第35卷第2期2021年6月
Vol.35Nr.2
Jun..2221干旱环境监测
Arid Environmental Monitoring
王锋I，田甜2，李怀超"
(1.新疆维吾尔自治区生态环境监测总站，新疆乌鲁木齐835211；.新疆维吾尔自治区固体废物管理中心，新疆乌鲁木齐830211)
摘要：本文结合新疆第二次全国污染源普查结果，统计了全区机动车统计数据及主要污染物排放情况，分析了机动车尾气污染的主要原因，提出了相应污染防治对策，为降低我区机动车尾气污染物排放，改善城市环境空气质量，打赢污染防治攻坚战提供参考。
关键词：新疆；机动车尾气；污染；对策
中图分类号：X51文献标识码：A文章编号:1027-1504(2221)22-0266-24
Current Situation and Countermeasures of Motor Vehicle Exhaust Pollution in Xinjiang
WANG Feng1,TIAN Tian2，LI Huai-chao*(1.Xinjiang Ecological Environment Monitoring Centre,Urumqi Xinjiang 835211,China；.Xinjiang Uyguo Autonomons Region SoliC Waste Management Center,Urumqi Xinjiang835211,China) Abstrrcl:Combiged with the results of the second nationnl survey of pollution sources,this paper statistics the number of mn-tno vehicles and the discharue of main pollutants in xinjiang，analyzes the main causes of vehicle exhaust pollution，and puts forwarU the corresponding pollution prevention and controt countermeasures.Ii provides reference for renucing vehicle exhanst pollutani emission,improving urean air quality and winning the battle of pollution prevention and controt.
Key word:Xinjiang；motor veXicle exhaast；pollution；conntermeasuro
根据新疆第二次全国污染源普查公报，截止2217年12月31日，新疆机动车保有量约431.3 x14辆，机动车尾气主要污染物排放量氮氧化物12.4xl24t，挥发性有机物4.7xl24t，颗粒物1790t，其中氮氧化物排放量占全区大气污染物氮氧化物排放量的23.12%，机动车尾气排放已经成为城市空气主要污染来源之一。本文对新疆机动车有及主要污染物排放
情况，分析了新疆机动车尾气污染的主要原因，并提出有效对策，为降低新疆机动车尾气污染物排放，改善城市环境空气质量，打赢污染防治攻坚战提供方向性的建议O 1新疆机动车保有量情况
统计汇总2212年新疆统计年鉴数据(2219年度数据)，新疆机动车保有量为431.3x124辆，其中载客汽车289.I xl24辆，载货汽车59.4 xl24辆，低速汽车2.2xl24辆，摩托车82.6x 124辆。载客汽车按类别分为微型、小型、中型和大型，保有量为1.9x124、282.6x124、2.2x 124、2.2xl24辆；载货汽车按类别分为微型、轻型、中型和重型，保有量为2.118x124、42.6x 124、3.4x124、13.4x124辆；低速汽车按类别分为三轮汽车和低速货车，保有量为2.412xl24、
收稿日期：2222-11-23
作者简介：王锋(1279-)，男，新疆乌鲁木齐人，工程师，本科，主要从事生态环境监测工作
第2期王锋等新疆机动车尾气污染现状及防治对策-67-
1.8x10"辆；摩托车按类别分为普通摩托车和轻
便摩托车，保有量为81.8xl0\1.8xl04辆（见
表1）。
表1新疆机动车保有量情况表
机动车类型
保有量/
（xl04辆）
占全区保有
量比例/%
汽车尾气排放标准微型n0.4
小型282.865.5载客
车
中型 2.20.5
大型 2.80.8
小计289.262.8
微型U0.83
轻型40.89.4载货
车
中 3.80.5
重型13.5 3.4
计52.413.53
低速车
车0.4U
车n0.4计 2.80.5普通摩托车sn18.5
车车n0.5
计82.8194
合计431.3/
按机动车类型，统计保有量占比，载客汽车占比67.8%，载货汽车占比13.33%，低速车辆占比0.5%，摩托车占比13.3%。
2新疆机动车尾气主要污染物排放情况
新疆第二次全国污染源普查机动车保有量是通过统计部门获取的，根据新疆第二次全国污染源普查公报,2017年新疆机动车尾气主要污染物排放量：氮氧化物13.33xl34t，挥发性有机物4.72xl04t，颗粒物0.18xl04t。新疆机动车尾气主要污染物排放情况见表2。
