千里走单骑——记十一从北京骑车回家       
        酝酿了两个多月的骑车回家的计划，终于在十一完成。一直想写点东西纪念一下，却总是下笔乏词，思路混沌。但时间长了就会忘却，为了这次有意义的骑行留下些许回忆，现在不得不搜肠刮肚的码点文字了。
   我是一个容易冲动的人，或者是耐不住性子的人。从去年年初突然间冒出骑行的念头到买车，也就一个月的时间，这期间包括了各种车型比较、骑行知识、装备的了解。买了车自己便懵懵懂懂的靠着百度地图在北京周边转悠。第一次骑行是一个人从西二旗到十三陵水库，这个比较近，周日中午出发，下午六点就回来了，往返行程70多公里。后来的几周，又去了天安门、上庄水库等地方，都不是很远，仍然是一个人，开着百度导航。通过几次简单的练手，就已经喜欢上了骑行在未知路途上的感觉，自然而然的就想到了要骑车回家一次。真正让我坚定这一念头的，是之后和一个同事的趟潭柘寺骑行体验。这次的距离稍微远一些，还有一段爬坡，爬坡确实很累，我们歇了好几次，不过下坡的速度冲击也确实令人很high。潭柘寺的往返行程超过了100公里，重要的是，骑了一天，感觉体力仍然充沛，没有任何疲倦和酸痛，反而有些兴奋。这次骑行其实是一次体力测试，也是事实根据，这让我相信我目前的各项条件应该可以完成这次挑战。这时，其实内心反而是平静的。
   之后的两个月里，做了一些基本的骑行攻略，包括路线规划、装备工具、注意事项等。其实也没有多少要准备的，我走的路线也都是成熟且最短的路线：北京-固安-霸州-任丘-河间-献县-阜城-景县-德州-高唐-聊城。这条路线之前有很多骑士已经走过，好几位在网上都留有心得，而且其中还有一位清华的女生。由于一路都在北京河北山东之间的广阔大平原，走的都是国道省道，坏车的几率不大，而且人较密集，自己真搞不定也能到人帮忙。所以，装备备的比较简单：打气筒、内胎、补胎工具包、冲锋衣、头盔、雨衣、护膝、前灯、尾灯、码表、洗漱用品、士力架、水、移动电源、手机、水果刀、耳机、MP3。事实证明，雨衣、移动电源、手机、MP3、耳机，这几个与骑行装备无关的东西，却是最重要的。此处不表，后面慢慢絮叨。预计骑行时间为3天，然后根据身体状态和具体情况调整。目的是尽可能快的到家。
   2014年9月30号下午三点，从公司出发。之所以选择下午出发，是为了尽可能缩短在路上的天数。当天的目的是出北京。打开手机导航，听着音乐，从西二旗东方电子大厦出发，一路向南。由于是放假加下班的时间段，路上车还是挺多的，加上是从北向南穿越北京市区，速度一直上不去。天快黑时，终于出了城区，车少多了，在路边吃了几块士力架，喝了点水，打开前后的车灯，沿着高速辅路，快速向着固安方向行进。终于在晚上七点半左右，到
达了永定桥，永定桥就是北京与河北的分界线了。晚上八点，终于到了固安县城，全程80公里，历时5个小时。由于没有预定，这个点住处不是很容易，而且还带着自行车。了好几家终于在一家新开的宾馆住下了，自行车搬到了房间门口，检查检查了一下车子，打了打气。之后，了个地方喝了碗安徽板面，看了会电视，就洗洗睡了，不算累。扯几句淡，穿过整个县城，可以看到一片片的在建和已建成的高层楼盘，价格比一般的三线城市高不少，无论是从量上，还是价格上，本地人是很难消化的。其实很多楼盘打的是面向北京人的牌，不过，从目前的京津冀联动水平来看，表示堪忧。
