汽车底盘构造与维修考试试题
1.汽车正常行驶时，下列说法正确的是（）。
A 驱动力大于附着力B驱动力小于或等于附着力
C 驱动力小于行驶阻力
D 驱动力与附着力无关
2.离合器的作用是（）。
A 平顺换档
B 平稳起步
C 防止传动系过载D以上都对
3.当膜片弹簧离合器的从动盘磨损，压盘前移，膜片弹簧对压盘的压力将
（）。
A减小        B 增大        C 不变        D 消失
4.分离杠杆不平将导致离合器（）。
A分离不彻底  B 结合不完全  C 操作费力    D 散热差
5.变速器上的（）是用于防止自动脱档。
A 变速杆
B 拨叉C自锁装置    D 拨叉轴
6.变速器挂入传动比大于1的档位时，变速器实现（）。
A减速增扭    B 增扭升速    C 增速增扭    D 减速减扭
7.进行自动变速器（）时，时间不得超过5s。
A 油压试验B失速试验    C 时滞试验    D 手动试验
8.随着变速器挡位的升高，其变速比的数值（）。
A 增大B减小        C 不变        D 不确定
9.汽车万向传动装置一般由万向节、（）和中间支撑组成。
A 变矩器
B 半轴C传动轴      D 拉杆
10.当汽车直线行驶时差速器（）。
A 起减速作用
B 起加速作用
C 起差速作用D不起差速作用
11.正确的主减速器主、从动锥齿轮啮合印痕应位于（）。
A 齿长方向偏向大端，齿高方向偏向顶端B齿长方向偏向小端，齿高方向偏向顶端
C 齿长方向偏向大端，齿高方向偏向底端
D 齿长方向偏向小端，齿高方向偏向底端
12.汽车悬架是（）与车桥之间的弹性传力装置。
A车架            B 车轮          C 减震器        D 车厢
13.当汽车加速行驶时，其牵引力必须（）行驶阻力。
A 小于
B 等于C大于          D 等于或大于汽车拉杆
14.轿车一般采用（）车架。
A 边梁式
B 中梁式C无梁式        D 综合式
15.前置前驱式轿车的前桥是（）。
A 驱动桥
B 转向桥C转向驱动桥    D 支持桥
16.现代轿车普遍能进行调整的车轮定位是（）。
A前轮前束        B 前轮外倾      C 主销后倾      D 主销内倾
17.轿车的轮辋一般是（）。
A深式            B 平式          C 可拆式        D 圆形式
18.当汽车左转向时，由于差速器的作用，左右两侧驱动轮转速不同，那么转矩的分
配是（）。
A 左轮大于右轮
B 右轮大于左轮C左右轮相等    D 右轮为零
19.转向盘（）转动量是指将转向盘转动而车轮不随之摆动这一过程转向盘所转
过的角度。
A 最小B自由            C 最大          D 极限
20.蜗杆指销式汽车转向器的传动副是（）。
A 轴承与壳体
B 调整螺塞与壳体
C 摇臂轴与壳体D蜗杆和指销
21.转向操纵机构中，一般使用（）万向节。
A十字轴式        B 球笼式          C 双联式        D 球叉式
22.汽车转向时，其内轮转向角（）外轮转向角。
A大于            B 小于            C 等于          D 大于或等于
23.（）转向器采用齿轮齿条传动原理传递动力。
A 曲柄指销式
B 循环球式C蜗轮蜗杆式    D 齿轮齿条式
24.车用液压制动系统中控制制动蹄的液压元件是（）。
A 制动总泵B制动分泵        C 制动踏板      D 推杆
25.汽车的制动装置都是利用（）来产生制动作用的。
A机械摩擦        B 吸引            C 固定          D 磨合
26.汽车制动时，当制动力等于车轮与地面的附着力时，则车轮（）。
A 做纯滚动B做纯滑动        C 边滚边滑      D 不动
27.制动性能最基础的指标是（）。
A 制动效能的恒定性
B 制动时方向的稳定性C制动效能  D 制动力
28.钳盘式制动器中的旋转元件是（）。
A 制动钳B制动盘        C 制动片      D 制动钳支架
29.行车制动系统的组成不包括（）。
A制动手柄    B 制动片        C制动盘      D 制动踏板
30.气压制动器的驱动力完全由（）产生。
A 液压B气压      C 制动踏板      D 制动蹄
二、判断题（每题1分，共20分）
1-5 6-10
11-15 16-20
1.离合器的主、从动部分常处于结合状态。
2.膜片弹簧式离合器膜片弹簧起压缩弹簧和分离杠杆作用。
3.离合器的自由间隙过小，易造成离合器分离不彻底。
4.变速器一档的传动比要比倒档的传动比小。
5.汽车变速器中所有常啮合齿轮均为斜齿轮。
6.汽车行驶中，传动轴的长度可以自动变化。
7.差速器只在转弯时起作用。
8.有时六轮汽车的六个轮都是驱动轮。
9.车轮平衡有静平衡和动平衡之分。
10.螺旋弹簧本身没有阻尼力，即不能产生衰减振动的作用。
11.转向器是转向操纵机构的重要组成部分。
12.电控式动力转向系是在原有机械式转向系组成基础上增设一套液压助力装置。
13.常流式液压动力转向装置因泄漏大、消耗功率高，故目前应用较少。
14.转向盘自由行程越大，转向操纵越灵敏。
15.汽车的转弯半径越小，则汽车的转向机动性能越好。
16.驻车制动装置主要用于停车防止滑移。
17.汽车制动的最佳状态是出现完全抱死的滑移现象。
18.制动分泵的皮碗用汽油清洗。
19.一般要求汽车侧滑先于侧翻。
20.空气助力器与真空助力器的助力作用都是直接增大制动主缸的推力。
三、综合题（每题10分，共20分）
1.根据汽车传动系的相关知识，如图所示回答下列问题。① 写出图中数字所指部件的名称
1 离合器
2 变速器
3 万向节
4 驱动桥/主减速器
② 根据传动系统的布置形式，
图示属于（前置后驱/FR）。
③ 摩擦式离合器分为哪些类型？
答：按结构的不同型式分，有单片式和双片式两种；
按压紧弹簧的不同型式分，有周布弹簧离合器、中央弹簧离合器、膜片弹簧离合器三种；
按操纵机构的方式不同分，有机械式、液压式和气压式三种。
2.如图所示，根据制动系统
相关知识，回答问题。
①图示为（鼓式）制动器；
②写出图中字母所指部件名称：
A：制动主缸
B：制动轮缸
C：制动鼓
③此类型制动器一般用于轿车的
前轮还是后轮？（ 后轮）