汽车传动系拆装与检修试题库
一、选择题（100分）
1.桑塔纳2000轿车的布置形式是（ ）。
A．发动机前置后轮驱动 B.发动机后置后轮驱动
C．发动机前置前轮驱动 D.发动机中置后轮驱动
7.传动副无需调整的转向器是（ ）。
A循环球式 B.齿轮齿条式
C.蜗杆柄指锁式 D.蜗杆流轮式
8.最大设计车速大于100公里/小时，转向盘的最大自有行程为（）
A.10° B.20° C.30° D.40°
9.汽车的装配基体是（ ）
A.车架 B.车桥 C.车轮 D.悬架
10.目前大多轿车采用的车架是（ ）
A.边梁式 B.中梁式 C.综合式 D.无梁式
11.现代轿车为防止高速时离合器打滑，广泛采用（ ）
A.螺旋弹簧离合器 B.膜片式弹簧离合器
C.单向离合器 D.双盘离合器
12.变速器要实现无冲击换档，必须使待口齿合齿轮的（ ）相等。
A.转速 B.圆周速度 C.受力 D.齿数
13.为了实现等速传动，传动轴两端的万向节叉安装时应（ ）
A.相差45° B.相差90° C.相差180° D.在同一平面内
14.离合器踏板自有行程过大，会导致离合器（ ）
A.打滑 B.分离不彻底 C.起步发抖 D.异响
15.从动盘是属于离合器的（ ）
A.主动部分 B.从动部分 C.压紧装置 D.操纵机构
16.轿车差速器中的行星齿轮一般有（ ）
A.一个 B.二个 C.三个 D.四个
17、离合器盖和压盘是属于离合器的 （ ）
A、主动部分 B、从动部分 C、压紧装置 D、操纵装置
18、现代轿车为了防止高速时离合器打滑，广泛采用（ ）
A、螺旋弹簧离合器 B、膜片弹簧离合器
19、双盘离合器与多盘离合器相比，在结构上多了（ ）
A、一个压盘 B、一个从动盘 C、一个离合器盖 D、一个压盘和一个从动盘
20、离合器踏板自由行程过大，会造成离合器（ ）
A、打滑 B、分离不彻底 C、起步发抖 D、异响
21、变速器要实现无冲击换挡，必须使待啮合的齿轮（ ）相等
A、转速 B、圆周速度 C、受力 D、齿数
22、二轴式变速器在所有前进挡工作时都只有（ ）齿轮副工作。
A、一对 B、二对 C、三对 D、四对
23、为了实现等速传动，传动轴两端的万向节叉安装时应（ ）
A、相差45° B、相差90° C、相差180° D、在同一个平面
24、等角速度万向节传动装置中广泛应用（ ）
A、变速器与驱动桥之间 B、变速器与分动器之间
C、转向驱动桥中 D、转向系中
25、汽车在转弯行驶时，差速器中行星齿轮的运动状态是（ ）
A、静止不转 B、只有公转 C、只有自转 D、既有公转又有自转
26、轿车差速器中的行星齿轮一般有（ ）
A、一个 B、二个 C、三个 D、四个
27、汽车的装配基体是（ ）
A、车架 B、车桥 C、车轮 D、悬架
28、目前大多数轿车采用的车架是（ ）
A、边梁式 B、中梁式 C、综合式 D、无梁式
A、主销后倾 B、主销内倾 C、前轮外倾 D、前轮前束
29、外胎结构中，承受负荷并保持轮胎外缘尺寸和形状的是（ ）
A、胎面 B、缓冲器 C、帘布层 D、胎圈
30、若胎侧标有汉语拼音字母“N”，则胎体帘线材料为（ ）
A、棉帘线 B、人造丝 C、尼龙 D、钢丝
31、离合器盖和压盘是属于离合器的（ ）。
A、主动部分 B、从动部分 C、压紧装置 D、操纵机构
32、现代轿车为了防止高速时离合器打滑，广泛采用（ ）。
A、螺旋弹簧离合器 B、膜片弹簧离合器C、单盘离合器 D、双盘离合器
33、双盘离合器与单盘离合器相比，在结构上多了（ ）。
A、一个压盘 B、一个从动盘 C、一个离合盖 D、一个压盘和一个从动盘
34、离合器踏板自由行程过大，会造成离合器（ ）。
A、打滑 B、分离不彻底 C、起步发抖 D、异响
35、变速器要实现无冲击换挡，必须使待啮合齿轮的（ ）相等。
A、转速 B、圆周速度 C、受力 D、齿数
36、二轴式变速器在所有前进挡工作时都只有（ ）齿轮副工作。
A、一对 B、二对 C、三对 D、四对
37、离合器盖和压盘是属于离合器的 （ ）
A、主动部分 B、从动部分 C、压紧装置 D、操纵装置
38、现代轿车为了防止高速时离合器打滑，广泛采用（ ）
汽车同步器 A、螺旋弹簧离合器 B、膜片弹簧离合器
39、双盘离合器与多盘离合器相比，在结构上多了（ ）
