特斯拉降价 动力电池系统的成本主要由电芯、结构件、BMS、箱体、辅料以及制造费用等组成，其中电芯、BMS和箱体的成本合计占总成本的80%以上。这意味着电池企业还可以从上述部分入手进行直接降成本。
调研团队在走访中了解到，动力电池企业普遍面临着巨大的降成本压力，目前正在积极探索多种途径的降成本方式。
具体来看：
增大电芯尺寸
一个电池包由成百上千个单体电芯串并联组成，电芯是电池包降成本最主要部分。当前电池企业在降低电芯制造成本方面主要有改进材料体系、做大电芯尺寸及提升电芯良率等方式。
在做大电芯尺寸方面，当前无论是方形、圆柱还是软包电池都出现了单体电芯尺寸扩大化的发展趋势，其好处是有利于电池系统能量密度提升和减少电芯数量从而降低成本。比较明显的是，当前圆柱电池领域出现了18650向
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