使用感受
- 底盘硬朗,够韧,够信心,同时过滤掉地面的小坑洼,确保舒适.
折叠电动汽车- 隔音效果好,车内安静,
- 内饰做工精细,座椅舒适. 看了其他车子,都觉得浮云.
- 多媒体很好用,人性化. 车友提到的黑屏也遇到,不过不是问题,而是省电模式. 在setup中把screensave的钩掉就不会黑屏.
个人秘籍: 开机要短暂按电源键,要按到底; 关机时要长按电源键,大约4秒(数4下). IPOD DVD都很好使, 直接就读出文件。蓝牙电话倒是match了好久,后来把tel键按下去,就立即链接上了。通话效果很好,满意。
- 方向盘扎实,手感好, 有点沉, 是沉稳,不像其他10几万的车轻飘飘的. 转向自动回轮也还好了,最后一下一定要手动,来指明方向.
- 第一箱油才用1半,油耗已经降到11.1/100km.相信还会再降.. 80公里的瞬间油耗稳定在5.6, 10
0公里的瞬间油耗大约7.4,,
- 变速箱换挡平稳,升档及时,而降档却不积极,需要时间磨合. 现在么就手动降档,也增加驾驶乐趣.
后段的加速性能应该可以,4档超车绝对秒杀. 起步的时候感觉升档太快,过了磨合后试试大脚给油起步。
- 电子手刹还是不习惯,每次都要看仪表盘的手刹灯亮没亮,,还要踩着刹车才能解锁,虽然麻烦,不过也安全吧,至少有刹车,不会溜车
- 天窗没有漏水!!!漏水的应该是下雨是没有关严实,很多车下雨是都不关天窗,向上翘着。。
不解:发动机怠速时候,把前机盖打开, 有发出滴滴的低频声音,销售讲这个缸内直喷的就这样,不知其他车友怎样? 还有那个前雾灯的地方,是黑的网眼塑料件,一边的网眼是实心的蜂窝状,另一边有一半的镂空的网眼,奇怪的很,是为了散热才做的镂空么?有什么奥秘?
不满:方向盘的多功能按键还是有热,不烫手,但是明显有热的。 夏天就不需要啦,冬天可以暖手!问了ww技术人员,据说那个按键下边有背景灯,所以会热。。。sigh
尾喉么,有点惨淡,不过xc60也这样, 网上也有304镀铬的,各位车友,尾喉末端的截面 是平面的好还是斜面的好呢?
总体来说还是很满意的,动力方面,T5对我来说绰绰有余,座椅舒适性也不错,新车的时候车内气味也很淡。不过正如大家所说的,方向盘是重了点,特别是进小区后连着几个转弯下来,真有点手酸,吃不消。其次,沃尔沃的导航真的不是很好用。
用车三个月内,遇到的问题一个是USB时不时的会读不出一下,说是U盘不好,可是我都换了3个了,还是时不时的发生读不出现象。第二个是,上次去完4S换了个喇叭后,车身明显抖动厉害,后来又去4S,说跟油品以及磨合期有关,在我的一再坚持下,给我洗了下节气门,后来明显好转,但是,现在当转速低于800的时候,还是会明显感觉到抖动厉害。其他也就没什么了。
第一步:看车底盘和电瓶 :趴下身看地下都没有机油点,底盘有没有油污。新车电瓶没啥可
多看的,只看接头有否腐蚀以及小窗是否绿就行了。注意电瓶接头一般是松的,开走前一定要拧紧.