   第二天就是十一了，早晨七点多就动身了。这一天的目标是至少到献县，这样，就能控制到在10月2号能够到达聊城。事实证明这一天是非常曲折非常困难的一天。半晌的时候，就到了任丘了，不过，这时却开始了一整天不停的下雨。雨不大，幸好带了雨披，雨中坚持骑到了河间，了个当地看起来正宗的驴肉火烧店，吃中午饭。当时已经是饥肠辘辘了，一口气吃了三个驴肉火烧，吃了一大盘炒土豆丝，还喝了一碗羊杂汤。当时觉得吃饭是最幸福的事了。吃饱喝足，休息了一会儿，看雨淅淅沥沥的没有要停的意思，索性披上雨披，继续赶路了。没想到，这一骑就是七八个小时，雨一直没停，中间由于路滑，还摔了一跤，幸好带了护膝，只是有些淤血，否则流血掉皮是免不了了。天快黑时，已经到达了献县，由于当时
不到七点，不是很晚，下一站阜城也不远了，体力也还可以，就想着挑战一下，也为了争取时间，就决定坚持一下，夜骑到阜城再安营扎寨。却没想到，这一段看似不远的路，成了整个旅程中最艰难的一段。
   这一段路程有两段路，前面一段是国道，后面一段是省道。在前面国道上，还是比较顺利的，到了后面的省道，路况就直线下降，到处坑坑洼洼，到处是雨水和泥浆，这时，裤子上、鞋上已经满是泥了。更惨的是，“屋漏偏逢连夜雨，船破又遇顶头风”，又遇到了修路，整段路全是一堆堆的土、石灰，别说骑了，就是推都推费劲。这附近只有零星村庄，根本没有宾馆，想停都停不了了，只能在满是泥浆的路上，打着手电，强推着车往前走。这一段过去后，在雨水坑里涮了涮车轮，继续骑，雨还在下，为了警示别人看到我，我把尾灯挂在了头盔上。接下来的一段路完全是村与村之间的路了，虽然叫省道，但路况超级烂，颠簸的不行，再加上之前的修路，已经很少有车了。不知不觉路两边已经基本没有任何灯光了，偶尔有汽车开过。这时，莫名的恐惧却从心底爬上来了。前后十几里都没什么人，如果突然过来一辆车停下抢劫，我是没有丝毫反抗的力量，即使带了把水果刀。现在想想，汗，我当时那个落魄样子，谁会抢我，呵呵，想多了。骑行的路上很枯燥，为了解闷，MP3里、手机里都下载了大量的歌曲和有声故事，这也是为什么我之前说MP3的重要性了。恐惧不打一处来呀。
我平时比较喜欢盗墓、鬼神的小说，早就下载了《盗墓笔记》、《茅山后裔》的有声小说备着，在白天赶路时解闷，这天一直在听的就是《茅山后裔》。晚上就起作用了，在异乡漆黑空旷的路上，两边都是庄稼地，下着雨，见不到车和人，恐惧本能的就萌发了，而且还不自觉的往白天听的鬼怪小说上引导。虽说无神论者，虽说自认为勇敢，却总免不了头皮发麻、后背发凉。看了看导航，还有近一小时的路程呢，前不着村后不着店，心里一阵的骂自己啊，逞什么能！后悔也没用了，只能往前走，听着邦乔维的音乐，嘶吼着，硬着头皮，用力的蹬着车蹬。走完这段艰难的路，就到了阜城县城，有了灯光，路也好走了，心终于了。这时，已经晚上9点钟了，还没吃饭，已经饿透了。县城很小，人不多，了个宾馆住下。由于车子上全是泥，必须今天处理，否则明天就不能正常赶路了，只能先把车洗一下。宾馆老板、老板娘都不错，他们给我提了好几桶水，我在马路边一遍遍的清洗车子，一个多小时后，终于差不多了。去宾馆洗了澡，换了衣服，发现宾馆没有洗衣机，唉，手洗吧。洗完衣服，已经饿过头了，不是那么饿了，随便吃了点士力架等零食，准备睡觉。这时，已经十一点半了。定了明天8点的闹钟，拖着酸痛无力的身体上了床，一躺下就睡着了。这一天，骑了差不多15个小时，其中超过十个小时是在雨中。这一天，也创造了个人的单日骑行记录，200多公里。
