奔驰在万里铁道线上(机车图片集锦)续二
38001.jpg混动车型
SS3B4001.jpg
SS3B4537.jpg
SS34091.jpg
SS3B5039.jpg
SS3B6085重联.JPG
SS30439.jpg
汽车行业的发展SS3B重联0001.jpg
SS3B重联6002.jpg
ss3c0001.jpg
韶山4、韶山5、韶山6型电力机车 新大威论坛
观致3什么时候上市
韶山4型干线货运电力机车,代号SS4。株洲电力机车工厂1985年设计试制的8轴货运电力机车。由各自独立又互相联系的两节车组成,每节车均为一个完整的系统。主电路采用四段经济半控桥,相控调压。它具有恒压或恒流控制的牵引特性和恒速或恒励磁控制的电阻制动特性。空气制动采用DK-1型电空制动机。每节车有两个两轴转向架。牵引电动机采用抱轴悬挂式。垂直力传递系统由两系悬挂装置组成,其中第二系采用了橡胶金属叠层弹簧,有较好的波动性能。牵引力传递系统则采用斜拉低位牵引杆,有较高的粘看性能。车体广泛使用高强度低合金结构钢。该机车牵引及制动功率大、起动平稳、加速快、工作可靠、司机室工作条件良好、污染少、维修简便。获国家科技进步一等奖。机车功率持续6400kW,最大速度100km/h,车长2×15200mm,轴式2(B0-B0),电流制为单相工频交流。
韶山4B型干线货运电力机车,代号SS4B。在SS4基础上加以改进,技术参数与SS4基本相同。
韶山4改进型电力机车,代号SS4G。是在SS4、SS5和SS6型电力机车的基础上,吸收了8
K机车一些先进技术设计的。机车由各自独立的又互相联系的两节车组成,每一节车均为一完整的系统。它电路采用三段不等分半控调压整流电路。采用转向架独立供电方式,且每台转向架有相应独立的相控式主整流器,可提高粘着利用。电制动采用加馈制动,每台车四台牵引电机主极绕组串联,由一台励磁半桥式整流器供电。机车设有防空转防滑装置。每节车有两个B0- B0转向架,采用推挽式牵引方式,固定轴距较短,电机悬挂为抱轴式半悬挂,一系采用螺旋圆弹簧,二系为橡胶叠层簧。牵引力由牵引梁下部的斜杆直接传递到车体。空气制动机采用DK-1型制动机。机车功率持续6400kW,最大速度100km/h,车长2×15200mm,轴式2(B0-B0),电流制为单相工频交流。
由大同机车厂制造。
韶山5型准高速电力机车,代号SS5。为准高速铁路试制的样车。
韶山6型干线客货运电力机车,代号SS6。株洲电力机车工厂制造的国际招标中标机车。机车功率持续4800kW,最大速度100km/h,车长20200mm,轴式C0-C0,电流制为单相工频交流。
SS4C型电力机车
用途:货运
制造年份:1997年
轴式:2(B0-B0)
轨距:1435毫米
轴重:25吨
持续功率:6400KW
机车外形尺寸:32830 X 3100 X 4775毫米五菱宏光s3
轮径:1250毫米
通过最小曲线半径:125米
固定轴距:2900毫米
全轴距:8200毫米
最高速度 :100公里/小时
持续速度:51.5公里/小时
起动牵引力:628KN
持续牵引力:436.5KN
整流电路:不等分三段半控桥
功率因数补偿装置:有
控制方式:恒流准恒速
恒功速度:50-80公里/小时
制动方式:加馈电阻
制动功率:4000KW雷克萨斯 is
牵引电动机型号:ZD111
励磁方式:复励、无级磁场削弱
悬挂方式:抱轴
额定功率:800KW
韶山4B(SS4B)型货运电力机车
为实现干线货运机车简统化、系列化目标,进一步提高机车安全性、可靠性、互换性,根据铁道部科技函[1991]499号和[1992]239号文件,由株机厂和株洲所共同研制SS4B型8轴重载货运电力机车。该型机车是我国第三代(无级调压、交直传动)相控电力机车。遵循我国电力机车标准化、系列化、简统化的设计原则,继承SS4型、SS4G型机车的成熟技术,大量吸收消化国外8K、6K、8G、6G型等机车的先进技术。1995年12月SS4B型001号电力机车落成。
机车性能参数
电流制 单相工频交流 工作电压/kV 额定值 25 最高值 29 最低值 19 轴式 2(B0-B0) 轴重/t 23 机车整备质量/t 184(+3/-1)% 轨距/mm 1435 动轮直径(新/半磨耗)/mm 1250/1200 机车功率/kW 6400 机车牵引力/kN 持续制 450 起动值 628 机车速度/km·h(-1) 持续制 50 最高速度 100 恒功速度范围/km·h(-1) 50-80 制动方式 加馈电阻制动 制动功率/kW 5570 最大制动力(10-5Okm/h时)/kN 382 机车总效率(额定工况) 大于0.81 机车功率因数(额定工况) 大于0.9 固定分路磁场削弱 p=0.96 三级磁场削弱 p=0.7,0.54,0.45 单节车体底架长度/mm 15200 车体宽度/mm 3100 落弓时最高点距轨面高度/mm (高压连接器处) 4775 车钩中心线距/mm 2x16416 车钩水平中心线距轨面高度/mm 880土10 转向架固定轴距/mm 2900 单节车转向架中心距/mm 8200 单节车全轴距/mm 1100 机车全轴距(整台)/mm 27416 基础制动型式 178x3.5单侧单缸制动机 每转向架4个 机车闸瓦最大总压力/kN (闸缸压力450kPa时) 522.4 砂箱总容积/m(3) 1.6 空气制动机型号 DK-1 机车曲线通过最小半径/m (相应速度5km/h时) 125。