摘 要：随着我国经济的快速发展，人们对木材需求量不断增大。在木材生产过程中机械设备以及汽车运材的有效管理对林业部门的发展起到很大的作用。文章重点阐述这一问题，供大家参考。
关键词：木材生产；机械设备；运材管理
1 木材生产作业机械设备种类
1.1 伐区作业机械设备
①油锯，发展中国家使用较广泛，我国森工企业普遍使用；②采伐联合作业机械，森林工业发达国家使用较多，向智能化发展的趋势，我国森工林区一般没有；③集材机械设备，主要是j50大型链轨拖拉机，现在有28胶轮小拖拉机、小型链轨拖拉机，都带有自动集材功能。为保护植被也有倡导推广牛马套子。今后发展特点是多样性；环境友善型；高科技性。④木材削片机械设备。森林工业发达国家使用，我国森工林区一般是自制[1]。
1.2 木材装卸和运输机械设备
①装卸机械设备。按作业时的状态可分为固定式和移动式，固定式装卸机械多用于固定作业场所。移动式装卸机械既用于固定作业场所，也用于像伐区这样的移动作业地点。主要是绞盘机、吊架、吊车、装载机。②运材设备。运材汽车承担全球木材短距离运输90%以上的任务量，木材运输设备近期发展特点趋于大载量的列车化，我林区内以汽车为主。
1.3 贮木场机械设备
技术上没有产生显著突破。但是在生产流水线高度自动化方面取得了进展。主要设备：倒链、架杆、绞盘机、龙门吊[2]。
2 木材生产作业机械设备管理
2.1 木材生产机械设备的选择
木材生产机械设备选择的原则，选择高效率机械设备；选择安全、可靠的机械设备；选择充分保护森林生态环境的机械设备；选择可一机多用的设备；选择耐用、节能的机械设备；选择便于使用、维修方便、价格合理、通用性好的机械设备；选择机械设备要以经济效果为主。
2.2 木材生产机械设备选择的技术要求
2.2.1 伐木机械设备的要求。体积小、质量轻、转移方便；作业效率高，质量好；有利于安全作业；保护幼苗、幼树；有利于控制树倒方向；振动、噪声小，利于减轻作业人员工作强度。
2.2.2 集材机械设备的要求。有一定爬坡能力；通过性能好、安全可靠；油脂、燃料、材料消耗低；集材效率高，机动性好；对地表破坏小，利于幼苗、幼树保护的机械设备；适应林相变化。
2.2.3 伐车装车设备的要求。效率高；起重量大，能一次满车；对木材形状适应强；节能性好；安全可靠，坚固耐用。
2.2.4 运材机械设备的要求。动力性能好；燃料经济性好；制动性能好；通过性能好；安全可靠性好、机架坚固耐用的机械设备；便于维修；设备购价底。
2.2.5 贮木场机械设备的要求。①贮木场卸车机械设备的要求。生产效率高；具有随到随卸能力；具有散捆能力，可一机多用。②贮木场造材机械的要求：质量轻，减振性好；功率消
耗小，生产效率高；安全可靠；对木材形态适应性强。③贮木场归装机械的要求机动性能好；归楞和装车效率高；归楞和装车质量高；为全盘机械化创造条件。
2.3 机械设备的合理使用
木材生产机械设备的合理使用，是机械设备管理的重要环节。正确使用机械设备，可以减少机械的磨损，并在节省费用的条件下，保持设备的良好状态。机械设备的合理使用，包括两个方面：一方面是坚决制止对设备蛮使滥用；另一方面要防止对设备闲置不用。汽车绞盘
3 汽车运材的组织管理
3.1 汽车运材计划
运材计划分为日、月、季度和年度4种。①月运材计划。计划以林业局所批准的月间汽车运材指标为根据，并考虑汽车和挂车的运用、保养的计划数量，装卸场地条件及人员和装车机械设备情况是否能满足运材要求。②日间运材计划。根据林业局下达的月间运材计划而编制日间运材计划，每日午后，由汽车队队长号召有关人员总结日计划执行情况及布置次日计划。③年、季度运材计划。汽车队根据林业局下达的运材任务，考虑设备能力、道路条件和
季节特点，由汽车队各部门协调一致地编制年、季度运材计划。④运材计划的总结和分析。计划的总结和分析首先是从数字上进行，即将计划的指标同实际完成的指标相比较，出完成或没有完成的直接或间接原因，提出今后改进的意见。其次，应该从总结和分析中出存在的问题。现在随着汽运体制改革，车队建置都已撤销，按计划临时组织车辆运材。
3.2 行车调度与管理
行车调度室的职责：
（1）负责编制汽车队的运材计划及运行图。（2）合理的组织可以投入生产的车辆。（3）按日运材计划发出行车命令单，组织与调度汽车装卸、排空和挂重，做到运行均衡。（4）掌握各种机械设备状态，保养检修情况，及时组织汽车入场保养检修。（5）掌握路线、装车场分布、存材量及装卸能力等情况。（6）处理行车事故，并采取措施保证运输安全。（7）统计分析车辆运行情况、生产效率和各项技术经济指标的完成情况，总结运输计划完成情况和存在问题。（8）对紧急情况采取适宜措施。（9）对基层生产和上下工序发生争执进行裁决。
3.3 汽车运行的技术管理
3.3.1 基本任务
汽车运行的技术管理是对运材车辆和各种保修机械设备按照科学的管理，合理使用，定期保养，计划修理的原则，全面地组织、指挥、协调。管理所有运材生产服务的各项技术工作。采取有效措施，提高车辆和机具设备的使用性能，保证车辆和机具设备经常处于良好的技术状况；建立以预防为主的车辆和机具设备的保养的修理制度，制定有关技术标准和操作规程；及时总结推广先进经验，大力节约运行和维修材料，保证达到各项技术经济定额，降低运行材料消耗和修理成本；加强对车辆和机具设备的技术档案、生产图纸、工艺规程、技术资料以及其他技术文件和资料的管理；积极采用新工艺、新技术、新材料和新设备，加强科学研究、合理化建议及技术革新工作，改善企业的技术装备，不断提高机械化水平。运材车辆的技术管理是木材汽车运输技术管理的中心。包括：运材汽车和挂车的正确选配和合理使用；运材车辆技术状况的综合检查鉴定，维修保养；运材车辆的调动、更新、报废及停驶、封存等工作内容。
3.3.2 车辆的保养
运材车辆的计划预防保养制度的目的，在于保持运材车辆的外观整洁，降低零件的损坏速度，
防止不应有的损坏，查明故障和隐患并及时予以消除，使运材车辆经常处于良好的技术状况，以便随时出车，发挥最大效能，完成运材任务；在合理使用的条件下，不致因中途损坏而停歇，不致因机件事故而影响行车安全；在运行中，节省油脂燃料、零件和轮胎的消耗。
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