1. 转向拉杆和转向臂的连接：转向拉杆是连接转向机构和车轮的部件，而转向臂是连接转向拉杆和轮毂之间的部件。转向球头就是通过连接转向拉杆和转向臂来实现车轮转向的。
2. 球面接触设计：转向球头采用球形设计，其中一端是球形，可以相对自由地在转向臂的球座上旋转。这种球形接触设计可以使转向拉杆在转向过程中能够自由地旋转，从而传递转向力并改变车轮的方向。
3. 润滑和防尘：为了确保球头的正常工作，通常会在球头周围安装防尘套来防止灰尘、水分和其他杂质进入球头内部。此外，球头内部通常需要注入润滑脂以减少摩擦和磨损。
4. 套筒和固定螺母：除了球头连接转向臂外，转向球头通常还与套筒和固定螺母相配合。套筒用于提供球头与转向机构或转向臂之间的连接，并通过固定螺母将球头固定在套筒上。
汽车拉杆5. 弹簧垫片：在一些转向系统中，为了减少冲击和噪音，还会在球头和套筒之间安装弹簧垫片。这些弹簧垫片可以减缓转向拉杆在转向过程中的冲击，并提供一定的缓冲效果。
总之，汽车转向球头通过球面接触的设计来传递转向力并改变车轮的方向。它的工作原理取决于球头的结构设计和与其他转向部件的配合。
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