中国市场上有大约6000 余家润滑油品牌
进口品牌有十四五种，其中以美孚、壳牌、嘉士多、加德士、BP 、福斯、道达尔、埃尔夫、埃索、日本专用油等品牌为主，进口品牌占有大部分轿车用油市场，达到中国轿车用油市场的78.5% 以上。
发动机润滑油的作用
发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互磨擦运动的金属表面，这些运动速度快、环境差、温度可达400℃至600℃，在这样恶劣的工况下面，只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损、延长使用寿命。那么合格的润滑油要满足哪些要求呢？下来我们就来简单了解下润滑油的六大作用：
1、润滑减磨：活塞和汽缸之间，主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动，要防止零件过快的磨损，则需要在两个滑动表面间建立油膜。有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开，从而达到减少磨损的目的。
2、冷却降温：机油能够将热量带回至机油箱，再散发至空气中帮助水箱冷却发动机。
3、清洗清洁：好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通循环带回机油箱。通过润滑油的流动，冲洗了零件工作面上产生的污物。
4、密封防漏：机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈，减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入。
5、防锈防蚀：润滑油能吸附在零件表面防止水、空气、酸性物质及
有害气体与零件的接触。
6、减震缓冲：当发动机气缸口压力急剧上升，突然加剧活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷很大，这个负荷经过轴承的传递润滑，使承受的冲击负荷起到缓冲的作用。
润滑油的分类
二者最大差别在于：合成油使用的温度更广，使用期限更长，以及成本更高。同样的油膜要求，合成油可用较低的黏度就可达成，而矿物油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如此要求。在相同的工作环境里，合成油因为使用期限比矿物油长很多，因此成本较高，但是比较换油周期次数之后，也并不一定比矿物油高。
合成油的配方策略
1、全合成油：不含矿物油，仅含一种类型的合成基础油，或不同类型的合成基础油混合在一起。
2、混合油（Synthetic Blends）
•不同合成油的混合：全合成混合油
•合成油和矿物油的调和：半合成油（Semi-synthetics）
全合成油的优点
•用于半合成油也无法胜任的场合：
•极高的温度
•极低的温度
•要求使用长寿命或全寿命油的场合
•排放/废油处置问题
合成混合油的优点
合成混合油，两种合成基础油混合，可解决全合成油在应用中的大部分局限性问题：
密封圈溶胀问题
•PAOs会对某些密封材料造成收缩和硬化问题；
•PAOs和合成酯的混合油对密封材料的溶胀接近矿物油水平；发动机抗磨剂
添加剂的溶解性
•该性能也可通过混合PAOs和合成酯解决
多数油品与所有的密封材料兼容，多数油品与矿物油兼容，油品的性能通常都得到提高。
合成混合油、合成油与矿物油的调和油，可以解决使用全合成油受限制的问题：
•性能价格比，比全合成油便宜；
•在某些使用场合性能与全合成油相当；
•性能提高；
•更长的润滑寿命；
•成品油的低温流动性和抗氧化寿命优于单纯使用矿物油的性能；
矿物油的问题
•矿物油可能导致失效：
•在极高温度下；
•超长的换油周期；
•在要求密封的全寿命的应用中；
•在很低温度下；
•安全问题：矿物油挥发性高，闪点低；
合成发动机油
合成发动机油：具有减少磨损，耐氧化，更好的低温性能和更低的挥发性等优点。
半合成发动机油：采用合成油和矿物油调和而成，比矿物油成本高，比全合成油成本低。在调配“半”合成油时，合成油所占的比例不受限制其性能取决于合成油所占的比例。
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