一、市场背景
现在，无论是在城市的林荫大道，还是在乡间的羊肠小道，我们经常会遇见这样一种“车”：外形酷似迷你汽车，但却没有汽车跑得快，有时在机动车道上和汽车“竞技赛跑”，有时又在非机
电动车 机动车动车道上和电动自行车“谁与争锋”。然而至今，这类“车”还没有一个确切的称谓：低速电动车、四轮电动车、老年代步车、迷你观光车……由于物美价廉、实用方便，这类四轮低速电动车深受欢迎，特别是深受三、四线城市居民的青睐。
四轮电动车的市场销售火爆，越来越多的人投入到四轮电动车的市场中来，竞争压激烈啊，目前零售商的利润大概在15%。
二、政策限制
四轮低速电动车的时速和续驶里程等达不到工信部《纯电动乘用车技术条件》规定，被认为
制造简单、技术含量低、安全性差。使用者不用保养，不上牌照、不考驾照、不买保险，是不“合法”的。
1、国务院取消电动车、蓄电池生产许可，或将合并到3C认证。
2、多地对电动三轮车、四轮车实行上牌管理，明确了这些车辆的路权。
3、发文，遏制职业打假，超标电动车风险降低。
4、2018年元旦全国实施新法律，电动车行业发展迎来新时期!
5、全国人大已回应非法查扣电动车，地方违法条例将全面修改!
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