机电工业职业学校2013—2014学年第一学期期末试卷
班级：12级汽修专业 姓名：
考试科目：汽车电气设备构造与维修 得分：
一、 填空题：（每空1分，共20分）
2、铅蓄电池的充电可分为初充电 、补充充电 和快速脉冲充电三种方式。
4、汽车电压调节器可分为触点式和电子式两类，触点式又有双极 式和单极 式之分，电子式又分为晶体管 式和集成电路 式两种。
二、 选择题：（每题2分，共20分）
1、普通型蓄电池正极板的活性物质主要是 A 。
A、二氧化铅 B、氧化铅 C、海绵状铅 D、硫酸 E、前述全部是
2、铅蓄电池放电时，端电压逐渐 C 。
A、上升 B、平衡状态 C、下降汽车起动机
3、交流发电机中装在元件板上的二极管 C 。
A、是正极管 B、是负极管 C、即可以是正极管也可以是负极管
4、交流发电机所采用的励磁方法是 B 。
A、自励 B、他励 C、先他励，后自励
5、交流发电机转子作用是 A 。
A、产生磁场 B、 发出三相交流电动势 C、变交流为直流
6、发电机调节器是通过调整 B 来调整发电机电压的。
A、发电机的转速 B、发电机的激磁电流 C、发电机的输出电流
7、交流发电机转子上两集电环之间应 B 。
A、绝缘 B、相互导通且有一定的电阻值 C、相互导通且电阻值为零
8、发电机如果出现电压过高，则出现故障可能最大的是 C 。
A、发电机本身 B、蓄电池 C、调节器
9、发电机拆装过程中，电刷的拆装顺序应 B 。
A、后拆后装 B、先拆后装 C、先拆先装
10、减速起动机中的减速机构安装在 A 之间。
A、飞轮和驱动齿轮 B、换向器和电枢轴 C、电枢轴和驱动齿轮
三、 判断题（每题1分，共10分）
（√）1、蓄电池在充电的过程中电解液的密度会逐渐升高。
（ ×）2、为了防止冬天结冰，蓄电池电解液的密度越高越好。
（ ×）3、交流发电机中三相定子绕组之间是相互绝缘的。
（√）4、交流发电机中需要安装限流装置来限制发电机输出电流的增加。
（ √）5、电子式电压调节器是通过控制励磁绕组中电流的通断来实现电压调节的。
（×）6、起动机中磁场绕组和电枢绕组之间是并联连接的。
（ ×）7、起动机中各个换向器片之间应相互绝缘。
（ √）8、起动机中正电刷架和壳体之间应该相互导通。
（√）9、起动系统中安装继电器的目的是减少起动期间流过点火开关中的电流。
（×）10、全车电路中各个电气元件之间是串联连接的。
四、 问答题：（共50分）
1、直流电动机由哪几个部分组成？各部分起什么作用？（15分）
答：直流电动机的结构：直流电动机由磁极、电枢、换向器和外壳等组成。磁极的作用是产生电枢转动时所需要的磁场。电刷和换向器配合使用用来连接磁场绕组和电枢绕组的电路，并使电枢轴上的电磁力矩保持固定方向。电枢产生电磁转矩。机壳是电动机的磁极和电枢的安装机体。
2、起动机的传动装置由哪些部件组成？其中滚柱式单向离合器如何工作的？（15分）
答：传动机构一般由驱动齿轮、单向离合器、拨叉、啮合弹簧等组成。 滚柱式单向离合器当起动机电枢旋转时，转矩经套筒带动十字块旋转，滚柱滚人楔形槽窄端，将十字块与外壳卡紧，使十字块与外壳之间能传递力矩；发动机起动以后，飞轮齿圈会带动驱动齿轮旋转，当转速超过电枢转速时，滚柱滚人宽端打滑，这样发动机的力矩就不会传递至起动机，起到保护起动机的作用。
3、一辆使用的是常规起动机的汽车出现不能起动的故障，故障现象是将点火开关旋至“起动”档位后，起动机发出“咔哒”的声音之后就不动了，请你结合起动系统所学的相关知识判断哪些原因可能导致此种故障？ （20分）
答：1、首先应该查蓄电池容量和电源导线的连接情况，确认蓄电池容量是否足够，线路连接是否良好。 2、若故障依然存在要区分故障在起动机或发动机本身,还是在端子30之前的电路, 方法是用螺丝刀短接起动机电磁开关的端子30和端子C两个接线柱。 若短接后起动有力且运转正常，说明起动机电磁开关内主触点和接触盘接触不良； 若短接后起动仍然无力，则可认为电动机有故障，需进一步拆检。故障可能是由主开关接触不良、电刷和换向器之间电阻过大或接触不良，单向离合器打滑等引起的。 3、如果在接通起动开关后，起动机有连续的“咔哒”声。 若短接起动机电磁开关的两个主接线柱，起动机转动正常，说明电磁开关保持线圈断路或短路。
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