一、梅赛德斯—奔驰缘起之路
现在为大家所熟知的奔驰汽车并非由奔驰先生一人创办的，而是由两大汽车巨人—戈特利布·戴姆勒(Gottlieb Daimler)和卡尔·奔驰（Carl Benz）合作创建的。1926年戴姆勒公司和奔驰公司合并成为“戴姆勒-奔驰股份公司（Daimler-Benz AG）”。此时戴姆勒早已去逝，而奔驰也已经是82岁高龄了。然而造化弄人这两位汽车发明巨匠虽然在仅距80km的两座小城内，却从未见过一次面，成为汽车史上的一大憾事。但他们的继承人不负众望，将两位伟人开创的事业发扬光大，使奔驰汽车公司成为世界上第一流的汽车公司。
1834年3月17日，戈特利布·戴姆勒(Gottlieb Daimler)于德国香铎夫出生。
1844年11月25日，卡尔·奔驰（Carl Benz）于卡尔斯鲁（Karlsruhe）出生。
1846年2月9日，威廉·迈巴赫（Wilhelm Maybach）于海尔布隆（Heilbronn）出生。
1857年—1859年，戈特利布·戴姆勒进入斯图加职业学校（Polytechnic School in Stuttgart）就读。
1862年，戈特利布·戴姆勒在盖斯林根(Geislingen)镇担任绘图员。
1863年底，戈特利布·戴姆勒担任罗伊特林根（Reutlingen）一家机械工厂的督导员。
1871年，卡尔·奔驰与机械师奥格斯特·里特(August Ritter)合作，在曼海姆（Mannheim）设立“卡尔奔驰与奥格斯特里特工程公司”。
1872年，戈特利布·戴姆勒出任燃气引擎商Deutz Gasmotorenfabrik技术总监，任职期间对奥图四冲程引擎科技（Otto’s four-stroke technology）深入研究。威廉·迈巴赫则担任引擎制造商道依茨绘图员，并在第二年被任命为首席设计师。
1879年除夕，卡尔·奔驰一直研发的燃气驱动二冲程发动机第一次成功运转。
1882年，戈特利布·戴姆勒因与管理总监理念不合，从Deutz Gasmotorenfabrik离职。威廉·迈巴赫也离开道依茨公司，加入戈特利布·戴姆勒在坎施塔特（Cannstatt）的公司。
1882510年10月，卡尔·奔驰成立曼海姆燃气发动机工厂。
1883年，卡尔·奔驰离开原来公司，与新的事业伙伴麦克斯·罗斯（Max Rose）及威威廉·艾斯林杰（Wilhelm Esslinger）合作，成立曼海姆奔驰公司莱茵燃气发动机工厂（1899年重新命名为Benz & Cie），并推出二冲程“系统奔驰”发动机。
车牌号查询系统 1884年，戈特利布·戴姆勒与威廉·迈巴赫合作，研发出一部内燃引擎，即大家所熟知的“老爷钟”。
华泰圣达菲柴油版 1885年8月28日，戴姆勒以“配备燃气或汽油驱动机器的车辆”获得DRP 36423号专利。
1886年1月29日，卡尔·奔驰向帝国专利局提出“汽油发动机驱动车辆”专利申请时，踏出了历史性的一步。DRP 37435号专利说明书今日被公认为是汽车的“出生证明”，并被封“专利汽车”的名号，是世界第一部汽车。
1890年5月，卡尔·奔驰的事业合作伙伴由罗斯及艾斯林杰变为朱立思（Julius Ganss）与佛瑞德瑞克（Friedrich）。
1890年11月28日，戈特利布·戴姆勒与麦克斯（Max Duttenhofer）及事业伙伴威廉·罗伦斯（Wilhelm Lorenz）共同成立“戴姆勒汽车公司”（Daimler-Motoren-Gesellschaft）。
1891年2月，威廉·迈巴赫离开戴姆勒发动机研究院。
1894年12月19日，世界第一部公共汽车向位于曼海姆的奔驰汽车公司订购，并在席根—奈特芬—道依茨（Siegen-Netphen-Deuz）等城市之间提供营运服务。
