公路运输操作 | |||||||||||||||||||||
1．企业：广东新邦物流有限公司 广东新邦物流有限公司是一家集公路运输、航空货运代理、城际配送于一体的跨区域、网络型、信息化、并具有供应链管理能力的国家AAAA级综合型物流企业。新邦物流旗下拥有6家全资子公司，近200家营业网点，员工5000多人，拥有和整合各种运输车辆600多台，物流设备300多套，仓库、分拨场地10多万平方米，日吞吐能力1500余吨。公司与国内外25000多家企业建立合作关系，网络覆盖全国400多个城市，在全国30多个大中城市开通专、快线长途零担与整车业务，并在珠江三角洲与长江三角洲区域内开展城际配送业务。 2．岗位： 物流部 公路运输专员 岗位职责：1）负责完成公司所有与公路物流运输相关的业务； 2）货车与驾驶员管理 3）配合客户服务部完成客户服务工作 4）配合财务部完成运输费用的结算工作 5）了解掌握公路运输市场行情 3．任务
4．工作步骤与要求 （1） 认识公路运输 认识公路运输特点与种类、设施与设备，为进行公路运输打好基础。 （2） 选择适合的汽车运输运输种类： 根据本项目的运输任务，选择整车或零担运输方式。说明选择的过程与结果。 （3） 车辆、驾驶员与路线安排 根据本公司的车辆、人员现状和任务情况，选择合适的货运车辆和驾驶人员。并绘出汽车从广州——上海所经过的路线图 （4） 公路货运单据设计 设计一份《公路汽车货物托运单》并填写 （5） 运费核算 根据相关法则，计算本运次的运 | |||||||||||||||||||||
步骤一：认识公路运输 | |||||||||||||||||||||
一、公路运输的概念 公路运输（highway transportation）是在公路上运送旅客和货物的运输方式。 公路运输具有以下特点。 （1）机动灵活，适应性强。 （2）可实现“门到门”直达运输。 （3）在中、短途运输中，运送速度较快。 （4）原始投资少，资金周转快。 （5）掌握车辆驾驶技术较易。 （6）运量较小，运输成本较高。 （7）运行持续性较差。 （8）安全性较低，污染环境较大。 二、公路运输的分类 1．按托运批量大小可分为整车运输、零担运输、集装箱运输和包车运输 2．按运送距离可分为长途与短途运输 3．按货物的性质及对运输条件的要求可分为普通货物运输与特种货物运输 4．按托运的货物是否保险或保价可分为不保险（不保价）运输、保险运输和保价运输 5．按货物运送速度可分为一般货物运输、快件货物运输和特快专运 6．按运输的组织特征可分为集装化运输与联合运输 三、公路运输的设施与设备 公路运输的设施主要是包括公路和场站，设备主要是指各类型的载货汽车。 1．公路 公路按行政等级可分为：国家公路、省公路、县公路和乡公路（简称为国、省、乡道）以及专用公路五个等级。 2．汽车货运站 公路是运输线路，汽车货运站则是运输的节点。汽车货运站主是指进行运输车辆停车、检测维修、货物装卸、运输信息收集与处理等作业的场所。 汽车货运站一般位于交通枢纽的城市的周边地带，也就是平常所说的停车场、公路货运站、物流中心，比如广州太和的林安物流园、上海普陀的西北物流园等。这些公路货运场站目前正朝着规模化、专业化、信息化的方向发展，成为公路运输的主战场，发挥着越来越重要的作用。 公路运输节点（停车场、 物流园） 3．货运车辆 货车是一种主要为载运货物而设计和装备的车辆，是公路运输的最主要设备。 货车的种类很多。货车按载重质量可分为微型车（总质量≤1.8吨）、轻型车（1.8吨<总质量≤6吨）、中型车（6吨<总质量≤14吨）、重型车（总质量≥14吨）。 按货厢的形式分为平板车、栏板车和厢式车。 按汽车形式可分为整车和挂车 按按燃料分为汽油货车、柴油货车、其他燃料货车 按汽车品牌分解放牌货车、东风牌货车、三菱牌货车、五十铃牌货车等等。 公路运输车辆系列 箱式车 栏板车 半挂车 罐式车 保温车 冷藏车 自卸车 牵引车 | |||||||||||||||||||||