第二步:拉出机油尺看机油颜 :有些车跑了许多公里,但是里程表不接,还是十几公里,愣冒充是0公里!看的时候要着车三分钟后熄火,拉出油尺用纸巾擦拭,油黑的淘汰。
第三步:远听发动机声音 :这个只能凭感觉了。操作方法是,打着两辆车,你站在中间位置,离开两车距离相等,你感觉到声音大的淘汰(是明显大于别的车),可以转个身再听,以免你两耳听力不同出错觉。
第四步:细听发动机声音 :挑车这么精贵的东西还是小心点好,你越认真经销商越不敢马虎你,我就见过弄个听诊器去挑车的主!他听诊器头上包块毛巾,按在发动机各个面听了十几分钟!这里要详细说明一下,这样你才能听见发动机内部的声音是否有杂音,比如环子声、敲缸声、气门的嘀嘀声等等。好发动机只有一种‘呼噜呼噜’声,不会有其他的杂音。不过这种方法要靠平时有意识进行的经验积累,一句两句说不清楚,总之就是多听些车好了。罗嗦一句:有人能帮忙时,要他踩油门升发动机转速你再听声音。然后要他用块什么破布堵住排气口,假如发动机声音明显变沉并几秒钟就熄火,就是好车!否则就是什么地方漏气。
第五步:检查做工,要看各个线头联接情况,是否有晃动等等,这个各位都会自己看,不多说了。
第六步:看全车外观。 看车门的缝隙是不是均等。另外,看外观时还要注意玻璃是不是原配的,玻璃下脚有标记,以免你精心挑选的结果是辆有过事故的车(这事不是没发生过)。(罗嗦几句:挑二手车第一步要检查的是发动机舱左右前端、大灯部位金属板有无扳金的痕迹,假如要是有褶皱等,一般就是事故车了。对于后尾箱左右后端金属板也是如此方法检查。) 补充一点,小的剐擦偶认为基本上能处理的天衣无缝,不非常仔细观察看不出来,但事故中如伤及轮胎,只要不换,就没法修补.
第七步:这时候才是你进驾驶仓的时候 ,经销商都说,一看见上来就迫不及待进驾驶舱挑车的就知道是新手!最怕那种围着机器转了半天不进驾驶舱的。这里也没什么说的,对着说明书检查各种按钮、开关是否都有效。灯光、音响、空调、座椅、安全带、电动窗等等的调整,要不厌其烦的一个一个测试。别听经销商的,他们总告诉你“放心吧,都是新车!什么问题没有!” 大家一定要仔细检查,控制台面板是一个容易出问题的地方,
这里要强调的是离合和刹车的挑选,由于现在许多经销商不允许试车,几乎无法挑选,只能
凭感觉了:
1、冷车时:踩住离合挂各个档位,务必要求各档都很顺畅。
2、冷车时:踩住离合挂各档,然后松开离合要求能摘档。有的档位松了离合摘的很费劲,这就是车与车之间要对比的。
3、热车时(许多经销商不允许挑车时发动机热车挂档,不管他,坚持这么做!重复1的程序。
4,热车时不挂档,狠踩刹车,务必细心体会刹车踏板能踩下去的深浅变化!要求次次深浅相同,但是不能踩到触底,否则就是要调整了。
对于转向机,确实没办法了,经销商不让试车也不让原地打方向,我的车后来发现方向打死有皮带声,一保时维修调整过,不过据说奇瑞方向打死没声的极少,也就不在乎了。
好了,假如你真的照着这些步骤做了,基本上能保证你的车没什么大问题。挑车时要注意的就是眼到、耳到、手到!多看多听多摸就好。可别是心到哟,一上来就激动的不得了,总算有自己的车了的感觉,那可就坏了!
