汽车用起动机技术标准
1．范围
本标准规定了汽车起动机的型式与基本参数、要求、试验方法、检验规则以及标志、包装、运输、贮存。
2．型式与基本参数
起动机制成带有单向滚柱离合器和电磁开关的直流电动机，并由规定容量的蓄电池供电。起动机为卧式安装，用前端盖的凸缘和安装孔固定在发动机飞轮壳体上。
起动机的基本参数按表1规定。
表1
标称电压
V 标称功率
KW
标称功率
时转速
r/min
蓄电池容
量Ah
工作定额
s
旋转方向
（驱动端
看）
接线方式
30s 单线制
起动机齿轮规范应按产品外形图的规定。
起动机试验在下列环境条件下：
a)温度：23℃±5℃；
b)相对湿度：45%～75%；
c）气压：86KPa～106KPa.
起动机正常工作环境：
a)最低工作环境温度-40℃；
b)最高工作环境温度105℃。
c)相对湿度不大于90%（23℃时）。
3．要求
起动机应符合本标准的要求，并按经规定程序批准的图样及技术文件制造。外形及安装尺寸
起动机的外形尺寸，安装尺寸应符合产品图样。
外观及紧固件拧紧力矩
3.2.1外表面应清洁、无油污和明显碰伤；
3.2.2螺纹紧固件拧紧力矩应符合表2的规定。
镀层
镀层无锈蚀斑点、起皮或剥落，应符合QC/T625的规定。
螺纹直径,mm 拧紧检验力矩，
M4 1～2
M5 ～
M6 7～9
M8 ～14
M10 12～15
M10(磁极螺钉) 38～43
油漆层
3.4.1油漆层的外观：产品外部油漆层应均匀，无气泡、无空白、无堆积和流溢现象。
3.4.2油漆层的附着力：产品油漆层应与被覆盖物的表面牢固结合，经删格法试验后漆层应
不脱落。
3.4.3油漆层的耐温性：产品油漆层经受GC/T 413-2002规定的高温试验后，应无皱纹或起
层现象。
3.4.4油漆层的耐腐蚀性：产品油漆层在经受48h盐雾试验后，不允许产生锈蚀。
3.5.5产品配合部位、对导电导磁有影响的零部件结合部位、经磨制及摩擦及摩擦的零件表
面及触点铆钉处允许无覆盖层。
性能参数
起动机性能参数按产品技术条件要求。应包括以下内容：
3.5.1 空载性能参数（电压、电流、转速）。
3.5.2 负载性能参数（电压、电流、转速、转矩）。
3.5.3 额定功率及功率特性曲线。
3.5.4 制动性能参数（电压、电流、转矩）。
注：3.5.4对永磁起动机不做要求。
超速性能
起动机应能承受比产品技术条件规定的空载转速高20%，历时20s的超高速试验而无损伤。
磁开关性能
3.7.1始吸、释放电压
在环境温度为23℃，起动机在其齿轮与发动机齿环境似顶齿状态时，其电磁开关的始吸电压和释放电压应符合表3的规定。
标称电压，V 12 24
始吸电压，V ≤≤
释放电压，V ≤≤
在环境温度为105℃时，电磁开关闭合电压应符合表4规定。
标称电压，V闭合电压，V
12 ≤
24 ≤
3.7.2电磁开关断电能力
使起动机齿轮静止地处于啮合位置，接线柱应当接通电源，切断电源开关电源，电磁开关的主触点应能可靠地断开。
3.7.3电磁开关主触点接触电阻不大于1mΩ。
单向离合器超越性能
3.8.1单项离合器在拨叉及复位弹簧的作用下，应在输出轴上顺利滑移到啮合位置和返回原位。
3.8.2单向离合器超越试验3次后应能可靠工作。
产品防水性能
起动机应能承受的规定进行的IPX4防护等级试验。试验后，工作性能应符合相应规定要求。
湿热性能
起动机应能承受湿热试验，试验周期为48h。试验后，恢复至室温，工作性能应符合相应规定要求。
盐雾性能
起动机应接受96 h的盐雾试验，试验后，机械连接处无松动，工作性能应符合相应规定要求。
耐久性
3.12.1汽油发动机用起动机应能起动发动机35000次以上。
3.12.2柴油发动机用起动机发动机20000次以上。
4.试验方法
所有试验如无特殊要求，应按下列条件进行
4.1.1试验线路如图1所示:
4.1.2试验条件：
a)测量仪器精度：电压表不低于级，其它电气测量仪表不低于级，转速表精度不低于2
级，控制台仪表精度不低于级，发动机台架试验台仪表精度不低于级；
b）导线电阻：蓄电池至起动机的导线电阻为Ω；
c）除另外规定外，试验环境温度为23℃±5℃；相对湿度45%75%；气压86kPa～106 kPa。安装尺寸及拧紧力矩