步骤二:选择公路运输种类 |
一、 整车运输 托运人一次托运的货物在3t(含3t)以上，或虽不足3t，但其性质、体积、形状需要一辆3t以上公路货物运输的，均为整车货物运输。 1．整车运输的特征 （1）一个托运人。 （2）门到门。 （3）托运人负责装卸车 （4）操作方便。 2．整车运输的组织方式 整车运输常用的货运组织方式有：双班运输、拖挂运输、甩挂运输、直达运输和分段行驶法。 （1）双班运输 组织双班运输的基本方法是根据所拟双班运输的不同形式，每辆汽车配备两名左右的驾驶员，分日夜两班轮流行驶。 ◇一车两人，日夜双班 ◇一车三人，两工一休 ◇一车两人、日夜双班、分段交班 ◇一车三人、日夜双班、分段交接 ◇两车三人，日夜双班，分段交换 ◇一车两人，轮流驾驶，日夜双班 （2）拖挂运输 由载货汽车和全挂车两部分组成或由牵引车和半挂车组成的汽车列车，从事货物运输就称为拖挂运输。拖挂运输一般可以分为定挂运输和甩挂运输。 （3）甩挂运输 甩挂运输是指汽车列车按预定的计划，在各装卸作业点甩下并挂上指定的挂车后，继续运行的一种组织方式。 一般情况下，甩挂运输(或作业)主要有“一线两点甩挂”、循环甩挂运输. （4）直达行驶法与分段行驶法 公路长途货运一般采用直达行驶法和分段行驶法的行车组织方式。 直达行驶法。车辆装载货物后从起运点出发，经过全程连续运行后直抵终点；卸载后重新装载货物或放空返回起点。 分段行驶法。是将整条线路分成若干区段，每一路段上分别固定配备相应的汽车运行，车辆装载货物后从起运地点出发，由各区段的驾驶员相继驾驶抵达终点；卸载后车辆重新装载货物或放空，按同样方法返回起点。 （5）定时运输与定点运输 定时运输是指车辆按运行计划中所拟定的行车时刻表来进行工作。采用定时运输组织形式，一般要规定货车运行时刻。 定点运输是指按发货点固定车队，专门完成固定货运任务的运输组织形式。在组织定点运输时，除了根据任务固定车队外，还实行装卸工人和设备固定与调度员固定在该点工作。 二、整车运输作业 在公路货物运输中，货物托运人向公路运输部门提出运送货物的要求叫托运，公路运输部门接受货物运输的行为则叫受理，也称承运。 1．货物托运办理 （1）货物托运人签填托运单。整车货物的托运单一般由托运人填写，也可委托他人填写，并应在托运单上加盖与托运人名称相符的印章。托运单的填写有严格的要求： ◆内容准确完整，字迹清楚，不得涂改。如有涂改，应由托运人在涂改处盖章证明； ◆托运人、收货人的姓名、地址应填写全称，起运地、到达地应详细说明所属行政区； ◆货物名称、包装、件数、体积、重量应填写齐全。 （２）托运单内容的审批和认定。公路运输部门收到由货物托运人填写的托运单后，应对托运单的内容进行审批。其审批内容主要有以下几方面： 首先，审核货物的详细情况（名称、体积、重量、运输要求）以及根据具体情况确定是否受理。 其次，检验有关运输凭证。 最后审批有无特殊运输要求。 （３）确定货物运输里程和运杂费。对货物运输的计费里程和货物的运杂费由货物受理人员在审核货物托运单的内容后认定。 （４）托运编号及分送。托运单认定后，应将托运单按编定的托运号码，然后告知调度、运务部门，并将结算通知交货主。 （５）托运受理的要求。托运、受理工作应做到： ◆托运人、收货人名称，联系人，地址，电话要准确； ◆起讫站名、装卸货物地址要详细； ◆货物名称、规格、性质、状态、数量、重量应齐全、准确； ◆应选择合理的运输路线； ◆有关证明文件、货运资料应齐全； ◆危险货、特种货应说明运输要求、采取的措施、预防的方法； ◆运费结算单的托收银行、户名、账号要准确。 2．整车货物的核实理货 货物的核实理货工作一般有受理前的核实和起运前的验货。受理前的核实是在货主提出托运计划并填写货物托运单后，运输部门派人会同货主进行。