交通事故理赔标准
小区停车难的解决方案(精选4篇)
解决方案的产生过程，大致可分为：确定问题对象和影响范围→ 分析问题→ 提出解决问题的办法和建议→ 成本规划和可行性分析→ 执行→ 后期跟进和交互修正→ 总结下面是带来的有关小区停车难的解决方案，希望大家喜欢
小区停车难的解决方案篇1
(一)新建住宅小区停车位要配建到位
对于新开发建设的住宅小区，应根据小区建设规模，考虑居民现实需求和长远发展需要，科学合理规划车位，明确配建标准，逐步达到“一户一位”，要因地制宜，建设平面、地下或立体等多形式的停车场，既有效利用资源，又节约城市土地。
(二)有车位才能购车
汽车消费的超前与停车场经营产业的滞后是造成停车难的关键矛盾，因为车位增速跟不上车辆的增速。很多小区在交房后的前几年基本能够满足停车需要，但是随着时间的推移和车辆的不断增加，一段时间后都出现了车位告急的现象。可以考虑效法北京等大城市的管理方法，在购置汽车时应提供其拥有固定停车位的证明。
宾利欧陆 (三)鼓励扶持公共停车场建设
从促进城市现代化发展出发，将停车产业化作为现代服务产业来培育。针对公共停车场建设成本高、投资回收率低、社会资金投入积极性不高的现状，可以参照有关公用设施建设项目的优惠待遇标准，出台鼓励、扶持公共停车场建设的优惠政策，保证公共停车场投资有适度的盈利空间，从而吸引社会资金积极投资公共停车设施建设，实现“谁投资、谁经营、谁受益”的良性循环。
(四)建立完善的停车管理法规政策
针对住宅小区停车管理，政府有关部门要尽快制定出台机动车停车场(位)建设、管理、经营收费等相关政策，形成比较系统、完善的法规政策体系，为住宅小区停车管理提供必要
的政策保障。公安、交通等有关部门要将住宅小区车辆管理纳入日常监管范畴，对住宅小区车辆乱停乱放问题进行专项治理，加强住宅小区停车管理的日常指导、监督工作;物业服务企业要充分履行职责，制定切实可行的管理措施，严格控制外来车辆的进出和停放，引导和规范小区居民车辆有序停放，以完善的制度、优质的服务来促进住宅小区停车管理的健康发展。
总之，住宅小区停车难是一个社会问题，解决它并非一朝一夕，也不可能一蹴而就。“千里之行，始于足下”，只要方方面面共同努力，齐抓共管，住宅小区停车难问题一定会迎来“柳暗花明”
小区停车难的解决方案篇2
截至20XX年11月底，主城区私家车逾71万辆;停车泊位与小汽车保有量之比为0.39。这个标准远低于国际公认的1.2-1.5的合理标准。而这样的供需矛盾，老旧小区尤其紧张。
国产轿车质量排行榜 今年的政协会议，委员们对老旧小区的停车难问题，尤为关注。
政协委员、铭焱实业有限公司副总裁杨清，在提案一开头就倾诉——汽车，既给人类社会
带来了方便与效率，也给人们增添了烦恼与痛苦。
住在市中心小区，杨清说，停车难的烦恼与痛苦，每天都在发生。
政协委员、市环境监测中心站高级工程师皇甫伟成和特邀界别政协委员、杭州市台办副主任阮兆牛，也写了关于杭州市中心老旧小区需要迫切缓解停车难问题的提案。
错时停、斜划车位、单向通行……6种办法实践证明可行
新轩逸报价 杨清花了很多时间走访调研杭州以及省外某些城市的做法，希望能以“他山之石”，给老旧小区提供借鉴。
有6种解决老旧小区“停车难”的办法，杨清认为在实践中可行。
五菱荣光报价 方案一：错时停车，晚上把车停进机关里
白天政府停，晚上市民停。错时停车，现在杭州好几个社区都实行得蛮不错，比如皇亲巷社区。
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杭州市政府综合办公楼管理处，与灯芯巷社区以及皇亲巷社区签订资源共享协议书。每天下午6点至次日早晨7点半，以及双休日、假日等，为周边社区提供车位。而白天工作时间，如市综合办公楼的停车位已满，办公楼内员工的私家车可以停放在这两个小区，大家互惠互利。
方案二：车位斜着划，增加停车位
东新园小区，5000住户有3600多辆车，1042个地下停车位加上600个地面停车位，根本满足不了停车需要。
20XX年，东新园小区斜划了车位，45度夹角有序停车，进车退车方便，又能增加停车密度。小区主干道双向停车位有350个左右，单边停车斜划车位可划405个，比以前增加了55个。
(昨天，东新园社区书记黄祥说，怎么才能让每户人家都有地方停车?东新园社区想了一整套的办法。
除了斜划车位，他们还缩短了原有停车位的长度，每个车位由6米长缩短到5.5米。这就比
原来多了100多个车位。支干道上加铺绿化砖，不破坏绿化，还能停车。另外，还加强了管理。
“原来社区里只有5位车管员，现有20位，哪怕深夜12点回家，也有车管员帮业主车位。以前社区停车没规则，横停一排，竖停一排，现在全部横着停，或者全部竖着挺，原来只能停15辆车的位置，现在能停20辆。现在社区有3780多个停车位，足够停。”)
方案三：单向通行增加停车位
东山弄社区采取“一进三出”的办法。社区原有4个出入口，规定只有一个进口，另外3个是出口，这一来小区里的车辆只能单向通行。
因为不会出现两车交会，也就大大节约了道路空间，道路两边新增停车位60个。单行后，小区里的交通秩序也好了很多。
(去年11月，大关东苑第二社区启动了有序停车试点，小区周边7条道路单向通行。社区戎书记说，部分道路一侧划出了80个停车位，按每月100元包月租给小区居民，先到先停，有效改善了通行秩序和效率。)
方案四：建立体停车库
打铁关新村13幢居民楼，605户居民，近200多辆车，只有160个停车位。虽然供需差距不大，但社区有1/3的投诉和矛盾，是因停车问题引发的。
为解决小区停车难，打铁关新村在小区靠河的一块空地上，建了一个立体停车库，占地94平方米，能停16辆汽车，20XX年1月26日正式启用。这是杭州老小区里新建的第一个立体停车库。
(注：去年11月底，快报记者回访了这个立体车库的运行情况，立体车库每月停车费150元，16个车位全部租出去了，当时还有四五个买了新车的车主排队等。)
方案五：推行停车居民自管
组织居民管起自家小区里的停车位，疏导大家有序停车，避免社会车辆乱停、抢停，让原本停车杂乱无章的老旧小区，变得井然有序。
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