儿童汽车安全座椅的分类
一、不满1岁的儿童(适用于13千克以内)：
不满1岁的儿童应该一直坐在反向式内。反向式儿童汽车安全座椅有不同的类型，但是只供婴儿乘坐的座椅只能采用反向式的安装。而针对敞篷车的汽车座椅对于后向式儿童汽车安全座椅的安装，对身高和体重有着更高的限度，如果安装不当会使孩子感到更加不适。座椅的倾斜度应在30-45度之间，以防止孩子的头部朝前方下垂。座椅也不能过度后仰，否则一旦发生撞车事故，很可能使孩子从座椅中滑出。
二、1到3岁的儿童(适用于9-25千克以内)：
让1到3岁的儿童尽可能久地坐在后反式儿童汽车安全座椅内。这是保护他们安全的最佳方式。他们应该一直坐在后反式安全座椅内，直至他们达到你的汽车座椅生产商所允许的最高身高或体重限制，一旦你的孩子长得比后向式安全座椅高了，那么他就要准备坐到带有挽具的前向式安全座椅里了。当面朝后坐车时，撞击力会分散在整个背部和头部，从而减轻正面碰撞时对颈部造成的冲击。
三、4到7岁的儿童(适用于15-36千克以内)：
让4到7岁的儿童坐在带有挽具的前向式安全座椅内，直至他们达到你的汽车座椅生产商所允许的最高身高或体重限度。一旦他们长得比带有挽具的前向式安全座椅高了，就是时候让他们坐到儿童增高座椅上了，但是依然要坐在后座上。
四、8到12岁的儿童：
让8到12岁的孩子坐在他们的儿童增高座椅上，直到他们足够大能够正确地安装安全带为止。有了增高坐垫会将孩子的身体垫高一截，在发生碰撞时，车内标准安全带会兜住身体较强壮的部分。研究数据表明，使用了增高坐垫的儿童受伤的概率比未使用固定装置的儿童低约75%。
儿童汽车安全座椅小常识
1、把宝宝放进汽车安全座椅的时候都要查看安全带上的固定夹。
固定夹应置于宝宝胸骨前与腋窝齐平的方位。若是固定夹方位不妥，安全带有可能能够从宝宝的肩膀滑落。在这种状况下，一旦发生事故，宝宝有非常大的可能被从座椅中弹出。
2、汽车座椅要把宝宝整个身体包紧。
若是宝宝太瘦，最好在他坐进汽车座椅时，用一个小毯子放在身边塞住空的部分，再将座椅的安全带系好。这样开车时，就不会由于座椅太大而身体左右摆动了。
3、定期维护儿童汽车安全座椅
就像你的爱车也需要定时维护一样，汽车座椅也应该这样。可以咨询汽车座椅厂家，一般正规厂家都有全国保修点和售后维护。当然有些汽车维护店也可以协助你查看汽车座椅的安全。
4、宝宝长大一些之后要及时改用符合儿童体重的儿童安全座椅。
体重在18～36公斤之间、身高米以下的孩子应该使用儿童安全车椅，这样可以提高他们的身体让汽车的安全带能起到保护作用。汽车安全带若是方位不正确，对孩子来说也是很不安全的。安全带位置往往过高，有时会勒住宝宝的脖子，一旦发生事故，孩子的内脏器官、头部或是脊柱有能够遭到严重的损伤，状况严重的话，还有能够被弹射出去。
5、仔细阅览安全座椅安装说明书，确定每次安装的安全带插槽都准确无误。
汽车安全带大多数可调节的安全座椅都有三副安全带插槽：下面的两副是为座椅背朝前的姿态预备的，最上面的一副插槽则是为座椅面朝前时预备的。对于大多数安全座椅而言，当面朝前时，只要最上面的的副插槽才能在事故中起到安全带的保护作用。所以，当改动座椅朝向的时，别忘了调整安全带的插槽。
儿童汽车安全座椅固定方式
一、欧洲标准的ISO FIX固定方式
ISO FIX(International Standards Organization FIX)儿童安全座椅固定系统，是欧洲从1990年开始设计实施的一种针对儿童安全座椅接口的标准。目前在欧洲地区销售的车型上都会将这个接口作为标准配置，在国内也有一部分合资汽车厂家提供了这种接口的配置。该配置的特点就是具有两个与儿童座椅进行硬链接的固定接口。
二、美国标准的LATCH固定方式
LATCH是Lower Anchors and Tethers for CHildren的简称，中文翻译起来很生硬，叫做「儿童使用的下扣件和拴带」，从2022年9月1日开始，美国便
规定几乎所有种类的轿车必须提供LATCH系统的儿童安全座椅固定方式。它与欧洲标准的ISO FIX固定方式最大的区别是连接方式并不是硬链接而是同时挂钩方式连接，并且固定点比ISO FIX多一个，一共三个。
两个标准的固定方式有共同性，ISOFIX是兼容于LATCH的，也就是说有LATCH 接口的一定也可以装ISOFIX接口的座椅，但是只有ISOFIX接口的就不能使用LATCH接口的儿童座椅(因为缺少一个固定点)!
三、安全带固定方式
这种儿童安全座椅固定方式是使用汽车上安全带，因此可以通用全世界上任何一个有安全带配置车型使
用。在国内销售的很多儿童安全座椅都是只支持这种固定方式。
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