中等专业学校2022-2023-2教案
编号:
备课组别 | 课程名称 | 电气维修 | 所在 年级 | 二年级 | 主备 教师 | ||||
授课教师 | 授课系部 | 授课班级 | 授课 日期 | ||||||
课题 | 起动系统 | ||||||||
教学 目标 | 使学生了解和掌握起动系的作用及组成 | ||||||||
起动系控制电路的工作原理 | |||||||||
起动机的结构、工作原理 | |||||||||
起动系常见故障的诊断与排除 | |||||||||
重点 | 起动机的结构、工作原理 | ||||||||
难点 | 起动系常见故障的诊断与排除 | ||||||||
汽车起动机 教法 | 理论教学、观摩视频 | ||||||||
教学设备 | 黑板、多媒体 | ||||||||
教学 环节 | 教学活动内容及组织过程 | 个案补充 | |||||||
教 学 内 容 | 一、起动系的作用: 1、起动系的作用使发动机由静止状态进入自行运转状态。 2、常用的起动方法:人力起动(如手摇起动)、辅助汽油机起动、电力起动机起动 二、起动系的组成:图2-1 组成:蓄电池、起动机、起动控制电路(起动开关或按钮、起动继电器) 三、起动机的组成及其分类: 1、起动机的组成:图2-2 组成:直流电动机、传动机构、控制装置 2、分类: (1)按控制装置分:①机构控制式 ②电磁控制式 (2)按传动机构分:①惯性啮合式 ②强制啮合式 | ||||||||
教 学 内 容 | ③电磁啮合式 四、起动机的型号:P84 车用起动机的型号由五部分组成: 如: QD124型起动机:额定电压为12V、额定功率为1~2kW、第4次设计的起动机 QDJ2943型起动机:额定电压为24V、额定功率为8~9kW、第43次设计的减速起动机 一、直流电动机的工作原理: 电能→机械能 P84图2-3 电枢绕组中流过电流时,受到电磁力的作用,按同一方向而不停地旋转。 如电流方向为:蓄电池正极→电刷B→线圈(d→c→b→a)→电刷A→蓄电池负极。 根据左手定则可知:导线ab受到方向向右的电磁力,导线cd受到方向向左的电磁力,因而线圈abcd顺时针旋转。 当线圈转过半周(180°)时,电流方向变为:蓄电池正极→电刷A→线圈(a→b→c→d)→电刷B→蓄电池负极。 同理可知线圈abcd仍按顺时针旋转。 二、直流电动机的组成:图3-4 | ||||||||
教 学 内 容 教 学 内 容 | 组成:定子(磁极)、转子(电枢)、换向器、电刷、端盖 三、直流电动机的特性: 1、直流电动机的分类:图3-10 (1)按励磁方式不同分为:永磁电动机、激磁电动机 (2)根据磁场绕组和电枢绕组的连接方式又分为:串励电动机、并励电动机、复励电动机 ★在汽车起动机中,串激电动机应用最多 2、串励电动机的特性: (1)起动转矩大 (2)轻载转速高、重载转速低 (3)短时间内能输出最大功率 一、传动机构:其作用将电动机输出的动力传递给驱动小齿轮 1、滚柱式单向离合器:图2-13 2、弹簧式单向离合器:图2-15 3、摩擦式单向离合器:图2-16 二、控制机构(操纵机构): 1、作用:起动时,接通起动机的主电路,并使驱动小齿轮与飞轮齿圈啮合;起动后,使驱动小齿轮脱离啮合,并断开起动机的主电路。 2、组成:电磁开关、拨叉 图2-17 3、工作过程: (1)起动时,接通起动开关,电磁开关的吸拉线圈和保持线圈通电,电路为: 蓄电池正极→起动开关→蓄电池负极 吸拉线圈→直流电动机(励磁线圈→电枢)到蓄电池负极 电流流过吸拉线圈和保持线圈时,产生相同方向的磁场,吸引活动铁芯向内移动,通过拨叉使起动机的驱动齿轮与发动机的飞轮啮合,同时使起动机的主开关接通,蓄电池便直接向起动机放电: 蓄电池正极→直流电动机(励磁线圈→电枢)→蓄电池负极 | |
★主开关接通后,吸拉线圈被短路。 (2)松开起动开关时,起动机控制电路断开,吸拉线圈和保持线圈仍有电流流过: 蓄电池正极→主开关→吸拉线圈→保持线圈→ 蓄电池负极 蓄电池正极→主开关→直流电动机(励磁线圈→电枢)→蓄电池负极 电流流过吸拉线圈和保持线圈时,产生相反方向的磁场,活动铁芯在复位弹簧的作用迅速回位,使驱动齿轮脱开啮合,主开关断开,起动机停止工作。 | ||
板 书 设 计 | ||
教后札记 | ||
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