用精度不低于0.05mm的卡尺和检测量具逐项检查，用精度3级的扭力扳手检查紧固件拧紧力矩。
k开关
电压表
图1 试验线路图
外观及装配质量
用目测法按的规定逐项检查。
镀层
用目测法检查零件金属的镀层，按的规定检查。
汽车起动机漆层
按QC/T 413-1999中个本标准的规定检查。
工作性能
按实际安装方式将起动机安装在专用试验台上，测量空载电压，电流和转速应在接通电
路运行稳定后进行，读取制动数据时应在2s～5s内完成。
超速
在专用试验台上进行，可用提高起动机端电压的方法使其转速升高，允许使用在总装配前对电枢进行超速的方法代替上述试验。
电磁开关性能
4.8.1始吸和释放电压
将电源接在起动机电磁开关上，在齿轮和限位垫块之间放置专门的垫块（垫块厚度17mm），以模拟齿轮与发动机齿环的顶齿状态，缓慢升高电压，电磁开关主触点开始接通时的电压为始吸电压，然后取出垫块使起动机在空载状态下，缓慢地降低电压至电磁开关主触点断开时的电压即为释放电压。其数值应符合表3的规定。
4.8.2电磁开关断电能力
起动机处于制动状态时，断开开关电源后，电磁开关主触点应能断开。
单向离合器超越性能
在装有飞轮齿环的试验台上进行，齿环另由电动机带动，在不超过3 s升速时间内，使驱动齿轮达到14000 r/min～150000 r/min转速，单向离合器超越运行时间2s，试验次数为一次，相邻二次间隔时间不少于15 s，试验后起动机仍能可靠工作，试验也可在发动机上进行。
耐水性
按GB/T 图4的要求，将起动机安装在专用试验台上。
试验条件：
a)水压：80kPa～100kPa；
b)水压调整到喷水率：（10±）L/min;
c)试验时间按被试电机计算的表面积（不包括任何安装面积）1min/㎡，但至少为5 min。
d)摆管在180°的半圆内布满喷水孔，并固定在垂直位置上，被试电机至于转台上并靠近半圆摆管的中心，转台绕其垂直轴线以适当的速度转动，摆管以60°/ s的速度向每边摆动至最大限度，使电机各部分在试验中均受到喷水。试验后，检验工作性能应符合相关要求。湿热
试验条件：
a)空气温度从42℃～48℃循环变化；
b)每个周期60 min±5 min；
c)湿度95%～98%；
d)试验时间48 h。
试验后，恢复至室温，电机表面不能有严重的侵蚀现象。检验工作性能应符合相关要求。盐雾
起动机应处于正常安装状态，按GB/T242317-1993和的规定进行。试验后，检验工件性能应符合相关要求。
试验条件：
a)盐水溶液浓度：（5±1）%（按质量）；
b)35℃盐溶液PH值：～；
c)试验环境温度：35℃±2℃；
d)集雾率：（～）ml/h.80c㎡.
试验后允许清洁接线柱。
耐久性
起动机安装在发动机进行耐久性试验：负载端电压为18 V，起动机起动发动机时间为
8s，在拖动7s 后发动机开始供油，起动机继续工作1s 后断电，起动机断电后发动机继续运行2s 后关闭油门，发动机停机72s 。以上过程为一个试验周期。t1=7s;t2=8s;t3=10s;t4=72s 。起动试验周期见图2。试验后，检查电刷磨损及起动机工作性能符合相关要求。
n1
n2
n3
关闭油门
开启油门
转速，r /m i n
n1-发动机起动转速；n2-起动机断电时发动机转速；n3-发动机油门关闭时转速；t1-发动机开启油门时间；t2-起动机工作时间；t3-起动机与发动机运行时间；t4-发动机停机时间
图2  试验周期
注：每24h 周期试验中允许中断1h ，允许起动机降温到室温。如果起动机连续三次起动失效，终止这次周期试验，而起动机失效率应低于3%。
5.检验规则
每台起动机必须经检验合格后方能出厂，并附有证明产品质量合格的文件。 出厂检验
5.1.1每台起动机均应进行出厂检验，其项目见表5：
表5 序号 检验项目 要求的章条款
实验方法的章条款
备注 1 起动机外形和安装尺寸  抽检 2 外观及装配尺寸
抽检 3 工作性能
空载
全检 负载 全检 制动
抽检 4 超速
抽检 5
电磁开关性能
始吸、释放电压 表3    4.8.1 抽检 断电能力    3.7.2
4.8.2
抽检