A、一个压盘 B、一个从动盘 C、一个离合器盖 D、一个压盘和一个从动盘
40、离合器踏板自由行程过大，会造成离合器（ ）
A、打滑 B、分离不彻底 C、起步发抖 D、异响
41、变速器要实现无冲击换挡，必须使待啮合的齿轮（ ）相等
A、转速 B、圆周速度 C、受力 D、齿数
42、二轴式变速器在所有前进挡工作时都只有（ ）齿轮副工作。
A、一对 B、二对 C、三对 D、四对
43、为了实现等速传动，传动轴两端的万向节叉安装时应（ ）
A、相差45° B、相差90° C、相差180° D、在同一个平面
44、等角速度万向节传动装置中广泛应用（ ）
A、变速器与驱动桥之间 B、变速器与分动器之间
C、转向驱动桥中 D、转向系中
45、汽车在转弯行驶时，差速器中行星齿轮的运动状态是（ ）
A、静止不转 B、只有公转 C、只有自转 D、既有公转又有自转
46、轿车差速器中的行星齿轮一般有（ ）
A、一个 B、二个 C、三个 D、四个
47、汽车的装配基体是（ ）
A、车架 B、车桥 C、车轮 D、悬架
48、目前大多数轿车采用的车架是（ ）
A、边梁式 B、中梁式 C、综合式 D、无梁式
49、汽车转向时，转向轮围绕（ ）偏转。
A、前轴 B、转向节 C、主销 D、轮毂
50、能同时实现车轮转向和驱动的车桥属于（ ）
A、驱动桥 B、转向桥 C、转向驱动桥 D、支持桥
51、转向轮定位中，能保持汽车直线行驶稳定性的是（ ）
A、主销后倾 B、主销内倾 C、前轮外倾 D、前轮前束
52、外胎结构中，承受负荷并保持轮胎外缘尺寸和形状的是（ ）
A、胎面 B、缓冲器 C、帘布层 D、胎圈
53、若胎侧标有汉语拼音字母“N”，则胎体帘线材料为（ ）
A、棉帘线 B、人造丝 C、尼龙 D、钢丝
54、蓝鸟轿车的布置形式是（ ）
A、发动机前置后轮驱动 B、发动机后置后轮驱动
C、发动机前置前轮驱动 D、发动机中置后轮驱动
55、东风EQ1092型汽车驾驶室采用骨架式非承载车身结构，其通过（ ）悬置式与车架接
A、两点 B、三点 C、五点 D、六点
56、非承载式车身只承受车身的重力及轿车行驶时引起的惯性力和空气阻力，因此多用于（ ）轿车上
A、微型 B、轻型 C、中型 D、高级
57、目前汽车变速器中广泛采用惯性同步器有（ ）
A、一种 B、两种
58、东风汽车EQ1092型采用（ ）主减速器
A、双级 B、单级
59、离合器盖和压盘是属于离合器的（ ）。
A、主动部分 B、从动部分 C、压紧装置 D、操纵机构
60、现代轿车为了防止高速时离合器打滑，广泛采用（ ）。
A、螺旋弹簧离合器 B、膜片弹簧离合器C、单盘离合器 D、双盘离合器
61、双盘离合器与单盘离合器相比，在结构上多了（ ）。
A、一个压盘 B、一个从动盘 C、一个离合盖 D、一个压盘和一个从动盘
62、离合器踏板自由行程过大，会造成离合器（ ）。
A、打滑 B、分离不彻底 C、起步发抖 D、异响
63、变速器要实现无冲击换挡，必须使待啮合齿轮的（ ）相等。
A、转速 B、圆周速度 C、受力 D、齿数
64、二轴式变速器在所有前进挡工作时都只有（ ）齿轮副工作。
A、一对 B、二对 C、三对 D、四对
65、为了实现等速传动，传动轴两端的万向节叉安装时应（ ）。
A、相差45° B、相差90° C、相差180° D、在同一平面内
66、等速万向传动装置广泛应用在（ ）。
A、变速器与驱动桥之间 B、变速器与分动器之间 C、转向驱动桥中 D、转向系中
67、目前大多数轿车采用的车架是（ ）。
A、边梁式 B、中梁式 C、综合式 D、无梁式
68、能同时实现车轮转向和驱动的车轿属于（ ）。
A、驱动桥 B、转向节 C、转向驱动桥 D、支持桥
69、传动副无需调整的转向器是( )
A.循环求式 B.齿轮齿条式 C.蜗杆柄指式 D.蜗杆流轮式
70.汽车的装配基体是（ ）
A.车架 B.车桥 C.车轮 D.悬架
71.目前大多轿车采用的车架是（ ）
A.边梁式 B.中梁式 C.综合式 D.无梁式
72.悬架中起最主要缓冲作用的是（ ）
A.弹性元件 B.导向装置 C.减振器 D.摸向稳定杆
73.发动机前置前轮驱动的轿车悬架广泛采用的是（ ）
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