核实的主要内容有： ◆托运单所列的货物是否已处于待运状态； ◆装运的货物数量、发运日期有无变更； ◆连续运输的货源有无保证； ◆货物包装是否符合运输要求，危险货物的包装是否符合《危险货物运输规则》规定； ◆确定货物体积、重量的换算标准及其交接方式； ◆装卸场地的机械设备、通行能力； ◆运输道路的桥涵、沟管、电缆、架空电线等详细情况。 3．整车货物的装卸和监装、监卸 （1）货物的监装。 （2）货物的监卸 4．整车货物的运输变更 整车货物的运输变更通常是货物托运人或收货人对运输中的货物因特殊原因对运输提出的变更要求。主要有： （1）取消运输要求。即货物已申请托运，但尚未装车； （2）停止装运。即已开始装车或正在装车，但尚未起运； （3）中途停运。即货物未运抵目的地前，并能通知停运的； （4）运回起运站。即货物已运抵到站，收货人提货之前收回； （5）变更到达站。即在车辆运输所经过的站别范围内或在原运程内； （6）变更收货人. 三、零担运输 零担运输是指托运人一次托运货物的数量不足一整车的运输。 1．零担货物运输的意义 随着国民经济的发展和人民物质文化生活范围的扩大，特别是现代物流理念和技术的飞速发展，货物的流动无论从时间还是从空间上都发生了根本的变化，当前，零星用户、零星货物、零星整车的“三零”货物急剧增加，使得零担货物运输正呈现日益繁荣的景象，普通零担货物运输作为货物运输的重要形式之一，越发显现出它的重要性。 (1) 汽车零担货运非常适合商品流通中品种繁杂、量小批多、价高贵重、时间紧迫、到达站点分散等特殊要求，补充了整车运输的不足。同时，零担运输还可以有力地配合客运工作，承担行李、包裹的运输，及时解决积压待运的行包，便利了旅客的出行。 (2)汽车零担货运机动灵活，可以面向社会各个角落，而且批量不限，可以多至吨，少到公斤，又可就地托运，手续简便，运送快速。可以缩短货物的送达时间，有利于加速资金周转。这对于竞争性、时令性和急需的零星货物运输尤为重要。 (3)随着我国社会主义市场经济的发展，国民经济呈现持续、健康发展格局，市场日益繁荣兴旺，生产资料中的成品、半成品和消费资料中的中、高档商品愈来愈多地进入流通领域，使零星货物的运量出现猛增的局面。在新形势下，发展汽车零担运输，对于促进市场经济发展，满足日益增长的运输需要，具有极为重要的意义。 2、零担货物运输的特点 零担货物运输是汽车货物运输中相对独立的一个部分，相对于其他汽车运输，零担货物运输有其独有的特点： （1）公路零担货物运输的优点 ◆安全。 ◆方便。 ◆迅速及时 ◆经济。 ◆车辆运用效率高。 （2）零担货物运输的缺点 ◆货源不确定。 ◆组织工作复杂。 ◆单位运输成本较高。 3．开办公路零担运输的条件 汽车运输企业要开办和发展零担运输就必须做好下述基础工作： （1）建立零担货物仓库。 （2）开办零担货运站。 （3）开辟班车和建立零担货运网络。 （4）零担货车配备。 （5）组织零担货物联运。 四、 零担货物货源组织 常用的零担货源组织方法，除配备专职货运人员组货外，还有以下方式： 1. 实行合同运输 合同运输是多年来公路运输部门行之有效的货源组织方式之一。 实行合同运输的好处 ◇有利于加强市场管理，稳定一定数量的货源。 ◇有利于计划运输，合理运输。 ◇有利于加强运输企业责任感，提高运输服务质量。 ◇有利于简化运输手续，节约人力和时间。 ◇有利于改进产、运、销的关系，促进国民经济发展。 2.设立零担货运代办站(点) 借鉴客运站点设置的经验，利用代办单位或个人的闲置资源开办零担货物代办站(点)，是组织零担货源的较好方法，这种站(点)特别适合于农村地区。 设立零担货运代办站(点)，既可以弥补运输企业在发展业务中资金、仓储以及人力的不足，又可以调动代办站点工作人员的积极性，从而客观上为运输企业扩大了组货能力。零担代办站一般只负责零担货物的受理、中转和到达业务，不负责营运。 3.