M48系列主战坦克
百科名片
M48系列主战坦克美M48A5与美M48
M47坦克系过渡性产品,因此在生产该坦克的同时,底特律(Detroit)坦克厂于1950年10月开始研制新的装90mm火炮的坦克,12月美国陆军正式要求克莱斯勒公司研制新型T48坦克并制造6辆样车,翌年12月完成首辆样车。T48设计构想取自T43,但车体尺寸和重量减少。朝鲜战争中因苏制T-34坦克的威胁,1951年3月陆军在6辆样车测试评估工作未完成之前就签订了总数超过1300辆的T48生产合同。第一辆生产型车于1952年4月在克莱斯勒公司的特拉华坦克厂制成,从研制到生产不到两年时间,因此问题甚多,随后又不得不专门设立改装厂来修改T48坦克。
目录
基本信息
发展历史
1 结构特点总体布置
1 武器系统
1 推进系统
1 防护系统
型号演变
变型车
性能数据
基本信息
发展历史
1 结构特点总体布置
1 武器系统
1 推进系统
1 防护系统
型号演变
变型车
性能数据
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编辑本段基本信息
国别:美国 名称:M48系列主战坦克(M48 Series MBT)
M48系列主战坦克(2张)
研制单位:克莱斯勒公司(Chrysler Corporation,US) 生产单位:克莱斯勒公司(Chrysler Corporation,US)、福特汽车公司(Ford Motors Company,US) 、通用汽车公
司(Gene) 现状:完成生产计划 装备情况:联邦德国(800~900辆M48改造型车,其中650辆是装105mm炮的M48A2GA2)、希腊(1100辆,其中M48A3型600辆,部分改造成M48A5)、伊朗(M48A5)、以列(600辆汽车绞盘 M48A5)、约旦(约200辆)、土耳其(2700辆 M48A2)、南朝鲜(950辆、其中597辆改造成M48A5)、黎巴嫩(104辆M48A5)、省(286辆M48A1)、摩洛哥(108辆M48A3/A5)、泰国(135辆M48A5)、挪威(38辆M48A2,36辆M48A5)、嘏基斯坦(345辆M48A5)、葡萄牙(66辆M48A5)、索马里、西班牙(各种车型约176辆)、突尼斯(M48A3和M48A5各14辆)、美国(1478辆M48A5,将于1989/90年退役)[1]
编辑本段发展历史
1953年4月陆军将T48坦克列入装备,改称M48坦克,也称M48巴顿坦克,该系列坦克生产量达11703辆,其中克莱斯勒公司制造6000辆,各型车生产持续到1959年。M48系列坦克生产车型包括M48、M48C、M48A1、M48A2、M48A2C等,其中M48装有外露的高射机;M48C采用软钢车体,仅用于训练;M48A1改为全封闭的指挥塔;MM48A2采用燃料喷射式发动机和红外设备;M48A2C装有改进的火控装置,炮塔与M60的相似。 1955年10月陆军
开始订购M48A2坦克,同年开始生产。据称,如果战术使用正确,M48坦克可以对付苏制T-54/55,装105mm火炮的M48A5可对付苏联的T-62坦克。1967年以列曾把该坦克成功地用于第三次中东战争。目前美国陆军把改进型M48A5坦克装备国民警卫队,20世纪80年代末将被更换。[1]
编辑本段结构特点
总体布置
M48系列坦克采用整体铸造炮塔和车体,车体前部是船形的,内有焊接加强筋,车体底甲板上有安全门。车体分前部驾驶舱,中部战斗舱和尾部动力舱,动力舱和战斗舱间用隔板分开。 驾驶员位于车体前部中央,舱盖前部装有3具M27潜望镜,在驾驶员舱口转台上装有1具制式M24夜间驾驶双目红外潜望镜。车上有4个红外车灯,视距200m,大多数车型还在主炮上方安装了红外/白光探照灯,最大距离是2000m。 炮塔内乘员3人,车长和炮长位于火炮右侧,炮长在车长前下方,装填手位于火炮左侧。从M48A1开始装有M1全封闭指挥塔,可手动旋转360°,四周装有5具观察镜,并装有12.7mm高射机用M28C车长潜望式瞄准镜,
