一、现代汽车机电控制系统的构成
１．单独控制系统。这种汽车电子控制系统采用的是ＥＣＵ单独控制汽车的一个系统的控制方式。如ＥＣＵ单独对汽车喷射或点火系统进行控制。此系统的尺寸很大，对安装空间有限的汽车来说很不适用。
２．集中控制系统
①发动机控制。包括电控燃油喷射（ＥＦｌ），电控点火装置（ＥＳＡ），怠速控制（ＩＳＣ），排放控制，进气控制，增压控制，报警提示，自我诊断，备用功能与失效保护。
②传动系统控制。包括自动变速器（ＥＣＴ），防滑差速器（ＡｓＤ）与加速防滑控制（ＡＳＲ）等。
③行驶、制动、转向系统控制。包括电控防抱死制动装置，电控悬架装置（ＴＥＭＳ），电控定速／加速／怠速控制，动力转向车速感应稳定系统。
④安全保证及仪表报警。包括电子仪表及各种工况的报警，雷达防撞装置，安全气囊，防盗装置，卫星定位汽车保安监视系统，安全带，照明系统监控。
⑤电源系统。包括交流发电机电压调压，过压、过流保护。
⑥舒适性。包括全自动空调系统，门窗自动开闭，座椅调节，门窗控制。
⑦娱乐通讯。包括汽车音响系统，交通与莲翰２００４．３
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汽车通讯系统，汽车影视系统。
⑧车用导航。包括惯性导航系统，
卫星定位汽车导航系统，导向行驶系
统，无线电定向定位导航，无线路标导
航系统。
二、汽车发动机的电子控制
１．电子点火系统。利用半导体器
件（如三极管、可控硅）替代传统点火
系的机械开关，接通或断开初级电流
的点火系统。
２．电子控制燃油喷射系统（ＥＦＩ）。
它是用计算机控制燃油供给量的装置。
５．发动机其他电子控制装置。废
气再循环、怠速控制、电动油泵、发动
机输出、冷却风扇、发动机排量、节气
门正时、二次空气喷射、发动机增压、
油气蒸发及系统自我诊断功能等。
三、汽车传动系统的电子控制
１．电子控制自动变速器（ＥｃＡＴ）。
一般由机械系统、液压系统和电子控
制系统等３大部分组成。
２．电子巡航控制系统（ｃｃｓ）。通过
操纵调整开关，汽车以设定的车速行
驶的装置。
四、汽车安全行驶的电子控制
１．自动防抱死制动系统（ＡＢｓ）。通
常由电子控制模块（ＥＣＵ）、液压控制
单元（液压调节器）和车轮转速传感器
等组成。
２．驱动防滑系统（ＡｓＲ）。驱动防滑
系统或为牵引力控制系统（ＴＣＳ或
ＴＲＣ），是ＡＢＳ的完善和补充，它可以
防止起动和加速时的驱动打滑，既有
助于提高汽车加速时的牵引性能，又
能改善其操纵稳定性。
５．安全气囊系统（ｓＲｓ）ｏ安全气囊系
统由触发装置、气体发生器和气囊３部
分，组成了触发装置包括传感器、电子
控制装置、储备电源和监控装置。
４．汽车智能防撞系统。当汽车与
汽车之间的间距小于设定的安全距离
时，该系统能自动报警，并采取制动措
施。目前，测定汽车之间安全距离的方
法有３种：超声波测距、微波雷达测距
和激光测距。
５．安全带控制装置。当汽车遇到
意外情况紧急制动时，保护乘员避免
二次冲撞造成的伤害。
五、汽车乘坐舒适性的电子控制
１．电子控制悬架系统。最大优点
就是它能使悬架随不同道路情况和负
荷状况而有不同的反应。
２．自动空调系统。自动空调系统
可对车厢内的温度预选，对左右侧的
不同温度、局部温度、厢内气流控制等
作自动调节。’
５．座椅位置调节。系统。可根据司
汽车防盗装置
乘人员的需要进行调节。◇　万方数据