《汽车电气设备构造与维修》课教案
教学内容：直接传动型起动机
教学时数：2学时
教学目的：掌握直接传动型起动机的主要结构部件及各部件功用；
理解直流电动机的结构和工作原理；
掌握控制装置的控制原理.
教学重点：控制装置的工作过程
教学难点：直流电动机的工作原理
教学过程：
汽车起动机[复习旧课]
复习起动机的分类及型号。
[引入新课]
通过多媒体视频和图片引入本课内容——直接传动型起动机。
[新课内容]
起动机构成：
(1)直流电动机，其作用是产生转矩。
(2)传动机构(或称啮合机构)，其作用是：在发动机起动时，使起动机驱动齿轮啮入飞轮齿环，将起动机转矩传给发动机曲轴；而在发动机起动后．使驱动齿轮打滑与飞轮齿环自动脱开。
(3)控制装置(即电磁开关)．用来接通和切断起动机与蓄电池之间的电路。在有些汽车上，还具有接入和隔除点火线圈附加电阻的作用。
起动机的功用是：利用起动机将蓄电池的电能转换为机械能，再通过传动机构将发动机拖转起动。
1、直流电动机结构：磁极、电枢、换向器、电刷及架、前后端盖等组成。
1）磁极组成：铁心、励磁绕组、外壳。
作用：是产生磁场
分类：电磁式、永磁式
作用：是产生磁场
分类：电磁式、永磁式
2）电枢组成：电枢轴、铁心、电枢绕组、换向器
功用：产生电磁转矩。
电枢铁心由多片互相绝缘的硅钢片叠成；电枢绕组采用很粗的扁铜线用波绕法绕制而成；换向器的铜片较厚，相邻铜片之间用云母片绝缘。
3）换向器
功用：用来连接磁场绕组与电枢绕组。
组成：由许多截面呈燕尾形的铜片围合而成，称换向片；片与片之间及片与轴套、压环之间用云母绝缘。一端有焊接电枢绕组的凸缘。
4）电刷和电刷架
电刷的作用是将电流引入电枢绕组，使之产生定向转矩。电刷一般用铜和石墨压制而成，有利于减小电阻及增加耐磨性。电刷装在电刷架中，借弹簧压力紧压在换向器上。与外壳直接相连构成电路搭铁，称为搭铁电刷，与激磁绕组和电枢绕组相连，与外壳绝缘，称为绝缘电刷。
5）端盖
2、直流电动机工作原理
根据通电导体在磁场中受到电磁力作用而发生运动的原理制成的。
二、控制装置
作用：
控制装置的作用是控制驱动齿轮和飞轮的啮合与分离；
控制电动机电路的接通与切断。常用的装置有机械式和电磁式
汽车上广泛使用电磁式控制装置（电磁开关）。
列：QD124 型电磁控制强制啮合式起动机
⑴．组成：电动机开关、电磁铁机构、起动继电器及起动开关
1、起动瞬间电流走向：（起动开关刚接合）
保持线圈
蓄电池“+” 起动开关（点火开关） 接地
吸拉线圈 电动机
2、起动过程中电流走向：
主电路接通，吸拉线圈短路
蓄电池“+” 起动开关（点火开关） 吸拉线圈 电动机 接地
在保持线圈作用下，电磁开关仍在吸合位置，起动机继续通电运转
3、起动后电流走向：（起动开关断开）
蓄电池“+” 主接触盘 吸拉线圈 保持线圈 接地
因吸拉线圈与保持线圈通的电流方向相反，所以产生的磁场相互抵消，在活动铁心复位弹簧的作用下退回原位。
课后总结：
结合学生所分析的电路电流走向，做出总结评价。将本节课知识内容再回顾一遍。
课后作业：
单元二（第一题全做；第二题1—6小题；第三题1—7小题；第四题1—4小题）
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