2023年公务车采购产业分析报告
2023年4月
目录
一、公务用车政策梳理 ................................................ 错误!未定义书签。
1、近年公务用车相关政策与法规............................................. 错误!未定义书签。
2、公务用车新政的特点............................................................... 错误!未定义书签。
(1)新公务用车采购政策鼓励自主品牌汽车................................... 错误!未定义书签。
(2)新公务用车采购政策鼓励新能源汽车........................................ 错误!未定义书签。
(3)公务用车的配置标准日趋细化 ..................................................... 错误!未定义书签。
3、公务用车市场规模测算 .......................................................... 错误!未定义书签。
二、《选型目录》分析 ................................................ 错误!未定义书签。
1、入选车型排量集中于1.5L、1.6L 和1. 错误!未定义书签。
2、优势企业入围车型数量靠前 ................................................. 错误!未定义书签。
3、合资企业推进合资自主品牌建设,或有助于进入公务用车采购市场错误!
未定义书签。
三、主要车型对比分析 ................................................ 错误!未定义书签。
1、高端公务用车:一汽、上汽和广汽较早布局高端公务用车,竞争优势明
显.......................................................................................................... 错误!未定义书签。
2、中级公务用车:上汽荣威系列和吉利帝豪系列性价比较高错误!未定义书
签。
3、其他业务用车............................................................................. 错误!未定义书签。
(1)野外作业用车市场,长城汽车优势明显................................... 错误!未定义书签。
(2)商务用车市场,江淮汽车、东风柳汽竞争力较强 ................ 错误!未定义书签。
四、投资策略.................................................................. 错误!未定义书签。附1:《党政机关公务用车配备使用管理办法》 .. 错误!未定义书签。
附2:《党政机关公务用车选用车型目录管理细则》错误!未定义书签。
一、公务用车政策梳理
1、近年公务用车相关政策与法规
东风柳汽
2023 年3 月,中共中央办公厅、国务院办公厅发布《党政机关公务用车配备使用管理办法》。加强和规范党政机关公务用车配备使用管理,推行节能减排,降低行政成本,推进公务用车配备使用制度改革。
2023 年11 月,工信部、国务院机关事务管理局、中共中央直属机关事务管理局发布《党政机关公务用车选用车型目录管理细则》(以下简称《细则》)。《细则》对公务车的范围、申报企业及车型条件等进行详细规定。
2023 年2 月,工信部发布《2023 年度党政机关公务用车选用车型目录(征求意见稿)》(以下简称《目录》),所列车型除了极个别合资企业的产品外,几乎全部为自主品牌车型。
2023 年12 月,习近平在《关于领导干部“配车问题”发表的内部讲话》时表示:“我们逐渐要坐自主品牌的车,现在也有了这个设计和生产,老坐外国车观感也不好。很多外国领导人都坐自己国家生产的车,除非没有生产。”上述讲话引发市场对于公务车自主品牌采购进程加速的猜测。
2、公务用车新政的特点
(1)新公务用车采购政策鼓励自主品牌汽车
《细则》在延续一般公务用车“1.8 L 排量、18万价格”限制的基础上,进一步要求申报《目录》的车企“设有产品研发机构,近两年企业研发支出占主营业务收入的比例不低于3%”,规定申报车型“拥有申报车型的产品工业产权、产品改进及认可权、产品技术转让权及国内外市场销售权”。由于大部分合资品牌车企的主要研发中心位于国外,新车型研发主要工作在国外完成,国内只是进行适应性、加长等二次开发,加之合资品牌产品结构偏高,单车销售收入高,因此大部分车型不满足上述条件。由此可见,中央对自主品牌支持的决心和力度前所未有。
(2)新公务用车采购政策鼓励新能源汽车
《细则》中规定:配备享受财政补助的自主创新的新能源汽车,