寻合作 委托货物联运公司、日杂、百货、打包公司以及邮局等单位，代理零担货运受理业务。这些单位社会联系面广，有较稳定的货源，委托他们办理零担货运受理业务，是一种较为有效的零担货源组织方法。 4. 建立货源情报制度 在物资单位发展货运信息联络员，建立货源情报制度。此时，货运联络员实质上充当了运输企业的业余组货人员。在有较稳定零担货源的物资单位发展货运联络员，可随时得到准确的货源消息。采取这种办法还可以以零带整，组织整车货源。零担站(点)按组货的数量，给予货运联络员一定的报酬。 五、 零担运输的组织形式 公路零担货物运输的组织形式，主要有零担货运班车和不定期零担货运车两种。 1．零担货运班车 这是类似客运班车的一种运输组织形式。它的特征是定期开行于既定的路线上，有固定的停靠站、点可以装卸货物。 零担货运班车的形式有普通零担货运班车和快件零担货运班车。 2．不定期零担货运车 不定期零担货运是根据货流量的需要，随时组织运行。通常作为零担货运班车的补充，有时亦称加班车。在尚未开行零担货运班车的运输线路上，当受理托运的零担货物达到一定数量时，可组织不定期的一次性零担货物运输。 六、零担货物运输的作业流程 零担货物运输业务是根据零担货运工作的特点，按照流水作业构成的一种程序，包括以下几个环节： 1．托运受理 2．过磅起票 3．仓库保管 4．配载装车 零担货物的配载必须遵循以下原则： ◆中转先运、急件先运、先托先运、合同先运。 ◆尽量采用直达运送方式，必须中转的货物，则应合理安排流向配载。 ◆充分利用车辆的载货量和容积。 ◆严格执行货物混装的限制规定，确保运输安全。 ◆加强预报中途各站的待运量，并尽可能使同站装卸的货物在质量及体积上相适应。 5．车辆运行 6．货物中转 7．到站卸货 8．货物交付 |
步骤三:公路运输业务办理 |
作为第三方物流运输企业，公路运输业务办理的主要业务是车辆、司机与路线的安排。 一、车辆安排 （1） 车辆品牌的选择。 （2） 车辆吨位的选择。 （3） 车辆容积的选择。 （4） 车辆货箱形式的选择。 （5） 车况的选择。 （6） 综合因素的考虑。 二、司机安排 （1） 驾驶经验与技术水平 （2） 维修技术水平。 （3） 工作态度。 （4） 性格特点。 （5） 文化水平。 （6） 身体条件。 （7） 思想状况。 （8） 家庭情况。 三、线路安排 1．长途运输的线路 （1）只有一个装货点和一个卸货点的线路安排。 （2）有一个装货点但有多个卸货点的线路选择。 2．运输路线安排考虑的因素 ◇道路情况。 ◇车辆装载情况。 ◇卸货点之间的距离。 ◇每个卸货点的卸货时间。 ◇具体的到货时间。 ◇天气条件。 ◇车辆、驾驶员、线路等情况的综合考虑。 四、运输调度管理 对车辆、司机和路线的安排实质上就是运输调度工作。 1．调度工作流程 （1）接受运输任务。运输任务也就是上述介绍的运输计划，这里就不再述。 （2）安排车辆、司机和线路。这点也在上面详细说明了，这里不再述。 （3）异常情况处理。 ◇运输计划的变动； ◇车辆与人员情况的突然变化。 ◇司机不到装卸地点了； ◇由于种种原因，货不能按时装卸； ◇车辆装不下货物； ◇车辆发生交通事故； ◇车辆途中发生严重故障； ◇严重违章（比如超载）时，车辆或证件被扣了； 以上异常情况还发生的可能性还是比较大，作为调度人员都要亲自或参与解决。 （4）车辆回队管理。 ◇任务完成情况。比如，是否按时完成所有的送货任务？ ◇车辆情况。车辆是否有故障，是否需要修理？ ◇驾驶员情况。 ◇客户情况。送货过程中，客户有什么意见或建议？ ◇道理情况。预告安排的道路是否顺畅？ ◇其它异常情况。 每一个运次的车辆回队之后，作为调度都要了解上述情况，以作为下一次调度的参考信息。这一点很重要。 2．对调度员的要求 （1）调度员业务素质要求 ◇要非常熟悉全队车辆情况。包括车牌号、车型、装载情况、车况等各个方面。 ◇要非常熟悉全队驾驶员情况。包括每个驾驶员的姓名、年龄、驾驶水平、性格特点等。 ◇要了解道路情况。 ◇要了解货物情况。 ◇要了解客户，以及客户的客户的有关情况。 ◇要了解运输市场的行情。 ◇要全面考虑问题。 （2）调度员思想素质要求 ◇要热爱调度工作。 ◇要有责任心。 ◇要有很强的沟通和协调能力。 ◇要有不断创新和进取的思想。 ◇要廉洁自律 |