1外观、轮胎检查回顶部
[太平洋汽车网 广州车市]选购二手车时很多人都知道要仔细验车以防上当,其实验车环节在购买新车时也同样重要。而在新车消费市场上,第一次买车的消费者还是占大多数。而在提车时应该如何检查是困扰很多人的一个大难题,今天就介绍一些新车提车时的注意事项,希望大家能做到有备无患。
外观:检查漆面是否完好,是否有修补痕迹
光线充足时才能发现车身漆面一些细小的瑕疵,所以尽量在阳光充足的时间提车。有些4S店会顾客在室内验车,但是车库里往往光线不济,所以务必将车辆开到光线充足的地点进行验车。
可以着重观察保险杠和车身缝隙,车门缝隙和前后保险杠缝隙,打开车门观察内外油漆是否无差等。可以斜对着日光方向观察,同时多换几个角度进行观察。合格的漆面应当平整无桔皮水波纹瑕疵,保险杠和车身,车门外边缘,左右外后视镜等易受损部位无差。对于金属漆和珠光漆还可以通过观察漆内铝粉或云母颗粒的均匀程度辅助判断。需要注意的是,当车上的有些污点不敢确认是否是划痕时,最好一条湿润的布擦拭,切忌用手指去抠。
除了漆面,接缝处的均匀平整程度也是检查的重点。最好能两台同型号的车进行对比,车门和保险杠、引擎盖的缝隙应该基本一致,缝隙过大或者宽度与其它车不太一致的话,就存在有后期修复过的可能。
留意一下车窗玻璃的右下角是否有相关标识,只有原厂的玻璃才会有标记,防止玻璃在出厂后期被人为调换。
轮胎:检查磨损程度,胎毛是否可见
正常的新车轮胎应该胎壁无任何损伤,特别是前轮胎壁。胎面无钉扎痕迹,前后轮胎胎毛健在的最好,至少后轮的胎毛应该能看到,如果前后轮都不见胎毛踪迹但里程表只有几公里的,那就该深刻怀疑下这台车是否真的是新车了。
刹车盘也可以顺带看一看,有些刹车盘锈迹比较多,可能是库存时间比较久的车辆。而车辆放置过久对机油、线路、电瓶都有不同程度的影响。但光凭刹车盘并不能确定车辆存放时间,还是应以铭牌上的出厂日期推算为主。
雨刮条是汽车上损耗最快的部件之一,加上车辆在运输储存过程中露天停放,橡胶老化在
所难免,提车时别忘了检查下雨刮的老化程度。
鉴于有网友在留言中反应希望提供一个通用的新车检收清单,在此我们搜集和整理了一个验车表格供大家下载。
2底盘、发动机检查回顶部
底盘:检查底盘有无漏油情况,是否有刮蹭痕迹
有条件的话,可以将车辆开进4S店的维修车间,将车辆升起再检查底盘。检查底盘时应仔细观察底盘是否有油渍,是否存在漏油情况。另外还需要留意底盘是否有刮蹭痕迹。有些新车底盘的某些零件会出现生锈的情况,这对底盘零件的使用寿命和强度会造成很大的影响。
如果没有升起车辆仔细查看的条件的话,可以让车辆在原地怠速几分钟,然后将车开走,查看地上是否有油渍,如果没有的话基本可以判定正常。但是要提醒大家的是,排气管滴水是正常现象,因为车辆正常燃烧会排出二氧化碳和水,排气管滴水说明发动机燃烧充分,车况良好。
发动机舱:比对发动机号,检查发动机舱内是否干净无油渍
每辆车的铭牌上都对应有一个该车唯一的发动机号和车架号,将这个号码和合格证上的编码进行核对,确保编码一致。这个道理和购买手机时常说的“三码合一”是同一个概念。另外,查看铭牌上的出厂年月,提车时间和出厂时间差距不要在三个月以上,因为车辆静置太久不动的话机油黏性等会发生变异,有些线路也容易老化生锈。
把目光从铭牌转向发动机,要看上、下、左、中、右,上就是发动机上盖,下就是油底壳,左右就是两边传动轴皮套处,中是飞旁护盖下部,这些部位可从狭逢处看到,标准是不能有湿润的沾灰现象,地面无油迹。
检查机油也是必不可少的一步,看的时候要着车三分钟后熄火,拉出油尺,检查机油油位是否合适。用纸巾擦拭机油尺,观察机油是否清亮,如果机油发黑并带有杂质的话则车辆可能是库存车或者甚至是试驾车。
新车电瓶一般不会有什么问题,只要查看接头有否腐蚀以及小窗是否绿就行了。如果小窗为红则需要进行充电。需要注意的是,有些车型在出厂电瓶接头是松的,验车时要检查一下,拧紧接头防止脱落。
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