雨刮电机
目前应用于汽车上的雨刮电动机基本上都是永磁式直流电动机，其定子磁场是由锶钙铁氧体制成的一组永久磁场，它具有结构简单、比功率大、省电、机械特性较硬等优点。
雨刮电机的功率一般是15~80W,并具有双速自动回位功能、间歇摆动功能、快速、慢速功能以及洗涤功能。
雨刮电动机是封闭型结构，壳体内注满了足够的润滑油，足可以运行500h不用加油。
雨刮器传动机构
一般由1~3组曲柄摇杆机构组成。四杆机构的杆件一般由管材或槽钢制成，杆件间的铰接点均是球形关节结构，以弥补杆件运动平面的制造和安装的误差。球铰节的外套由工程塑料制成，具有吸收冲击和减少噪声，防止铰接点咬死等优点，在工作时运动灵活、平稳，装配维修时由于是靠零件的弹性过盈进行轴向定位的，不用专用工具就可拆卸。有的球铰结构同时具备轴向防脱落结构，当轴线稍有偏角，球轴防脱落肩胛便与球套对不准，以此达到防脱落目的。
汽车雨刷器
雨刮
刮杆：由接头、刮杆臂、刮臂及弹簧等零件组成的一个刚性杆件，接头与传动轴输出端相连接，刮臂等零件铰接在接头的转轴销上，在弹簧的作用下产生合适的压力给刮片中心，使之与挡风玻璃贴合。
刮片：由主桥、副桥、及胶条等零件组成，刮片的副桥架多少视刮片长度和挡风玻璃的曲率而定，胶条组成的端部的一个桥脚固定，其余均可在桥脚间移动，以此保证胶条的曲线曲率与挡风玻璃的曲率一致，刮杆与刮片典型的装接形式有凸台插入式、槽孔插入式忽然弯钩式。刮片可随刮杆整体更换，也可单独更换。