作者：沈怀勇，闫存富
来源：《科技创新与生产力》 2017年第8期
沈怀勇1，闫存富2
（1. 河南省人力资源和社会保障厅工考中心，河南 郑州 450004；2. 黄河科技学院机械工程学院，河南 郑州 450063）
摘 要：为了正确维修与保养汽车、快速排除汽车故障、提高汽车维修质量，通过介绍4例汽车故障的维修过程，分析了汽车故障现象，给出了故障排除的步骤，总结了汽车故障诊断的一般步骤，为广大汽车维修人员、汽车生产厂家及汽车用户提供理论参考。
关键词：汽车维修；汽车故障；故障分析；故障排除
中图分类号：U472.42文献标志码：ADOI：10.3969/j.issn.1674-9146.2017.08.107
随着人们生活水平的提高和汽车工业的快速发展，汽车已经成为很多家庭必不可少的交通工具。与此同
时，汽车故障也越来越多。由于科学技术的快速发展，各种新技术不断应用到汽车上，使得汽车故障的排除越来越困难。因此，如何正确维修与保养自己的爱车，快速排除汽车故障，提高汽车维修质量，已成为广大汽车用户和维修人员亟需解决的问题[1]。笔者首先分析了4例汽车故障的维修过程，通过介绍汽车故障排除的实例，总结了汽车故障诊断的一般思路和步骤，为广大汽车维修人员、汽车生产厂家及汽车用户提供理论参考。
1 汽车故障现象分析与排除步骤
1.1 汽车故障维修实例1
故障现象：热车启动时，发动机能正常启动；而在冷车启动时，发动机很难启动。
故障分析与排除步骤：通过咨询车主了解到，在冬天尤其是早晨气温较低时，汽车启动很不方便，经分析初步怀疑汽车的燃油供给系统有问题。
1）确定故障点：首先，将燃油压力表接到油管上，启动发动机后，发现燃油系统工作压力正常，表明油泵单向阀无问题；其次，怀疑系统有泄漏，让发动机运行一段时间，关闭燃油压力表截止阀后，停止发动机，观察一段时间后，发现燃油压力表指示值下降，由此推断燃油系统存在泄漏。
2）分析故障原因：由于是在关闭燃油压力表截止阀且发动机停止后，燃油压力表指示值才开始下降
的，因此分析引起泄漏的原因可能有两个方面：一是燃油泵单向阀存在泄漏问题；二是供油管路存在泄漏问题。
3）排除故障：本着排除故障时先排除简单故障，后排除复杂故障的原则，首先更换燃油泵，但故障仍然存在，表明燃油泵上的单向阀正常，无泄漏，因此判断泄漏应该在燃油管路部分；其次检查燃油管路，先检查外部管路，未发现泄漏现象，再检查内部管路，发现在油箱内出油口到油箱出油管接头间的一段橡胶油管发生了老化，怀疑是这段油管老化引起的泄露，更换新的油管后，发动机启动正常，故障排除。
1.2 汽车故障维修实例2
故障现象：车辆在行驶过程中，制动踏板落点较低，且制动无力。
故障分析与排除步骤：结合维修经验分析故障现象，通过现场试验，发现踩下制动踏板时有明显的放气声，故怀疑是助力器控制阀失效所致的制动无力故障。首先，怀疑真空助力器有问题，启动发动机，运行5 min再熄火后，发现踏板行程在经过多次踩踏后慢慢变小，说明真空助力器未发生漏气现象。其次，怀疑制动主缸有问题，拆卸制动主缸总成，检查总成的各部分，发现前活塞皮碗、前缸密封圈有腐蚀，在更换制动主缸总成和制动液后，故障仍然没有消除。最后，调整制动总泵、制动主缸的行程时，发现采用一个油池给离合器主缸与制动主缸供油，在排出离合器主缸的空气之后，故障消失，踏板高度
恢复正常，制动性能恢复且无放气声，汽车制动恢复正常。
1.3 汽车故障维修实例3
故障现象：行驶过程中某轿车防抱死制动系统指示灯不正常显示。
故障分析与排除步骤：首先，经过查看该轿车相关资料后，了解到该车的ABS采用的是电磁式轮速传感器。当没有信号输入到轮速传感器，且各轮速传感器及其线路电阻值超过电子控制单元设定的数值时，故障指示灯点亮。然后，对驾驶员进一步咨询后检查发现，故障只在车辆高速行驶中发生，由此判断故障原因可能是车轮轴承磨损过度而产生了松动，然而经过检查，发现轴承正常，不存在磨损过度的问题。进一步怀疑故障可能出在触发盘上。最后，卸下左后制动鼓，发现左后轮速传感器触发盘上有一道轻微的裂痕，更换左后轮速传感器触发盘后，故障彻底排除。冬天汽车保养
1.4 汽车故障维修实例4
故障现象：某轿车启动后，冷机运转时，怠速运转不稳。该车装有电子控制诊断装置。
故障分析与排除步骤：首先，调整怠速螺钉后，故障依然存在。接着，打开车头前盖，检查节气门位置传感器，发现将点火开关置于ON挡，但不启动发动机，使节气门保持原位时，仪表板上的故障警告灯开始不停地闪烁，由此判断节气门位置传感器有故障。进一步检查，发现该传感器接线有断脱现象。
最后，修复接线问题后，再启动发动机，调整怠速螺钉后，故障排除[2-3]。
2 汽车故障排除的一般步骤
综合上述4例汽车故障的排除过程，可以总结汽车故障排除的一般步骤如下。
一是从各方面多了解故障的相关信息，如汽车在发生故障之前一段时间、故障发生时的具体运行状态等。如今，多数汽车都配有自诊断系统，可根据汽车在故障发生时发出的报警信息，查阅常见故障维修手册，初步判断故障部位。二是利用相关的仪器仪表，对故障可能发生的部位进行检测。因为一种故障现象可能有多个故障原因，所以此时一定要拓宽思路，对所有可能的部位，全部进行检测。三是确定故障部位后，采取措施进行维修，对能修复的部件尽量修复，不能修复的直接更换。
总之，当车辆发生故障时，首先应冷静分析故障现象，结合相关维修经验和理论知识对故障进行综合分析，以确定故障点，然后制定具体的维修方案，最后采取正确的维修措施，排除故障[4-6]。
3 结束语
随着各种新技术在汽车上的应用，作为一名汽车维修人员，除了尽心尽责地维修外，还应不断学习新的知识，熟练应用各种现代化的测试仪器和仪表，跟上时代的步伐，及时、快速、高效地排除汽车运行当中出现的故障，提高维修质量，更好地为广大汽车用户服务。
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