放大倍率为1.5×,视场为48°。早期M48坦克没有装M1指挥塔(高射机外露),后来陆续加装到M48A1、M48A1C坦克和M67喷火坦克上。炮塔内后顶部有圆顶型通风装置,炮塔尾部有储物筐篮。 车体前部有推土铲安装支座,M48、M48A1坦克装有M8推土铲(重3980kg),M48A2、M48A3和M48A5坦克装有M8A1推土铲(重3810kg)。 M48坦克无需准备即可涉水1.2m深,装潜渡装置潜深达4.5m。在潜渡前,所有开口均要密封,在发动机格栅右后位置竖立潜渡通气筒;潜渡时需要打开排水泵。
武器系统
主要武器 M48系列坦克的生产型车主要武器都采用1门M41式90mm坦克炮,俯仰范围为-9°~+19°,炮管前端有一圆筒形抽气装置,炮口有导流反射式制退器,炮闩为立楔式,有电击式击发机构,炮管寿命为700发。 弹药 M48A3坦克装90mm炮弹62发,其中驾驶员左侧19发,右侧11发,炮塔底板水平放置8发,炮塔座圈周围竖立16发,炮塔内另有8发待用弹。该车可选用多种炮弹,包括M580曳光杀伤弹、M82曳光被帽,M77曳光、M318曳光、M336和M337榴霰弹、M71曳光榴弹、M431破甲弹、M332A1曳光高速、M353曳光教练弹和M313黄磷发烟弹以及比利时或以列研制的新型尾翼稳定越速
脱壳。 辅助武器 主炮左侧安装1挺7.62mmM73式并列机,车长指挥塔上安装1挺12.7mmM2式高射机,其俯仰范围为-10°~+60°,且能在指挥塔内瞄准射击。 火控系统 M48生产型车火控系统采用体视测距仪。 M48A2C坦克车长配有1具M13A1E1合像式光学测距仪,取代了原来的体视测距仪,最大测距距离为4400m,放大倍率为10×。炮长有1具潜望式瞄准镜和1具观察潜望镜,放大倍率均为8×,前者与主炮相连。采用机电式弹道计算机,通过机械导杆将目标距离传入计算机,通过炮长面板上的6个选择钮用手工输入温度、炮膛磨损、弹药种类等弹道参数。弹道计算机驱动导杆调整炮长/车长瞄准镜中的十字线而完成瞄准角装定,此时炮长即可操纵主炮进行瞄准和射击。 车长配有主炮超越控制装置。炮塔为液压驱动,备以手动
推进系统
动力装置 M48系列生产型车之间的差别主要是发动机的选用。M48、M48A1坦克采用AV-1790-5B、7、7B、7C几种汽油机和CD-850-4、4A、4B几种传动装置,燃料储备均为757L,最大行程仅为113km。 为提高最大行程,M48A2坦克改用AV-1790-8发动机和CD-850-4D传动装置。该发动机的特点是用新的燃料喷射系统取代了原来的汽化器,提高了燃油
经济性。此外,由于发动机油冷却器位于发动机上方,因此发动机顶舱盖加高。这样既抑制了红外辐射,又增加了燃料箱容积,从而提高了战斗行程。 M48生产型车动力舱内还装有1台用来带动发电机发电的单缸4冲程风冷汽油机,燃料由主发动机燃料箱供给,在主机不工作时使用。生产型车还装有总容积为830L的附加油箱。 行动装置 M48系列坦克采用扭杆悬挂,每侧有6个铝制双轮缘挂胶负重轮,M48A1每侧有5个托带轮并有1个履带张紧轮(在主动轮和第六负重轮之间),M48A2及以后各咱车型改装3个托逞轮,并取消履逞张紧轮,第一、二、六负重轮处均装液压减振器。
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