1895年11月，戈特利布·戴姆勒与威廉·迈巴赫重新回到戴姆勒发动机研究院任职。
1896年10月1日，戴姆勒所制造的世界上第一部卡车交货，订购客户是设于伦敦的英国汽车有限公司（British Motor Syndicate,Ltd）。
1897年，Benz & Cie.奔驰汽车公司开发“contra”发动机，“contra”发动机是“boxer”发动机的前身。
1900年3月6日，戈特利布·戴姆勒因心脏病辞世。
1901年3月，第一辆奔驰车款在“美妙赛车周”（Nice Race Week）展示引起不小骚动。
1902年9月，戴姆勒公司（t17DMG）获得“Mercedes”品牌名称的专利。
1906年，卡尔·奔驰在莱登堡成立“奔驰父子公司”（Carl Benz Sohne）。
1907年4月，威廉·迈巴赫辞职离开戴姆勒发动机研究院。
1909年6月，戴姆勒公司将将三叉星徽与四叉星徽注册为公司商标（四叉星徽一直未用，直到1989年成立戴姆勒航空公司才开始启用）。
1910年起，三叉星徽就装置在车辆前散热器前方。
1912年，卡尔·奔驰辞去管理总监职务，并把独资经营权交给他儿子们。
1924年5月，戴姆勒公司（DMG）与奔驰公司（Benz & Cie）合并。
1926年6月，戴姆勒公司和奔驰公司合并成为“戴姆勒-奔驰股份公司（Daimler-Benz AG）”，并设计了新的商标。两家公司的车名梅赛德斯（Mercedes）和奔驰（Benz）结合在一起，成为新的车名梅赛德斯-10.1高速免费奔驰（Mercedes-Benz）,新的商标由三叉星和一条月桂环组成。
1926年—1929沃尔沃v50年，卡尔·奔驰担任新成立的戴姆勒奔驰汽车公司董事。
现在为大家所熟知的奔驰汽车并非由奔驰先生一人创办的，而是由两大汽车巨人—戈特利布·戴姆勒(Gottlieb Daimler)和卡尔·奔驰（Carl Benz）合作创建的。1926年戴姆勒公司和奔驰公司合并成为“戴姆勒-奔驰股份公司（Daimler-Benz AG）”。此时戴姆勒早已去逝，而奔驰也已经是82岁高龄了。然而造化弄人这两位汽车发明巨匠虽然在仅距80km的两座小城内，却从未见过一次面，成为汽车史上的一大憾事。但他们的继承人不负众望，将两位伟人开创的事业发扬光大，使奔驰汽车公司成为世界上第一流的汽车公司。
1834年3月17日，戈特利布·戴姆勒(Gottlieb Daimler)于德国香铎夫出生。
1844年11月25日，卡尔·奔驰（Carl Benz）于卡尔斯鲁（Karlsruhe）出生。
1846年2月9日，威廉·迈巴赫（Wilhelm Maybach）于海尔布隆（Heilbronn）出生。
1857年—1859年，戈特利布·戴姆勒进入斯图加职业学校（Polytechnic School in Stuttgart）就读。
1862年，戈特利布·戴姆勒在盖斯林根(Geislingen)镇担任绘图员。
1863年底，戈特利布·戴姆勒担任罗伊特林根（Reutlingen）一家机械工厂的督导员。
1871年，卡尔·奔驰与机械师奥格斯特·里特(August Ritter)合作，在曼海姆（Mannheim）设立“卡尔奔驰与奥格斯特里特工程公司”。
1872年，戈特利布·戴姆勒出任燃气引擎商Deutz Gasmotorenfabrik技术总监，任职期间对奥图四冲程引擎科技（Otto’s four-stroke technology）深入研究。威廉·迈巴赫则担任引擎制造商道依茨绘图员，并在第二年被任命为首席设计师。
1879年除夕，卡尔·奔驰一直研发的燃气驱动二冲程发动机第一次成功运转。