2.3氮氧化物排放量
新疆机动车尾气中氮氧化物排放量为13.35xl34t，其中载客汽车排放量为3.20x134 t，载货汽车排放量为8.55xl34t，低速汽车排放量为0.16x13"t，摩托车排放量为0.06x13"t
车尾气中物排放，机动车尾气中物排放的2332%。
表2新疆机动车尾气主要污染物排放情况表
xl34t
机动车
类型
氮氧化物
排放量
有机
物排放
物
排放
车 3.28 3.400.02
车8823860.13
车0.130.850803
车0.860800
合计12.35 4.720838 2.8挥发性有机物排放量
新疆机动车尾气中有机物排放为
4.72x10"t，其中载客汽车排放量为3.40x13" t，载货汽车排放量为XOG xl04t，低速汽车排放量为0.05xl0"t，摩托车排放量为0.81xl0"t。
车尾气中有机物排放，机动车尾气中有机物排放的2230%。
2.3颗粒物排放量
新疆机动车尾气中颗粒物排放量为0.38x
104t，其中载客汽车排放量为0 .02x104t，载货汽车排放量为0.13x10"t，低速汽车排放量为0.01xl04t，摩托车排放量为0t载货汽车尾气中物排放，机动车尾气中物排放的8232%。
车污染物排放情况，车物物排放为机动车中
大，分别占71.8%和82.8%，载客汽车挥发性有
机物排放为机动车中，
72.0%0机动车尾气污染物氮氧化物和挥发性
有机物为，车物
的排放，车有机物的排
放。
3新疆机动车尾气污染的主要原因
3-8机动车数量剧增
・68・干旱环境监测第35卷
近年来，随着经济的快速发展，城市机动车
数量高速增长。2029—年，新疆机动车保 有量由226.5 xl24辆增加至431.4 xl24辆，其
中载客汽车保有量由56. 4 x 12辆增加至289. 4
xl24辆，载货汽车由24.4 xl24辆增加至59.4 xl24辆。机动车数量的剧增，已经成为城市空
气主要污染来源之一（见表3、图1）o
(挥言
X
二
*祂毕卅廉忌
图1 2029—2212年机动车保有量多年变化图
3.2机动车区域分布不均
根据2219年新疆各地州市机动车保有量区
域分布情况（见表4、图2），其中保有量最大的
是乌鲁木齐市，保有量为123. 5 x 124辆，占全区
的24.4% °机动车保有量分布呈现出与城市人 口成正比的特点，大城市机动车尾气污染对城市
空气质量的影响更为突出。
表4 2212年新疆各地州市机动车保有量情况表
地区有（
全区 有 （
%新疆维吾尔自治区
4 314 012
(乌鲁木齐市
1 034 62324.4喀什地区0 3。912
12.3伊犁州491 189
10.4
阿克苏地区
391 124
9.1
巴州325 7687.4昌吉州
309 499
7.1
和田地区321 166
9.4
塔城地区168 199 3.4
哈密市
159 233
3.4阿勒泰地区
144 099
3.3
克拉玛依市136 983 3.4吐鲁番市
123 782
2.4博州1 2 1
2. 4
克
99 422
2.3
表3 2229—2212年机动车保有量对比情况表
机动车保有量/（xl24辆） 2029—2212年
2029年
2212年 2213年
2212年 变化情况/%
车50.4127.4
2284289.4增长410.4
车
24.4324343.5
57.4
23246车10.4
948
9. 4
242
减少78.4车114.4
98439349
82.4
减少27.4
合计
206.5
26842
371.243244增长109.4
12000001000000 J
800000 HI
600000 I
图2 2012
年新疆各地州市机动车保有量对比图
第2期王锋等新疆机动车尾气污染现状及防治对策-66-
7.3机动车燃油消耗量大，机动车尾气对城市空气质量的影响更为突出
按机动车燃料类型分析，载客汽车以汽油车型为主，占比约92.2%；载货汽车以柴油车为主，中、重型占比90.0%以上。根据统计年鉴, 2219年全区加油站汽油年销售量224.3xl24i，柴油年销售量300.2x12"t，机动车燃油消耗量巨大。与新疆第二次全国污染源普查公报全区大气污染物排放量相比，机动车尾气中主要污染物氮氧化物排放量占全区的27.1%，挥发性有机物排放量占全区的18.2%，氮氧化物和挥发
有机物排放全区气污染物排放的
重较大，已成为影响城市空气质量的主要因素。
机动车保有量分布呈现出与城市人口成正比的特点，大城市机动车尾气污染对城市空气质量的影响更为突出，特别是乌鲁木齐市、喀什地区、阿克苏市、伊宁市、昌吉州等机动车保有量较大的城市，城市环境空气质量的排名也都较为靠后，协同做好机动车尾气氮氧化物和挥发性有机物的减排，是当前机动车尾气污染防治的主要工作。新疆2219年各地州市机动车保有量、燃油销售量及污染物排放情况见表9°
表9新疆ZU年各地州市机动车保有量、燃油销售量及污染物排放情况表
地区保有量/
辆
汽油年销售量/
s
柴油年销售量/
s
氮氧化物
排放量/(
挥发性有机物
排放量/(
