设
计
方
案
一、项目概况
该公司主要从事汽车零部件精密成型技术开发与生产，新建齿环精锻车间3000平方米，新建数字化汽车模具和焊装车间3500平方米。经营范围包括汽车变速箱同步器齿环、同步器总成制造、精锻齿环轮、精密模具和车身焊接夹具等零部件制造。而在热处理阶段会产生非甲烷总烃类气体，淬火工序产生少量油烟废气，粉末冶金机加工线产生碳粉，严重影响周边环境质量。该公司产生的废气成分中，含量较多的是一氧化碳及微量二氧化碳、油烟等空气环境污染因子。
受该公司委托，为了缓解并有效控制在生产过程中产生的有害物质的排放，针对该公司的生产工艺进行分析，并提出相应的治理措施，为空气质量的改善以及人们身体健康提供保障。
二、设计规模与目标
2.1 设计规模
根据该企业提供相关资料和数据及现场勘查，现场已有两台活性炭装置和两台净化装置，但因工艺设备陈旧，处理效率低，风量小，无法满足新车间生产线废气处理要求。故原有废气处理系统不做考虑，本方案着重对新车间生产线产生的废气进行系统设计，设计总处理风量32000m3/h。该处理风量根据废气排放量确定和经过业主认
可。
2.2处理目标
经处理后，废气中的颗粒物、油烟排放浓度应达到国家《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）中的二级标准限值。
汽车同步器三、设计原则
（1）根据废气成分特征，结合已有的工程实例，在确保废气处理排放达标的前提下，采用成熟、可靠的处理工艺；
（2）严格贯彻执行国家环境保护的有关规范及规定，确保治理后各项指标达到或优于排放标准；
（3）项目需按照技术合理性、经济性、达标安全性的原则设计和建设，项目完成后，满足《大气污染物综合排放标准》（GB16297－1996）、《恶臭污染物排放标准》；
（4）项目设计时，应充分考虑到实用性、可操作性、易维护性等因素，本着为业主节约造价、运行成本的原则，满足项目要求；
（5）针对废气的浓度变化的特点，设计确保不同条件下废气稳定达标；
（6）结合工程条件和排放标准，合理选择工程设计方案，并尽量采用先进技术、材料，以减少投资费用，确保处理系统长期运行安
全。
四、设计依据
（1）《中华人民共和国大气污染防治法》；
（2）《中华人民共和国环境保护法》；
（3）《城市区域环境噪声标准》（GB3096-93）；
（4）《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）；
（5）《低压配电设计规范》（GB50054-2011）；
（6）武政办[2006]178号文《市人民政府办公厅关于转发武汉市环境空气质量区类别的通知》
（7）武政办[2006]203号文《市人民政府办公厅关于转发武汉市城市区域声学环境质量功能区类别的通知》
（8）该企业提供的有关要求。
五、设计范围
本工程设计范围为生产线废气收集开始至处理设施排放口为止的下列内容：
（1）废气处理工艺；
（2）废气收集管道设计；
（3）废气处理设施；
（4）电气设计；
（5）工程投资估算。
六、工艺设计
通过对各种治理方案进行经济技术方面的比对，我公司考虑到业主的投资成本，在满足废气处理要求的情况下，针对四条电基炉生产线及淬火区设计处理方案。
对于烧结炉生产线区，该区域温度高，易产生碳粉、黑烟及异味，本方案针对四台电基炉生产线产生的低温冷却排放废气和高温烧结产生的废气进行治理，两种排放口产生的废气均采用蜂窝式等离子有机废气净化设备+活性炭吸附器作为主要处理单元。该处理单元对颗粒物及废气吸附效果好，能有效去除挥发性有机废气，设计生产线高温区和低温区处理风量各10000m3/h。废气先经过蜂窝式等离子有机废气净化设备，该净化器采用独特的吸附-分解-碳化工艺设计，以尖端放电形式产生等离子体，利用高能电子及自由基使污染物在极短时间内发生分解，使废气中的有毒有害物质转变为无毒无害或低毒低害物质，从而使部分污染物降解去除，再通过活性炭吸附器去除多种混合有机废气。该处理单元特点：
无需再生处理原料，操作简易、安全，使用寿命长；
净化效率高，能同时净化多种污染物，无二次污染；
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