作者：吕娜
来源：《科技资讯》 2014年第34期
吕娜
(长春职业技术学院 吉林长春 130033)
摘 要:城市轨道交通车辆的日常维修与保养对城市轨道交通运营的安全与运营质量至关重要。由于各城市使用车辆的性能、气候环境以及人文习惯的不同,导致所制定的车辆检修工艺不尽相同,但各检修工艺又存在着内在的联系。经过针对不同城市车辆性能与不同检修工艺的研究,该文概括论述了城轨车辆的检修修程、周期以及各规程之间的区别与联系,介绍了各修程制定的依据及意义以及日常运营中车辆的保养流程、定修规程、厂修架修的具体内容。着重论述了在日常检修过程中最常进行的保养与定修工艺。
关键词:车辆定修 检修工艺 车辆保养 轨道
中图分类号:U213.2 文献标识码:A 文章编号:1672-3791(2014)12(a)-0060-01
城市轨道交通作为新型的绿交通代表,已经遍布全国各大中小城市。伴随着轨道交通事业的日益发展,人们不再单纯的满足于车辆能够准确的将其送到目的地,人们过多的开始关注车辆运行的安全性、舒适性以及准时性。轨道交通车辆的检修成为保障运营质量和安全的重中之重。
冬天汽车保养 1 城市轨道交通车辆修程
1.1 修程分类
轨道车辆的检修修程分为厂修、架修、定修、保养和列检,各检修修程的级别依次递减,根据不同城市人文环境的差异,各检修修程的周期会略有不同。
1.2 修程内容与周期
厂修就是我们常说的大修,其目的是全面恢复车辆的尺寸和性能,检修周期为车辆运营时间10年或者运行距离达到100万公里;架修的级别仅此于厂修,其目的是恢复车辆的性能,检修周期为车辆运营时间5年或者运行距离达到50万公里;定修的目的是检查恢复车辆主要部件的性能,检修周期为车辆运营时间1年或者运行距离达到10万公里;保养的级别在定修之下,其目的是维护保养车辆各部件,使车辆的各组成部分运行良好,检修周期为车辆运营时间3个月或者运行距离达到1万公里;列检工作每天都需要进行,其目的是检查车辆主要部件是否完好、车辆主要功能是否健全。
2 城市轨道交通车辆保养工艺
车辆的保养期限为每台车每三个月进行一次,保养一次的时间约为3天,根据车辆的维护手册、各城市气候环境、生活习性等内容制定保养部位及内容。以长春轻轨为例,保养内容按照设备在车辆上的位置分为车顶部分、车内部分以及车底部分。在车顶部分中包含有蓄电池箱、高低压接线箱、熔断器箱、库用插座、避雷器、制动电阻、受电弓、牵引逆变器箱以及辅助逆变器箱等部位的保养,由于长春轻轨的线路是半封闭的,处于车顶的设备常年累月的经受风吹雨淋,积攒的灰尘较多,所以车顶的设备保养内容首先要打开各设备的箱盖进行灰尘清理,灰尘在各设备中如果沉积的过多,会影响设备的使用性能,更甚者如果在高温天气堆积过多的灰尘阻碍设备的散热会使设备启动停机保护;其次要检查各设备箱内的组件是否完好,如有损坏要进行更换,检查需要密封的设备是否有漏雨淋雨的痕迹,如发现有漏雨痕迹要及时更换箱体的密封胶条;最后要检查连接各设备的接线口以及接线是否完好,车辆在线路上进行蛇形运动、冬天的室外温度很低,接线的外皮包装为硬塑蛇皮管,遇冷变硬很容易出现断裂,尤其在接线口部位,所以经常检查及更换非常有必要。车底部分主要包含有轴端接地装置、牵引电机、传感器、撒沙装置、制动装置以及车下接线等部位,保养内容主要检查各部位工作性能是否良好,清理表面灰尘。特别值得一提的是车下部位由于接线较复杂,在保养的过程中要着重检查各线路、管路有无干涉现象,如果干涉现象不及时发现、处理,各线路、管路的保护外层容易磨破,导致漏气、漏油或者短路等情况的发生,严重影响车辆的运营安全。由于车厢是容纳乘客乘车的地方,所以车内部分的保养项目都与乘客的乘车质量息息相关,例如检查车门
密封性、净开度以及挤压测试,确保乘客能够顺利安全的上下车;检查座椅和拉环有无损坏,空调、电加热性能是否良好,客室照明、列车广播系统工作是否正常等,确保乘客拥有舒适的乘车环境。
3 城市轨道交通车辆定修工艺
车辆的定修工作相较于保养复杂的多,但工作量与工作强度还远小于架修和厂修。定修属于中级修程,可在环境整洁设备完善的条件下进行,对于现代的城轨车辆维修段基本都可在段内进行定修。定修周期为1年或运行公里数达到10万公里以上,每台车每次定修时间约为1个月。车辆在进行定修时还是分为上、中、下三部分进行,检修的部位也和保养的内容完全一样,但是在保养的内容基础上增加了许多细致的项目,以车顶牵引逆变器箱为例,保养时只需清灰、检查箱体密封性以及接线完好性,但在定修工艺中要求检查箱内各接触器、熔断器的工作性能,是否有烧损、短路情况发生,需要检修人员参照图纸逐一对照。制动电阻在定修工艺中要求将箱全部打开,清灰检查瓷瓶有无裂纹,如有裂纹拆卸更换。实践证明,此项内容在定修中进行很有必要,制动电阻瓷瓶的检查因工序繁琐,在列检和保养项目中无法进行,许多细小的裂纹容易被忽视,随着车辆定修的进行,发现裂纹瓷瓶的数量很多,如没有及时更换将对车辆的再生制动有很大的影响。以上两个例子足以证明车辆进行定修的必要性。
4 城市轨道交通车辆大、架修工艺
城轨车辆的大、架修作业需对车辆进行全面或者较大范围得解体,对各部件进行清洗、检测、修复、试
验、组装、调试和油漆等操作,具体的工作范围和标准由车辆生产厂家提供的维修手册决定,此两级别的检修地点需在车辆生产厂家进行。其检修工艺设计的内容也要参照维修手册再结合车辆的整体使用情况确定,主要为车辆的车体和转向架两大部件的分解以及各设备清洗、检测、修复、试验、组装和调试等。
5 结语
检修工艺的制定与实施,关系到城轨车辆的运营安全与运营质量,作为轨道人必须严格按照各级修程的工艺操作执行。随着科技的发展,更多先进理念的引入、更多高科技设备的引用,检修工艺会越来越完善,城轨车辆的检修工作会越来越省时省力、高效高产,检修工艺的与时俱进将推动城市轨道交通事业向更方便快捷、安全舒适的方向迈进。
参考文献
[1] 杨东,卢桂云.城市轨道交通车辆检修［M］.北京:机械工业出版社，2013.
[2] 何宗华,汪松滋,何其光.城市轨道交通车辆运行与维修［M］.北京:中国建筑工业出版社，2007.
[3] 曾青中,王旻.城市轨道交通车辆［M］.成都:西南交通大学出版社，2009.
发布评论