发动机是现代工业化生产的核心部件之一，它的作用是将燃料能转化为机械能，驱动车辆或机器运转。根据不同的工作原理和应用领域，发动机可以分为多种类型。下面将从分类、特点等方面详细介绍各类发动机。
一、按工作原理分类发动机启停技术
1. 内燃发动机
内燃发动机是指将混合气体（空气和燃料）在缸内压缩并点火爆炸后，利用爆炸产生的高温高压气体推动活塞运动，驱动曲轴旋转以达到输出功率的目的。内燃发动机又可分为汽油发动机和柴油发动机。
2. 外燃发动机
外燃发动机是指在外部加热介质（如蒸汽或气体）使其膨胀并推动活塞运行，从而输出功率。外燃发动机常见的有蒸汽机和柴油电力站。
二、按应用领域分类
1. 汽车用发动机
汽车用发动机是指专门为汽车设计制造的内燃发动机。根据不同的工作原理和燃料种类，汽车用发动机又可分为汽油发动机、柴油发动机、混合动力发动机和电动汽车等。
2. 船用发动机
船用发动机是指专门为船舶设计制造的内燃发动机。由于航行环境的特殊性，船用发动机要求具有高功率、低噪音、低振动等特点。根据不同的应用场景和功率需求，船用发动机又可分为主推进器和辅助推进器。
3. 飞行器用发动机
飞行器用发动机是指专门为飞行器设计制造的内燃或外燃发动机。由于飞行器需要在高空高速运行，因此要求飞行器用发动机具有高功率、轻量化、耐高温等特点。根据不同的应用场景和功率需求，飞行器用发动机又可分为活塞式内燃发动机、涡轮喷气式发动机和涡扇式发动机等。
三、按结构形式分类
1. 活塞式内燃发动机
活塞式内燃发动机是指利用活塞上下运转来完成吸气、压缩、燃烧和排气等过程的内燃发动机。活塞式内燃发动机又可分为单缸和多缸两种，多缸发动机通常采用V型、直列或对置等结构形式。
2. 涡轮喷气式发动机
涡轮喷气式发动机是指利用高速旋转的涡轮推进空气产生推力的外燃发动机。涡轮喷气式发动机具有高功率、高效率和可靠性好等特点，是现代飞行器上最常用的发动机之一。
3. 涡扇式发动机
涡扇式发动机是指在涡轮喷气式基础上增加了风扇，将大量空气通过风扇推进产生更大的推力。涡扇式发动机具有高效率、低噪音和低排放等优点，广泛应用于现代民航飞行器中。
四、各类发动机特点
1. 汽油发动机
汽油发动机具有启停快、加速响应灵敏、噪音小等特点，但是油耗较大且排放污染较多。
2. 柴油发动机
柴油发动机具有燃油经济性好、扭矩大、寿命长等特点，但是启动时间长、加速响应较慢、噪音较大。
3. 混合动力发动机
混合动力发动机是指将内燃发动机和电动机相结合，利用两者的优点来提高整车的燃油经济性和环保性。混合动力发动机具有低油耗、低排放、起步平稳等特点。
4. 电动汽车
电动汽车是指采用电池作为能源驱动的汽车。电动汽车具有零排放、静音驾驶等特点，但是续航里程有限，充电时间较长。
5. 涡轮喷气式发动机
涡轮喷气式发动机具有高功率、高速度和可靠性好等特点，但是油耗较大且噪音较大。
6. 涡扇式发动机
涡扇式发动机具有高效率、低噪音和低排放等优点，但是成本较高。
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