10万公里后发动机一定大修？那是你不懂得养护
最近，教授也注意到了很多粉丝咨询
自己的车是否出现了积碳？
自己的车是否需要添加燃油宝？
新车有必要添加燃油宝么？
什么品牌的燃油宝才适合自己的爱车
等等问题......
积碳就是在发动器械上附着一层黑物质
在气门、气缸、活塞顶
火花塞、燃烧室等位置
不断的积累就形成了所谓的发动机积碳
从而影响发动机的各项性能
这些都是发动机出现积碳的现象。而交通堵塞导致长时间低速行驶，怠速等候，以及国内油品超标的芳烃&烯烃含量，这都是日常驾驶中产生积碳的重要元凶之一。
一般新发动机在行驶1000公里后
就可以看到积碳等有害沉积物的形成
5000公里以上积碳会开始影响发动机性能发动机大修
教授建议在5000公里往后
就要开始注意发动机保养了
积碳会给汽车带来很多小问题
解决这些问题最好的办法是清理积碳
而拆发动机是清理积碳最好的办法
施工费高而且存在一定风险
除了把发动机拆出来清理
最好最省钱方便的办法就是
添加燃油添加剂
让发动机自己清除掉里面的积碳
大部分4S店建议使用燃油添加剂
但是市场添加剂众多、品牌杂乱
今天教授推荐一款市场火热的燃油宝
为爱车清除积碳，回新车般的激情
芥末绿·汽车排毒液
(清洁型燃油添加剂）
教授马上对芥末绿汽车排毒液的进行一番实测
第一时间拿到芥末绿，不知情的路人甲还以为是新上市的饮料。附赠大礼包内有漏斗、手套及折叠开箱刀，照顾用户无微不至，值得表扬。
为了直观测试清除积的效果，教授来一些汽车上的零部件，如活塞顶以及气门。
可以看到这些零部件上，多少覆盖着一层胶质状的黑物质，这就是我们常说的积碳。
事不宜迟，教授将适量的芥末绿汽车排毒液，加入到量杯当中并放置带有积碳的零部件。为了尽可能模拟发动机内的工作温度，还用开水对量杯进行加热。
等待约20分钟后，晃动几下零部件，可以发现吸附零部件在上方的积碳，不少已融化在芥末绿内，零部件也重新露出金属光泽。
在活塞顶上方添加少量芥末绿，稍等片刻轻轻一擦，积碳已轻松溶解。这爽快感，犹如给发动机泡了一个澡，黏糊糊的感觉全部去掉！