   这一夜睡得很死，10月2号早晨8点就起来了，体力恢复的还不错，没有明显的酸痛和乏力。退完房，继续赶路。这天的感觉马上就不一样了，天气好了，体力恢复了，关键是今天的行程压力小了，只要一百五六十公里就到家了。很快到了下一站景县，景县的下一站就是德州了，就是山东地界了。到德州之前走的仍然是省道，依然延续之前的坑坑洼洼，泥泞曲折，不过是白天，都好应付。到中午，终于看到了德州路标，一到德州界内，还是那条省道，路况马上好了N个等级，宽阔、平整、干净，好久没在这种路上骑了，那感觉真爽。啊，终于熬出头了，禁不住撒开车把，唱起歌谣，撒欢儿似的驰骋起来。德州对我来说是很亲近的一个城市，这里有我的亲戚，很小的时候就来过德州，吃过正宗的德州扒鸡。而且，德州紧挨着聊城，到了德州，下一站就是家了。中午了个单县羊汤馆，喝了碗羊汤，吃了两份烙饼，撑得不行了还意犹未尽。在店里装好开水，继续赶路，下一站，聊城高唐。
   德州还是挺大的，穿越德州用了近3个小时，一路上阳光明媚，路况很好，但也很枯燥。料定晚上肯定能到家了，索性胆子又大了，继续听《茅山后裔》。这应该就是好了伤疤忘了疼吧。不管了，漫长的骑行，听着故事还听带劲，时间也不知不觉的过得很快。下午3点多，终于到了高唐县城。高唐是聊城八县市里面混的比较好的，全国闻名的“时风三轮车”就是这儿的。虽然是县城，收拾的很整齐、很干净，基础设施、楼房建设、城市绿化等也都非常不
错，让人很舒服。小呆了一会儿，继续上路，征服最后的一程。
   高唐到聊城有不到七十公里，按照每小时二十公里的平均速度，中间不停的话，晚上六点左右应该能到家。最后的这两三个小时其实是最枯燥、最焦虑的，宽阔平整的大路让你驰骋，一切都是确定的，就是这么几十公里的事儿了。这么想着，就想加速，但速度上去又很快下来，巡航速度24、5了仍然觉着慢，车子沉。幸好路上的人不断多起来，越过一辆辆的自行车，甚至电动车，感觉速度好像快起来了，车子也轻便多了。中间几个刚放学的少年，还几次试图超越我，我也较真了一回，牟着劲的一直骑，直到把他们甩远了。呵呵，有意思吗？有点意思。
   晚上六点，终于到达了聊城市区，沿着新修的滨河大道，一路飞驰。路边是宽阔的徒骇河，河对岸是高高的建筑、文化中心“水城之花”，灯光闪烁，水波粼粼，俨然一种现代都市范儿。除了自豪，就是由衷的开心了。家门近在咫尺了，而这一刻却不急于赶路。把车靠在徒骇河大桥栏杆之上，桥上有苏州刺绣的展示，有些许行人在欣赏。美妙的夜景下，涛涛的徒骇河水拍打着岸边的石头，不自觉的想起那些年家乡的点滴，以及这些年离家的乡愁。
   到家前，我才打电话通知家里。这时，他们才知道我回来了，而且竟然是骑自行车回来的。
之前，怕家人担心，这件事我没有敢和老家的任何人提起，包括同学朋友。总结这一段旅程，曲折、意外虽有，但还算顺利，有几点经验可以分享。首先，也就是文章开篇说的几样东西的重要性。雨衣，虽然很重，但很有用，下雨挡雨，天冷还挡风保暖，尽量带上；冲锋衣自不用说，必带；智能手机必带，导航软件功能太强大了，根本用不着纸质地图；与手机相配，就是移动电源，一整天在路上，手机很快会没电，保证手机一直有电至关重要；MP3建议还是带上，漫长的骑行过于枯燥，路上听听歌、听听故事是一种很好的调节剂，我路上就指着它解闷了，当然，鬼故事要慎听啊，呵呵；手电、车灯非常重要，最好带强光手电，我就是带的手电光不够强，在修路那一段看不远，很受影响；零食不能断，比如士力架、花生米，一定要时刻带着够吃一顿饭的量，因为保不齐哪顿饭就吃不上；水的重要性不必赘述了，记得每到一个地方及时更换开水，最好带个保温杯。其实，最重要的还是要有勇气、信心，不要把这件事看成很难的事情。有些事情本身并不难，而是人们勇于尝试的少，以为很难。