2冲程 | 4冲程 | ||||||
发动机进气量=转速x排气量x容积效率/3456 | |||||||
空气容积效率选择 | 空气容积效率选择 | ||||||
柴油发动机 | Blower-scavenged | = | 1.40 | 柴油发动机 | 自然吸气 | = | 0.85 |
涡轮增压 | = | 1.90 | 涡轮增压 | = | 1.60 | ||
涡轮增压内冷 | = | 2.10 | 涡轮增压中冷 | = | 1.85 | ||
汽油发动机 | 转速2500以下 | = | 0.85 | 汽油发动机 | 转速2500以下发动机排量 | = | 0.80 |
转速2500-3000之间 | = | 0.80 | 转速2500-3000之间 | = | 0.75 | ||
转速3000-4000之间 | = | 0.75 | 转速3000-4000之间 | = | 0.70 | ||
发动机进气量(立方英寸/每分钟)= 转速x排气量x容积效率/1728
发动机进气量(m3/h)= (转速x排气量x容积效率/1728)x0.0283x60
注：上述公式中发动机进气量CFM为英制单位，每分钟立方英尺，CMM为公制单位，每分钟立方米，1CFM=0.0283CMM；排气量单位为：立方英寸，1升=61.02立方英寸。
另外一种计算方式：适用于柴油非增压发动机
发动机进气量(m3/h)=1.08x排量x转速x0.03
此公式中排量单位：L
注：所有有关发动机的计算方式只能大约估计一个数值，而非绝对数值。
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