乌鲁木齐市1934643554938.4261758.419151.21622246区53771194345.4265284.414615.4325141伊犁州471189333.4348108.51616843467241阿克苏地区391124174673.4.IO594.296242323546巴州325768150419.4338493.479248354749昌吉州30749941484.4356855.515748.4356748和田地区166113783.2148306.41036.4222442塔城地区128199111979.4141968.5463946181249哈密市159********.4265936.45144.2169744阿勒泰地区14409999782.4118390.25671.4
223547克拉玛依市159********.494465.5589944182741吐鲁番市14378499819.4253371.5
522443129446博州14143955972.498395.5252341122246克
984223229342422174229394782247合计4310H2243329.43001854.4123393484717243
7.2道路交通基础设施相对滞后
近年来，随着城市机动车保有量的不断增加，城市大气中机动车尾气污染物含量也在持续增加，城市道路及交通路线的规划、布局等基础设施相对滞后⑴，严重影响了机动车的通行效率，势必会加剧城市机动车尾气污染。特别是乌鲁木齐、区、阿克苏、宁、昌吉机动车有的，道路交基础设施亟待完善°4结论与对策
机动车尾气排放污染日益增加，如果不进行有效的控制，机动车尾气污染将进一步扩大，影响城市环境空气质量和人体健康°
4.4大力淘汰老旧车辆
严格执行《机动车强制报废标准规定》，对达到国家强制报废规定的，一律按要求报废，严
(下转第96页)
・96・干旱环境监测第35卷
大气VOCs减排。
参考文献：
[1]李莉娜，尤洋，赵银慧，等•我国大气中挥发性有机物监测与控制现状分析[J]-环境保护,2017,(15)：26—29.
[]苏庆梅，邢伯蕾，梁桂廷•我国大气中挥发性有机物监测与控制现状分析[]•节能,2019,(5)29—99.
J]国务院•关于印发大气污染防治行动计划的通知[EB/ OL].http：/ov/zcwj//wywj/201511/t20151129_ 676555.shtml.
[4]国务院•关于印发打赢蓝天保卫战三年行动计划的通知[EB/OL].http：///ww.mee./vv.c//zcwj//wywj/221807/122180704_446065.shtml.
[5]公告2013年第51号，挥发性有机物污染防治技术政策
[5].
[6]环境保护部•关于印发“十三五”挥发性有机物污染防治工作方案的通知[EB/OL].http：///ww.mee./vv.c///kml/2bb/ bwj//0/779/m0/7/919__21535.htm.
[7]生态环境部•关于印发重点行业挥发性有机物综合治理方案的通知[EB/OL].http：///ww.mee./vv.c//xxgk2211/xxgk/ xxgk05//01997/m7199775__75355.htm/
*通讯作者：王灵，男，高级工程师，在读博士，主要从事生态环境保护方面的研究。
(上接第69页)
格查处报废车辆上路行驶违法行为。淘汰排放标准不合格的车辆，对于达不到国家尾气排放标准的车辆应严格查扣、治理，建立机动车超标排放信息数据库，落实全链条监管要求。
4.2改善道路交通状况
科学规划城市道路布局，完善城市交通管理体系，拓宽、改造主城区车流量大的道路⑵，增加机动车的通行能力，减少车流怠速时间和车辆行驶时间。特别是“乌一昌一石”“奎一独一乌”大气联防联控区域，要统筹科学规划，优化货运路线，改善区域道路交通状况，在道路极易拥堵的地段和时段，要进行有效交通疏导，保证车流顺利畅行⑶，减少机动车尾气排放。
4.6做好油品质量升级与保障
油品品质直接决定机动车尾气污染的程度，因此做好我区油品质量升级与保障是重中之重[1]，新疆各地州市要严格执行国家发布的汽柴油标准，探索推进大气联防联控区域颁布加严的地方标准。严厉打击生产、销售低于国家标准的劣质燃油行为，有效提升我区油品品质升级速度。
4.4绿发展，低碳出行
要减轻汽车产业发展对生态环境造成的污染，推动绿制造是根本。对于企业来说，实现达标排放是不能逾越的底线，在此基础上，要加紧研发先进的制造工艺，选择环保的生产原材料，增加产品的科学技术含量。加强机动车尾气污染防治的宣传，提高个人环保意识⑷，把公共交通作为首选，实实在在做到低碳出行。
参考文献：
[1]刘敬武.机动车尾气排放污染、危害及防治[J].区域治理,2019(42)：257—139.
[]李锐伟，黄莹•机动车尾气污染防治研究及对策[]•汽车实用技术,2019(9)：226—227.
[]边江，亚力坤•阿布都米提•城市机动车尾气排放管理方案探析[J]•干旱环境监测,2017,51(5)：142—144.
[]侯万飞•浅谈机动车尾气污染及防治对策[]•黑龙江环境通报,2019,45(2)：73—74.
*通讯作者：李怀超，男，工程师，本科，主要从事污染源调查、统计、验收、生态环境监测等工作。
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