环保排放标准国1至国6标志
环保排放标准国1至国6标志
随着工业化的进程和汽车数量的增长，交通尾气成为了我们的环境污染的主要来源之一。为了减少汽车尾气对环境的影响，国家出台了一系列的环保排放标准，并将其等级化为国1至国6标准，意在控制车辆尾气排放，保护环境。
国1标准：该标准是我国第一个针对车辆尾气排放的环境标准，于2000年实施。其针对轻型车和大客车，其中轻型车的汽油车限值为CO为4.50g/km，HC为0.64g/km，NOx为0.50g/km，柴油车限值为CO为5.50g/km，HC+NOx为0.78g/km。而大客车的限值较严格，要低于轻型车限值的一半。
汽车尾气排放标准
国2标准：该标准于2002年实施，针对工业车辆和大型客车。其与国1标准相比，限值更为严格，要求CO限值分别降低到3.50g/km和4.0g/km。同时对HC、NOx和PM的限值也有所下调。
国3标准：该标准于2005年实施，继续提高了车辆排放要求，主要针对乘用车和轻型商用车等。其限值与国2标准相比，CO、HC和NOx都有所降低，其中NOx限值日益严格，降至0.15g/
km。
国4标准：该标准于2008年实施，是针对私家车的标准。限值较国3标准又有所提高，CO降至2.30g/km，HC降至0.15g/km，NOx同样有所下调，降至0.08g/km。
国5标准：该标准于2013年实施，主要针对乘用车。相较于国4标准，其要求更为苛刻，将CO限值下调至1.00g/km，HC为0.10g/km，NOx为0.06g/km。
国6标准：该标准于2020年实施，是目前最为严格的汽车排放标准。其主要针对乘用车和轻型商用车，针对污染物的限值又有了较大的提高。其中，汽油车限值为CO为0.50g/km，NOx为0.03g/km，柴油车限值为NOx、PM分别为0.06g/km和0.0045g/km。
总之，环保排放标准的制定和实施是我国环保事业发展的重要组成部分。通过国1至国6标准的不断提高，已经取得了较显著的成果。同时，我们也要意识到，环保排放标准的只是一个保证，重要的还是落实到实际行动中，为减少车辆尾气对环境的污染，每个人都应该从自身做起，多使用环保型汽车、少开车、少污染，共同建设美丽的家园。