公交车辆线路及频次;通过推行公交专用车道,提高公交车辆的运行速度;改善车辆内部环境,提高乘坐公共交通的舒适度及运行效率,引导市民自愿选择公共交通工具出行。
4.3 道路改造,加强交通管理
在城市空间有限的情况下,改善局部的道路状况,增加立交桥和高架桥,减少城市主干道的红绿灯数量;安排错峰上下班,减轻交通高峰时段的压力,提高车辆的通行速度和效率,减少车辆拥堵情况的发生。
4.4 淘汰超标排放的大型车
大型货车和大型客车的污染物排放量是小轿车的数十倍,所以应加强对此类车辆的维修保养工作,不能达标排放的坚决淘汰。
4.5 大力发展水电、核电等清洁能源
虽然发展电动汽车可以解决大城市的环境污染问题,但由于我国的电能来源以火力发电为主,此方法目前并不能彻底解决环境污染问题。
只有大力发展水电、核电、太阳能等清洁电能,逐步降低火力发电的比例,最终实现清洁、环保、低碳的目标。
参考文献
[1]李响,娄云,李丽丽,等.关于汽车对环境污染的调查[J].中国环境管理,2008(2):42～45.
[2]韩志华.探索治理汽车尾气排放新途径[J].公用事业财会,2004(1):61.
[3]杨忠敏.我国治理汽车尾气排放污染的对策[J].上海汽车,2004(6):43～45.
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