驱动第一连接块向上移动，第一连接块向上移动的过程中第一铰链架相对于第一连接块转动，第一铰链架转动通过第一连接板带动第一转动轴转动从而驱动后桌板转动，使得后桌板从第一容置槽中抽出至伸展状态，以方便后排乘客放置其他物体。通过PCB控制板可以控制PCB无线充电板工作对手机进行无线充电。第二驱动电机通过第二丝杆驱动第二连接块向上移动，第二连接块向上移动的过程中第二铰链架相对于第二连接块转动，第二铰链架转动通过第二连接板带动第二转动轴转动从而驱动脚拖板转动，使得脚拖板从第二容置槽中抽出至伸展状态，以便于放置后排乘客的双脚。
技术要求
1.一种汽车座椅电动多功能后桌板，其特征在于，包括：壳体、载物机构以及脚拖机构；
所述壳体上开设有第一容置槽和第二容置槽；所述壳体于所述第一容置槽的槽底开设有
钢笔槽，所述钢笔槽的中间区域设置有C型软质卡箍，所述钢笔槽的槽底均匀设置有若干防滑块；所述壳体的顶部设置有PCB控制板；所述壳体于所述第一容置槽的槽底设置有镜子；
所述载物机构包括第一驱动电机、第一丝杆、第一连接块、第一铰链架以及后桌板；所述第一驱动电机收容于所述壳体中并与所述壳体连接；所述第一驱动电机与所述第一丝杆驱动连接，所述第一连接块上开设有第一螺纹孔，所述第一螺纹孔与所述第一丝杆相适配，所述第一丝杆插设于所述第一螺纹孔中并
与所述第一连接块驱动连接；所述第一铰链架与所述第一连接块的两边转动连接；所述后桌板上设置有第一转动轴，所述第一转动轴与所述壳体转动连接；所述第一转动轴上设置有第一连接板，所述第一铰链架与所述第一连接板连接；所述后桌板收容于所述第一容置槽中；所述后桌板背向所述壳体的一面上设置有PCB无线充电板；
所述脚拖机构包括第二驱动电机、第二丝杆、第二连接块、第二铰链架以及脚拖板；所述第二驱动电机收容于所述壳体中并与所述壳体连接；所述第二驱动电机与所述第二丝杆驱动连接，所述第二连接块上开设有第二螺纹孔，所述第二螺纹孔与所述第二丝杆相适配，所述第二丝杆插设于所述第二螺纹孔中并与所述第二连接块驱动连接；所述第二铰链架与所述第二连接块的两边转动连接；所述脚拖板上设置有第二转动轴，所述第二转动轴与所述壳体转动连接；所述第二转动轴上设置有第二连接板，所述第二铰链架与所述第二连接板连接；所述壳体上开设有第二容置槽，所述脚拖板收容于所述第二容置槽中；
所述PCB无线充电板、所述第一驱动电机以及所述第二驱动电机均与所述PCB控制板电连接。
2.根据权利要求1所述的汽车座椅电动多功能后桌板，其特征在于，所述C型软质卡箍为软质塑料卡箍。
3.根据权利要求1所述的汽车座椅电动多功能后桌板，其特征在于，所述C型软质卡箍为软质橡胶卡箍。
4.根据权利要求1所述的汽车座椅电动多功能后桌板，其特征在于，所述C型软质卡箍的内侧壁上设置有防滑纹。
5.根据权利要求1所述的汽车座椅电动多功能后桌板，其特征在于，所述防滑块为软质橡胶块。
6.根据权利要求1所述的汽车座椅电动多功能后桌板，其特征在于，所述防滑块为软质塑料块。
7.根据权利要求1所述的汽车座椅电动多功能后桌板，其特征在于，所述脚拖板面向所述壳体的一面设置有脚拖垫。
8.根据权利要求1所述的汽车座椅电动多功能后桌板，其特征在于，所述脚拖板包括脚拖架、海绵支架、缓冲海绵以及皮革，所述脚拖架通过所述海绵支架与所述缓冲海绵连接，所述缓冲海绵背向所述海绵支架的一面与所述皮革连接。
9.根据权利要求1所述的汽车座椅电动多功能后桌板，其特征在于，所述后桌板面向所述壳体的一面设置有防滑垫。
10.根据权利要求1所述的汽车座椅电动多功能后桌板，其特征在于，所述镜子包括镜架、镜面以及盖板；所述镜面通过所述镜架与所述壳体连接，所述盖板盖设在所述镜面上并与所述镜架滑动连接。
技术说明书
汽车座椅电动多功能后桌板
技术领域
本技术涉及包装盒加工领域，特别是涉及一种汽车座椅电动多功能后桌板。
