汽车传动系---第一节 概述
2.汽车行驶阻力修主要有 、汽车同步器 、 、和 4种。
3.牵引力的大小不仅取决于发动机 和 ，还取决于 和
的附着性能。
4.发动机的动力经 、 、万向节、 、 、差速器和 ，最后传给 。 （二）选择题
1.当汽车加速行驶时，其牵引力必须（ ）行驶阻力。 2.为使汽车在路面上行驶时不打滑，其附着力必须（ ） 牵引力。
3.汽车在路面上高速行驶时，主要克服（ ）。
（三）问答题
1.牵引力产生的基本原理是什么？
2. 汽车在正常行驶时牵引力、行驶阻力、附着力三者有什么关系？
3.传动系的布置有哪几种形式？
汽车传动系---第二节 离合器
一、填空题
1.单片摩擦式离合器 、 、 和 4部分组成。 2.膜片式离合器主要特点是用一个 代替 和 。
4.为了减小离合器转动过程中产生的冲击，从动盘应安装有 。 5.从动盘的常见损伤有 、 、 、 和
5种。
二.选择题
1.离合器工作中，需反复进行调整的是（ ）。
2.分离杠杆不平将导致离合器（ ）。
3.膜片式离合器无（ ）。
A.压盘 B.从动盘 C.分离杠杆 D.滑动套管
4.液压式离合器操纵机构在迅速放松踏板时，管路中多余的油会经（ ）流回贮油室。
三.问答题
1.离合器的作用是什么？
2.机械摩擦式离合器的工作原理是什么？
3. 离合器踏板自由行程的大小对其工作有何影响？
4.离合器的常见故障有哪些？应如何排除？
汽车传动系---第三节 普通变速器
（一） 填空题
1.普通变速器通常由 和 两部分组成，其变速传动机构的作用是 ；操纵机构的作用是 。 2.变速器操纵机构的锁止机构包括 、 、 3种，其中可以防止自动挂挡和脱档的是 。
3.三轴变速箱与两轴式相比，可获得 挡传动，此时，变速器的 最高。
4.常用的同步器有 、 、 3种形式，其中常用的惯性同步器有 、 两种形式。
5.变速器的磨合可分为 和 两种阶段。 （二）选择题
1.同步器是指待啮和齿轮的（ ）
2.直接挡传动比 （ ）
3.一般超速挡的传动比范围在（ ）之间。
4.变速箱在磨合时各挡位的磨合时间应不少于（ ）min。 5.变速箱内用保证全齿啮合的是（ ）
（三）问答题
1.汽车变速器的作用是什么？有个性能要求？
2.同步器起什么作用？
3.试说明变速器操纵机构的组成及各锁止机构的作用？
4.什么叫传动比？它与转速、扭矩有什么关系？
5.变速器的常见故障有哪些？应如何排除？
汽车传动系---第四节 自动变速器
一、填空题
1.液力机械自动变速器通常由 、 、 和 和 5部分组成。
2.三元件式液变扭器通常由三部分组成：与 相连的元件称 是主动件；与 相连的元件称 是从动件；固定不动的元件称 。
3.构成行星齿轮变速机构的三元件是 、 和 ，若任意两元件连成一体传动时，形成 挡 ；若所有元件都不受约束，则形成 挡。
4.自动变速器液力系统中的执行元件通常由 、 和 3种装置组成。 5.一般电液控制自动变速器的控制系统由 、 、 和
四部分组成。
二.选择题
1.对于三元件式液力变扭器的最大变矩系数一般为（ ）。 2.当变速器处于（ ）挡时，驻车齿轮被锁止、点火钥匙才可以拔出或插入。
3.液力机械自动变速器的总传动比为（ ）。
4.对于带锁止离合器的液力变扭器，当锁止离合器锁止时，导轮将（ ）。 三.问答题
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