机械装置测绘参考答辩题（未完）
关于测绘对象
1. 汽车变速器的功用是什么？
2. 说说汽车变速器的工作原理。
3. 汽车变速器总成主要有哪些性能要求？
4. 二轴式MA变速器有那几档变速？请说明XX档的传动路线。
5. 汽车变速器中应用了哪几种齿轮传动？各用于何种场合？
6. 现代汽车变速器为什么采用斜齿轮传动？斜齿轮传动有哪些特点？
7. 斜齿轮传动能用于移动齿轮变速吗？为什么？
8. 哪是同步器的锁止角？锁止角的作用是什么？
9. 现代汽车变速器为什么采用同步器换挡方式？
10. 倒档为什么不采用同步器而采用移动齿轮换挡方式？
11. 结合装配图，请叙述锁环式同步器的结构。动力是如何传递的？
12. 简述锁环式同步器的工作原理。
13. 与同步器相接合的齿轮与轴是如何连接的？为什么？
14. 同步器中接合套通过什么形式与齿轮相接合？
15. 变速器中用了哪几种花键联接方式？各用于何处？为什么？
16. 矩形花键联接、渐开线花键联接各有什么特点？
17. 与倒档齿轮相连接的滑动齿轮采用何种形式与轴相连接？
18. 同步器的花键毂为什么采用渐开线花键与轴相连接？
19. 按承受载荷分，变速器中有哪几种类型的轴？
20. 按承受载荷分，Ⅰ轴、Ⅱ轴、倒档轴各属于何种类型的轴？
21. 倒档轴是否转动？属于何种类型的轴？
22. 倒档齿轮与轴为何采用滚针轴承连接？并且无内外圈？
23. 变速器中采用了哪些类型的滚动轴承？各用于何处？
24. 变速器中，轴上零件采用了哪些轴向定位与固定方式？
关于测绘过程
25. 机械装置测绘课程设计的目的是什么？
26. 机械装置测绘分哪几个阶段进行？
27. 变速器总成拆装的顺序及注意事项如何？
28. 同步器中的花键毂是如何保证轴向定位的？
29. 如何确定齿轮的m、β、α？
30. 如何测定孔的中心距？
汽车同步器
31. 如何确定齿轮传动比？
32. 如何估计、选择轴承与孔、轴的配合关系？
33. 变速器中轴承的轴向位置采用了哪些固定方法？
34. 说明第1轴轴向固定方法。为什么？
35. 说明第2轴轴向固定方法。为什么？
36. 为保证齿轮啮合精度，中心距的尺寸精度一般为多少？如何确定？
37. 如何估计各个表面的粗糙度大小？可以采用什么方法确定零件的表面粗糙度？
38. 变速器壳体与离合器壳体连接是如何定位的？
39. 中间支板（拨叉支板）安装在哪个壳体上？它是如何定位的？
40. 倒档轴是如何轴向定位的？用什么方法不让该轴转动？
41. 变速器壳体的轴向尺寸有公差要求吗？为什么？
42. 要确定倒挡轴的轴向位置，必须测量哪些尺寸？
43. 变速器中的齿轮用于传递动力，一般应该达到几级齿轮精度？选择齿轮精度的依据有哪些？倒档齿轮精度与其他齿轮精度相同吗？为什么？
44. 通过你的测绘、计算，你认为哪些档位的齿轮需要修正？怎样修正的？
关于图形绘制
45. 如何绘制测绘草图？
46. 装配图包括哪些内容？
47. 按国家标准，装配图中应标注哪些方面的尺寸？
48. 装配图中哪些地方应标注配合尺寸？
49. 你绘制的装配图中，哪些地方（尺寸）是用于位置调整的？哪些地方（尺寸）是用于间隙调整的？
50. 你绘制的装配图是以那个面作为装配基准？理由是什么？
关于制造工艺、装配工艺
51. 用滚齿机滚斜齿轮时，是改变齿坯安装的水平角度？还是改变滚刀轴的水平角度？为什么？
52. 简述加工第2轴（包括螺旋锥齿轮）的定位方法和工艺过程。
53. 简述加工第1轴（包括齿轮）的定位方法和工艺过程。
54. MA变速器中的第1轴、第2轴的轴承孔一端在变速器壳体上，另一端在中间支板（拨叉支板）上，如何加工才能保证轴承孔的同轴度？
55. 加工变速器壳体上轴承孔时，采用怎样的定位方法？
56. 在以变速器壳体主定位面为X轴，以定位圆柱销中心为Y轴的直角坐标系中，如何测定或计算第1轴、第2轴、倒挡轴轴孔的坐标值？（加工需要）
57. 主减速器采用的是圆柱斜齿轮。装配时，齿侧间隙应当如何调整？
58. 操纵机构有三个同步器拨叉，只有两根拨叉轴，3、4档拨叉的移动是如何导向的？
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