发动机大修报告
发动机大修报告
一、发动机状况。
型号：丰田8A 确定发动机状况：
总结：通过上诉检测手段；确定发动机状况：决定发动机是否需要执行大修
二、测量气缸（列表）
气缸压力测量记录表 单位：kpa
气缸序号 标准压力 实测压力 1号气缸 1200kpa 798kpa 2号气缸 1200kpa 805kpa 3号气缸 1200kpa 868kpa 4号气缸 1200kpa 852kpa 最大与最小压力值误差 70kpa 结论 均达不到标准90%以上，不合格。
千分尺钱读数 气缸号 1 2 3 4
气缸测量记录表 单位：mm 0.01mm 量缸表测量78.70mm 长度 位置号 直径1（纵直径2（横向）
圆度 圆柱度 向）
上 中 下 上 中 下 上 中 下 上 中 下 78.76mm 78.82mm 78.78mm 78.75mm 78.79mm 78.89mm 78.88mm 78.90mm 78.92mm 78.85mm 78.73mm 78.80mm 78.72mm 78.86mm 78.78mm 78.79mm 78.73mm 78.83mm 78.85mm 78.77mm 78.88mm 78.82mm 78.75mm 78.73mm 0.04mm 0.04mm 0.00mm 0.04mm 0.06mm 0.06mm 0.03mm 0.13mm 0.04mm 0.03mm 0.02mm 0.07mm 0.14mm 0.16mm 0.14mm 0.12mm
总结：标准是78.70mm 三缸为78.92mm 大于磨损上限0.20，此时气缸测量值以达到上限78.92mm 说明此发动机需要大修
三、发动机落地
发动机总成从车辆上拆卸之前准备工作： ·放防冻液、机油
·拆卸蓄电池负极（视听系统密码、SRS系统）
·拆卸各部位连接导线（发动机、起动机等）
·拆卸制冷压缩机（不要释放制冷剂）
发动机大修·拆卸一切与发动机或变速器有关的所有附件和管路
四、发动机分解
·1、气缸体曲轴箱组的拆卸
1）
2）
3）
4）
首先从发动机上拆去燃料供给系、点火系、冷却系等系统有关部件，以便气缸体曲轴箱组的拆卸。
拆卸气缸盖罩，拆除凸轮轴等，以便于拆除气缸盖。 拆卸气缸盖及衬垫（拆气缸盖螺栓和螺母从两端向中间交叉均匀拆卸，可用木锤在缸盖四周轻轻敲击，使其松动，不允许用起子撬缸盖）拆下缸盖后。
倒放发动机，拆下油底壳（拆卸前如油底壳中贮有机油，应拧开放油螺塞防尽机油后再拆油底壳）。
·2、活塞连杆组的拆卸
1）将要拆下的活塞连杆组转到下止点位置。
2）拆下连杆螺母，取下连杆盖，衬垫和轴承，并按顺序放好，以免和其它气缸的杆盖混乱。
3）用手锤木柄推出活塞连杆组，取出后，应将已取下的连杆盖、衬垫、轴承和连杆螺栓等按原样装复，不能错乱。 4）用活塞环装卸钳拆下活塞环。
·3、曲轴飞轮组的拆卸
1）将发动机放倒，拆下主轴承盖螺栓，取下主轴承衬垫，并按顺序放好。 2）拆下曲轴，并按原位将轴承盖装固，以免混乱。 3）拆下飞轮固定螺栓，拆下飞轮。 4）拆下曲轴正时齿轮等。
五、清洗，检查
所有零件拆卸完毕，应清洗零件表面油污，消除磨屑，零件分类：可用零件、可修零件、可换零件。及时检查与更换，如： 1）发动机的大修包。 2）活塞环的三隙。
3）主轴承、连杆轴承的径向间隙。 4）气门的磨损。
5）气门室盖与缸体的垫片。
6）气缸体与缸盖的磨损，变形。 7）缸盖平面的平整度。 8）进气歧管平面的平整度。 9）排气平面的平整度。
10）
气门与导管的配合间隙。 11）
气门间隙：
进气门 0.15~0.25mm 排气门 0.25~0.35mm
发布评论