1882年，戈特利布·戴姆勒因与管理总监理念不合，从Deutz Gasmotorenfabrik离职。威廉·迈巴赫也离开道依茨公司，加入戈特利布·戴姆勒在坎施塔特（Cannstatt）的公司。
1882510年10月，卡尔·奔驰成立曼海姆燃气发动机工厂。
1883年，卡尔·奔驰离开原来公司，与新的事业伙伴麦克斯·罗斯（Max Rose）及威威廉·艾斯林杰（Wilhelm Esslinger）合作，成立曼海姆奔驰公司莱茵燃气发动机工厂（1899年重新命名为Benz & Cie），并推出二冲程“系统奔驰”发动机。
车牌号查询系统 1884年，戈特利布·戴姆勒与威廉·迈巴赫合作，研发出一部内燃引擎，即大家所熟知的“老爷钟”。
华泰圣达菲柴油版 1885年8月28日，戴姆勒以“配备燃气或汽油驱动机器的车辆”获得DRP 36423号专利。
1886年1月29日，卡尔·奔驰向帝国专利局提出“汽油发动机驱动车辆”专利申请时，踏出了历史性的一步。DRP 37435号专利说明书今日被公认为是汽车的“出生证明”，并被封“专利汽车”的名号，是世界第一部汽车。
1890年5月，卡尔·奔驰的事业合作伙伴由罗斯及艾斯林杰变为朱立思（Julius Ganss）与佛瑞德瑞克（Friedrich）。
1890年11月28日，戈特利布·戴姆勒与麦克斯（Max Duttenhofer）及事业伙伴威廉·罗伦斯（Wilhelm Lorenz）共同成立“戴姆勒汽车公司”（Daimler-Motoren-Gesellschaft）。
1891年2月，威廉·迈巴赫离开戴姆勒发动机研究院。
1894年12月19日，世界第一部公共汽车向位于曼海姆的奔驰汽车公司订购，并在席根—奈特芬—道依茨（Siegen-Netphen-Deuz）等城市之间提供营运服务。
1895年11月，戈特利布·戴姆勒与威廉·迈巴赫重新回到戴姆勒发动机研究院任职。
1896年10月1日，戴姆勒所制造的世界上第一部卡车交货，订购客户是设于伦敦的英国汽车有限公司（British Motor Syndicate,Ltd）。
1897年，Benz & Cie.奔驰汽车公司开发“contra”发动机，“contra”发动机是“boxer”发动机的前身。
1900年3月6日，戈特利布·戴姆勒因心脏病辞世。
1901年3月，第一辆奔驰车款在“美妙赛车周”（Nice Race Week）展示引起不小骚动。
1902年9月，戴姆勒公司（t17DMG）获得“Mercedes”品牌名称的专利。
1906年，卡尔·奔驰在莱登堡成立“奔驰父子公司”（Carl Benz Sohne）。
1907年4月，威廉·迈巴赫辞职离开戴姆勒发动机研究院。
1909年6月，戴姆勒公司将将三叉星徽与四叉星徽注册为公司商标（四叉星徽一直未用，直到1989年成立戴姆勒航空公司才开始启用）。
1910年起，三叉星徽就装置在车辆前散热器前方。
1912年，卡尔·奔驰辞去管理总监职务，并把独资经营权交给他儿子们。
1924年5月，戴姆勒公司（DMG）与奔驰公司（Benz & Cie）合并。
1926年6月，戴姆勒公司和奔驰公司合并成为“戴姆勒-奔驰股份公司（Daimler-Benz AG）”，并设计了新的商标。两家公司的车名梅赛德斯（Mercedes）和奔驰（Benz）结合在一起，成为新的车名梅赛德斯-10.1高速免费奔驰（Mercedes-Benz）,新的商标由三叉星和一条月桂环组成。
1926年—1929沃尔沃v50年，卡尔·奔驰担任新成立的戴姆勒奔驰汽车公司董事。
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