背景技术
汽车座椅按形状可分为分开式座椅、长座椅；按功能可分为固定式、可卸式、调节式；按乘座人数可分为单人、双人、多人椅。根据座椅的使用性能，从最早的固定式座椅，一直发展到多功能的动力调节座椅，有气垫座椅、电动座椅、立体音响座椅、精神恢复座椅，直到电子调节座椅。按材质分为真皮座椅和绒布座椅等。还有一些特殊使用对象的座椅，如儿童座椅和赛车座椅等。真皮座椅相对于织物面套座椅来说，灰尘只能落在真皮座椅表面，而不会深入到座椅深层，因此用布轻轻一擦就可以完成清洁工作，对于绒布座椅来说还需要购买座垫等，否则一旦弄脏，就有可能渗入到座椅内部。另外真皮座椅更易散热。虽然真皮也会吸热，但是它的散热性能表现更好。
然而，随着科技的发展和人们生活水平的提高，对汽车座椅的舒适性要求也越来越高。传统的汽车座椅功能单一，不能满足人们对汽车座椅的多功能性要求。
技术内容
基于此，有必要针对传统的汽车座椅功能单一，不能满足人们对汽车座椅的多功能性要求的技术问题，
提供一种汽车座椅电动多功能后桌板。
一种汽车座椅电动多功能后桌板，该汽车座椅电动多功能后桌板包括：壳体、载物机构以及脚拖机构；
所述壳体上开设有第一容置槽和第二容置槽；所述壳体于所述第一容置槽的槽底开设有钢笔槽，所述钢笔槽的中间区域设置有C型软质卡箍，所述钢笔槽的槽底均匀设置有若干防滑块；所述壳体的顶部设置有PCB控制板；所述壳体于所述第一容置槽的槽底设置有镜子；
所述载物机构包括第一驱动电机、第一丝杆、第一连接块、第一铰链架以及后桌板；所述第一驱动电机收容于所述壳体中并与所述壳体连接；所述第一驱动电机与所述第一丝杆驱动连接，所述第一连接块上开设有第一螺纹孔，所述第一螺纹孔与所述第一丝杆相适配，所述第一丝杆插设于所述第一螺纹孔中并与所述第一连接块驱动连接；所述第一铰链架与所述第一连接块的两边转动连接；所述后桌板上设置有第一转动轴，所述第一转动轴与所述壳体转动连接；所述第一转动轴上设置有第一连接板，所述第一铰链架与所述第一连接板连接；所述后桌板收容于所述第一容置槽中；所述后桌板背向所述壳体的一面上设置有PCB无线充电板；
所述脚拖机构包括第二驱动电机、第二丝杆、第二连接块、第二铰链架以及脚拖板；所述第二驱动电机收容于所述壳体中并与所述壳体连接；所述第二驱动电机与所述第二丝杆驱动连接，所述第二连接块上开设有第二螺纹孔，所述第二螺纹孔与所述第二丝杆相适配，所述第二丝杆插设于所述第二螺纹孔中并
与所述第二连接块驱动连接；所述第二铰链架与所述第二连接块的两边转动连接；所述脚拖板上设置有第二转动轴，所述第二转动轴与所述壳体转动连接；所述第二转动轴上设置有第二连接板，所述第二铰链架与所述第二连接板连接；所述壳体上开设有第二容置槽，所述脚拖板收容于所述第二容置槽中；
所述PCB无线充电板、所述第一驱动电机以及所述第二驱动电机均与所述PCB控制板电连接。
在其中一个实施例中，所述C型软质卡箍为软质塑料卡箍。
汽车真皮座椅在其中一个实施例中，所述C型软质卡箍为软质橡胶卡箍。
在其中一个实施例中，所述C型软质卡箍的内侧壁上设置有防滑纹。
在其中一个实施例中，所述防滑块为软质橡胶块。
在其中一个实施例中，所述防滑块为软质塑料块。
在其中一个实施例中，所述脚拖板面向所述壳体的一面设置有脚拖垫。
在其中一个实施例中，所述脚拖板包括脚拖架、海绵支架、缓冲海绵以及皮革，所述脚拖架通过所述海绵支架与所述缓冲海绵连接，所述缓冲海绵背向所述海绵支架的一面与所述皮革连接。
在其中一个实施例中，所述后桌板面向所述壳体的一面设置有防滑垫。
在其中一个实施例中，所述镜子包括镜架、镜面以及盖板；所述镜面通过所述镜架与所述壳体连接，所述盖板盖设在所述镜面上并与所述镜架滑动连接。
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