硬度测试,抗酸碱测试，抗黄变测试,穿透力测试，附着力测试

镀膜烧着不烧着的原因主要在检查镀晶成分类型


根据比例可以查出配方类型,以及预判未来施工效果

首先：镀晶的重点是：1硬度（抗划痕）2.穿透率（不遮盖漆面颜）3。拨水效率(不上养护剂情况下）4。光滑度5施工难易度6抗黄变

镀膜的成分主要是：1,基材2。链结材3。溶剂4.关能机


国内早期，用非结晶元素当基材，造成黄变。后来才有新元素出现，因为有结晶才叫镀晶


其实学理都叫镀膜（coating），只是有硬度和没硬度的差异

有机的烧完会发黑,所以才用这个简易方法来分辨

有机容易造成黄变（紫外线衰减）

所有产品的学问没那么简单

不是烧一烧就搞定的

所以市面强调无机镀晶

镀晶目前市场上主要使用硅基当元素（二氧化硅）

就是和玻璃元素相同，所以市面又称，玻璃结晶，结晶硅,都是一个意思


硬度是硅含量决定

太硬了 漆面热胀冷缩？会不会碎？

所以市面会说固成分来忽悠

固成分是指：硬化成分。这里面包含填充材料和溶剂在内，这是不对的说法

正确要谈有效成份
就是硅成分

汽车镀膜但是厂家一般不说的


说超过50％的你都要保持怀疑态度

至于拨水和光泽度，是配方决定

硅系镀晶,一定抗酸碱，抗黄变（抗紫外线）施工标准情况下,一定可达1年以上

无硬度镀晶，几乎不抗紫外线(除非添加抗UV剂）
镀晶的检测方法

1，检查是否为结晶镀膜：倒入有水的杯子，2—3天表层会结晶，5-7天会完全结晶

不管硅含量多少都会结晶

2。拿出结晶层烧（不用测试抗酸碱,一定是抗酸碱的）


烧要观察几点

1，会不会自燃（火焰移开后火会熄掉）

会自燃有2个原因：1。溶剂未完全挥发掉，配方不好，未来有可能造成漆面产生突泡（溶剂跑出来)

2。配方内有非硅基材，简单来说，镀晶倒入水会沉下到杯底就是如此

不燃烧有2个原因：1。硅素含量高2。添加阻燃剂（）

再来要检查硅含量

烧的时候,必须发白，会爆裂.发白处就是硅成分


爆裂表示硅含量高

所以烧完有韧性没白物，都不是硅系镀晶

很多种材料
烧完表层发黑，就是有机物.

这里纠正各位一个观念,无机不代表纯无机，有机也不带表不好

没有纯无机的，都要有链接,才能调整拨水性和光泽度，只要配方比例合适就好


好比：擦一擦就擦掉就OK，焦掉一层就不太好了


由于2氧化硅是无机成分，所以又称无机镀晶
有机镀膜，硬度不足，不耐酸碱,时效也不长（3—6个月)
但是亮度和拨水性很不错，很多车主一开始就是看上这点就做
其实所有镀膜都是树脂
姑且照市场说法谈吧

无机镀晶还是会有有机物质的，不然拨水性和光泽很糟糕

镀晶好坏主要是1，硬度（2氧化硅成分高低和纯度）2.抗酸碱性3.亮度拨水性（配方问题)4。操作方便性（配方问题）
检测方法如下：将镀晶做在漆面上，（根据厂方告诉你的方法操作）--检查操作方便性（高纯度2氧化硅的镀晶一定有彩虹纹），去彩虹纹难易度，镀晶光洁性，表干时间
2。把镀晶滴在板上，厚薄皆可.待其完全结晶（5-10天),检查固化比例(比如滴10克，完全固化剩下多重）
3。将完全结晶镀晶拿来烧检查以下结果
a。会不会自燃（自燃为有机物)b，有无发黑物质？（有机物）发黑物质可否轻易擦去（火机的炭黑）
c。烧的时间要略久（约3秒，知道2氧化硅变成白才对，烧完是透明状是烧的时间太多，无法评估）
烧的时间太短
d.检查白物质多寡（越多越好，纯度高的话，甚至会有爆裂声，飞出物）
在漆面上做的镀晶,要做以下测试
查镀晶好坏
彩虹纹的产生是因为漆面不平整,镀晶在结晶过程就象块玻璃，阳光经过镀晶层到达漆面反射，漫射早晨彩虹纹
造成
所以不是到处都有彩虹纹的，涂越薄越有彩虹纹
2氧化硅的结晶镀晶，一定会有彩虹纹
有的烧出来就是有白的硅成分 但是还是有黑的
那说明绝对含有有机物
那个结晶镀膜 在液态的时候 有的能烧着有的不能烧着 是怎么回事啊
就是溶剂的问题
溶剂的目的在加速表干，有的镀晶是2剂型（另外有固化剂）就烧不着
这个检验方法没有什么参考性

亲水性听起来很难懂，简单来说就是,可溶于水


反过来说，不溶于水叫斥水性

拨水性要的就是斥水性，所以亲水性肯定不好


斥水的状态有几种：1.片状拨水(水一片一片滑落,有点类似驱水剂的效果）2。柱状拨水（就是你说的划水性）3.珠状拨水
珠状拨水又分，1.扁圆大珠2.扁圆小珠3.立状大珠,4。立状小珠
以立状小珠为顶级
原理就是水的内聚力和漆面表面张力的关系