公路运输单证主要是托运单。一般情况下，办理货物托运手续都要求双方填写“运单”。目前行业通行的做法是由承运人负责提供格式化的“运单”。在许多情况下，尤其是一些临时性、短期的客户，是没有运输合同的，“运单”往往就是合同。
一、托运单的形式
托运单一般由承运人提供，不同的物流运输企业有各自不同的托运单格式。但一般都要包括装卸货地点和时间、货物名称与规格、货物大小（体积或重量）、运输时间、运输费用、具体运输要求等相关项目。
下面是新邦物流公司的托运单格式。
二、填写“运单”时的注意事项：
◇一个托运人可以托运拼装一车的货物或分卸几处的货物，但应将拼装、分卸详情在运单上注明。
◇一张运单托运的货物，凡不具备同品名、同包装、同规格的，以及搬家货物，最好能提交物品清单。
◇轻泡货物及按体积折算重量的货物，要准确填写货物的数量、体积、折算标准、折算重量及其有关数据。
◇托运人要求自理装卸车时，经承运人确认后，应在运单内注明。
◇托运人委托承运人向收货人代递有关证明文件，化验报告或单据等，应在“托运人记载事项"栏内注明名称和份数。
◇托运人必须准确填写运单的各项内容，字迹要清楚，对所填写的内容及所提供的有关证明文件的真实性负责，并须签字盖章；托运人或承运人改动运单所填写内容时，应该签字盖章证明。
◇不能将危险品、易腐、易溢漏的货物夹在普通货物中交运，也不能在普通货物中夹带贵重物品、货币、有价证券、重要票证。出现这类情况而发生事故，后果完全由托运人负责。
◇托运有特殊要求的货物，应由托、承双方商定运输条件和特约事项，填注于运单上。
◇托运人应核实申报托运货物重量和体积。
◇在接受托运时，应该双方协商好运输方式，即采用整车还是零担。
步骤五:公路运费结算 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
一、公路运费计算公式 运费 = 运价 ×运量 其中，运价与运量与公路运输形式有关，分为整车和零担两种情况。 1．整车运输的运价与运量 公路整车货物运输的运输费用一般按车辆的大小或车辆类型计算。根据运输距离的长短和运输路线的不同（业内称“热线”与“冷线”），运价有所不同。比如，在每年的4-5月份，广州至北京为运输旺节，每10吨车运价为4500元，每车集装箱车的运价为6500元。承托双方按事先商量好的运价，根据实际使用的车辆数来结算。 一般情况下，公路整车货物运输要签订专门的《运输合同》，同时每次发货时要签订《货物运单》，运费结算时，根据《运输合同》和《货物运单》的规定进行结算。 2．零担货物运输的运费结算 公路零担货物运输的运输费用一般采用重量或体积计算。根据运输距离的长短和运输路线的不同（业内称“热线”与“冷线”），运价有所不同。比如，在每年的4-5月份，广州至北京为运输旺节，每吨运价为450元，每立方运价为150元。承托双方按事先商量好的运价，根据货运量的大小来结算。 一般情况下，公路零担货物运输不签订专门的运输合同，而是采用货物运单作为结算运费的依据。 二、公路运价表形式举例：（以从广州发货为例）
以上是某运输公司从广州发货的运价表，具体的运费按实际发生的业务量进行计算。 此外，汽车运输费用的结算还必须遵守国家交通运输主管部门的相关规定：《汽车运价规则》 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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