汽车一开空调就熄火
  汽车一开空调就熄火到底什么原因呢?
  我分析有两个原因，第一怀疑是怠速偏低，由于怠速低，刹车时候进气歧管真空度变化引起熄火;第二真空助力泵损坏，或者连接真空助力器的橡胶软管破裂或者没有插好，真空度的变化引起怠速不稳定而熄火。但为什么开空调没有事情呢?因为开空调之后，为了坚持怠速稳定，电脑会对发动机进行喷油补偿，即适当增加喷油量，以适应由于开空调增加的负荷，坚持怠速稳定。
  如果是第一个原因，清洗怠速阀就行;如果是第二个原因，依据状况处理即可。自动档没有这样问题。
  手动档的车，在怠速时一般每分钟800转，此时开空调，怠速会升高在1100-1300转/每分钟之间。如此循环(空调压缩机启动怠速升高，停止降低)。
  如果静止怠速如此，那么车辆正常。
  开空调，车辆起步时，油门要比不开空调时要大一些就可以了。
    2发动机熄火后
  发动机熄火后，发动机还在运转是为什么?
  在发动机温度过高的状况下，即使车子处于熄火状态，车钥匙也抽离车子，其冷却系统还是会自动启动，对发动机系统进行降温。之所以发出呼呼呼的声响，那是电子风扇高速运转的声音。车主不用担心这种状况，因为发动机系统温度降低之后，冷却系统就会自动停止工作，通常这个过程为3～5分钟。
  这个是有的，大众最为常见。还有国产的一汽奔腾。斯巴鲁的森林人(涡轮版)都是发动机还在运转。
  等发动机的不那么热的状况下，发动机会自己熄火。
  带T的是一定会风扇转。但不带T的捷达也会。所以是看制定并不是风扇转。斯巴鲁是整车发动机包括风扇都在转。等约一分钟，发动机与风扇一起停。
  也可能是电子风扇在转噢。因为车子在高温后马上熄火的话不利于发动机扇热。所以有的车制定的有延时继电器。让风扇持续散热到了一定温度就停了。
    3急刹车熄火
  5档急刹车熄火对车子的损害大吗?影响肯定有的，但是问题不大，因为现在的汽车变速箱都有同步器，所以无论高速低速换挡都能顺利进入档位，因为同步器存在!
  一脚刹车，发动机转速肯定是从高转速到低转速，此时的变速箱齿轮和发动机转速是同步的，所以不必在乎变速箱有事吗影响，发动机嘛，更是影响甚小，因为突然的高速，或突然的低速发动是很正常的，就像你开车拧钥匙，发动机突然从静止到上千转运转，岂不是开车打火对发动机也有影响啊!所以不比担心。
  要知道下坡紧急降低车速的方法是进抵挡，采纳离合器刹车，那样比你这样刹车发动机承受的影响更大，即使这样还要列入汽车行驶手册，你感觉对车又多大影响呢?
  急刹车对车子的危害如下几点：
  主要是对轮胎影响比较的，再就是发动机的使用寿命会降低，还有就是离合系统也会降低了使用寿命，油耗也会增加。刹车系统损耗会很大，刹车盘刹车片改换的会比较早。刹车分泵，刹车总泵，损坏会比较快。
  所以急加速和急刹车对车子影响很大，严重影响车辆的使用寿命，建议不要如此驾驶。
    4汽车一踩刹车就熄火
  汽车一踩刹车就熄火怎么回事?刹车制动时发动机突然熄火有些新驾驶员以为是由于制动过猛，发动机与变速器没有及时分开造成的，所以并未引起重视。但后来车在原地起动时，发动机也无法正常怠速运转，且容易熄火。了解一下刹车时发动机突然熄火是什么原因和故障排除的方法。
汽车同步器  刹车时发动机突然熄火故障排除：
  所以依据发动机怠速要求进行调整，当发动机转速达到1800r/min时才干稳定运转，低于1800r/min时发动机逐渐熄火。
  随后我们对CO浓度调整螺钉进行了检查，未发现异常。
  依据以往的经验，修理人员对点火系和供油系进行了检测，也未发现异常。
  最后，我们对怠速稳定阀的控制电流进行了测试，发现其值为40030mA，标准值43030mA
小30mA。
  在对怠速稳定阀进行改换并重新调速怠速及CO调速螺钉后试车，发动机怠速转速稳定在800r/min，熄火后再次起动，怠速正常。
    5一键启动汽车怎样熄火
  一键启动的车怎么熄火?一键启动的车辆在启动时必须要将档位挂在p挡或n挡，踩下刹车按一键启动才干启动，当你熄火的时候，将档位挂上p挡拉上手刹，按下点火开关就会熄火。
  有的车必须要再按下启动按钮，有的车必须要踩刹车再按下按钮。
  几年前一键启动还是个很新鲜的功能，一般都是在一些中高级车上才干看到的，不过现在挺普及了。一键启动是跟无钥匙系统配套的，现在都是感应钥匙，把钥匙放身上靠近车子就可以开门，坐进车里可以直接按一键启动来发动，全程不用掏钥匙出来。就是一种人性化的配置。
  移动管家一键启动不仅免去了到处带着钥匙的牵绊，更是商务人士和时尚潮人走在时代前沿的标志之一。
  一键启动一般是要踩着刹车然后按一下就点火了，熄火也一样，按一下熄火。不过要挂在P档上。手动的一般不会配一键启动，手动大都还是钥匙的，因为自动和手动的制定还有点不一样，自动的有P档。