设备安装在一辆自带动力的汽车底盘上。在使用前，必须将车辆停靠在平整、坚固的地面上，地面应具有足够的承载能力。主车驾驶室的手刹必须拉起。
必须两名工作人员共同工作。其中一位工作人员必须位于控制面板前，并且能很清楚地与另外一位操作人员进行交流。
一、使用设备前的准备
1，检查车辆发动机是否关闭；
2，取出电门钥匙，妥善保管好（确保在检验过程中设备不会启动）；
3，观察驾驶室下是否有异常现象（如漏油等）。如果有异常应立即进行维修。
4，检查液压油箱内是否有足够的液压油。如果油量不足，立即加注液压油。
5，检查燃油箱内的燃油是否足够，如果燃油量不够，及时加注燃油
6，检查过滤器是否清洁，如果需要请清洁。
7，检查小卷盘状态，确保高压球阀关闭。卷盘锁紧，软管牢固。
8，检查高压软管总体情况。如果高压软管的橡胶外层被磨损而看见内部钢结构，表面高压软管不能再使用。
汽车绞盘9，以上各项检查一切正常后，将车钥匙插回主车电门开关上。
二、启动设备前的程序
1，取下挡车器，挡在车轮底部；
2，检车罐体水位，保证罐体水量充足；
3，打开过滤器与罐体间的3#蝶阀；
4，打开过滤器上方的球阀，排空管道内气体（以放出水为止），待气体排出干净后关闭球阀；
5，打开出气筒处分离开关。
三、正常启动设备
操作人员必须按照以下顺序正常启动设备：
1，启动发动机，向储气筒充气至0.6~0.7MPa；
2，踩下离合器，按下取力器开关和油门转换开关，挂四档后缓缓松开离合器；
3，打开车辆尾部控制箱，按下液压手柄，调节操作面板侧面的调速手柄，
4，控制绞盘的转动速度，穿过收放导向架将疏通软管喷头放至需要工作的管道、窨井口处，然后调节调速手柄至最低，将液压手柄拨至中位，绞盘停止转动；
5，打开操作面板的“总开关”，此时总开关旋钮灯会亮。
四、高压疏通
1，打开“绞盘定位”开关，将绞盘调整至合适的角度，关闭“绞盘定位” 开关；
2，打开“高压疏通”开关；
3，打开“水压调节”开关；
4，将气压调节旋钮拉出，旋转调压至0.4MPa左右；
6，调节操作面板的油门控制钮，将水压调至工作压力，一般在130bar即可，同时观察转速表转速不得超过1550rpm。
7，按下液压手柄，调节操作面板侧面的调速手柄，将疏通软管缓缓放出，进行管道疏通作业；
8，疏通作业完成后，将油门控制钮回调，调节调速手柄至最低，将液压手柄拨至中位，绞盘停止转动。
9，调节气压调节旋钮至0位后按回。
10，关闭“水压调节”开关。
11，关闭“高压疏通”开关。
12，调节调速手柄，上拨液压手柄，缓缓收回疏通软管，同时打开车辆尾部的软管清洗阀门，清洗疏通软管。如果清洗水量不足，可进行步骤2、3的工作，进行压力微调。
13，疏通软管完全收回后，调节调速手柄至最低，将液压手柄拨至中位，绞盘停止转动。
14，关闭软管清洗阀门。
15，打开绞盘定位开关，将绞盘回位，关闭绞盘定位开关。
五、清洗小绞盘
1， 将小绞盘软管拉出，接上高压水；
2， 打开小绞盘处球阀；
3， 打开操作面板的“总开关”；
4， 打开“水压调节”开关；
6，将气压调节旋钮拉出，将水压调至6bar即可；
7，清洗完成后，将油门控制钮回调，调节气压调节旋钮至0维后按回；
8，关闭“水压调节”开关 ；
9，关闭小绞盘处球阀；
10，收回软管，卸下高压水头，固定。
六、正常关闭设备
1，断开储气筒处分离开关；
2，踩下离合器，拨回空挡。回位取力器开关和油门转换开关。
3，松开离合器。
4，关闭发动机，取出电门钥匙，妥善保管好。
七、控制系统
1，气动控制：起源为底盘的储气筒，通过分离开关和气源调节器向气动管路供气。气动控制件位于控制箱内。为了向气动管路供气，出气筒气压必须符合规定压力。
2，电路控制：本车辆电源电压为24V（直流电源）。主车电源向电路系统供电，并配有必要的保险丝。车辆的电门开关，可作为向所有电器元件供电的控制开关。另外一个“总开关”装再控制箱内，它仅能中断向真空设备所配备的短期原件供电。
3，液压控制：额定工作压力160bar。必须绝对确保打开所有出油管和回油管上的阀门！回油过滤器位于油箱上。
4，灯光控制：当打开控制面板的“工作灯”旋钮，车辆后部的工作灯开始工作。车辆工作时，工作灯必须一直工作，给其他车辆警示信号。
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